din pacate trebuie sa pun si eu acceasi intrebare: s-a rezolvat cumva problema?
am exact aceleasi probleme cu relatiul... cand il apuca ori sta turat la 3000-4000, ori sta la 2000-2500, ori oscileaza intre normal si 2500... cateodata il las un pic si isi revine, altadata ma duc acasa si ma culc, si a doua zi merge fara nici o problema
am schimbat IAC si pompa de benzina (nu dadea destula presiune) cu unele noi, am mai schimbat o garnitura ce era in partea de jos a injectorului si era rupta. o perioada de cateva zile a fost ok... se tura okazional pana la 2000-2500 si in maxim 10 secunde revenea la normal si nu mai avea nici o treaba...
o alta chestie care o patesc si nu am vazut-o prezentata aici este ca uneori la pornire nu tine relantiul nicicum... in sensul ca pornesc motorul, merge doar cat timp tin acceleratia dar cand o las moare... rezolvarea de moment: pun contactul de 2-3-4 ori si dupa aia pornesc si merge fara nici o problema
in mers mai imi apare problema cand ma apropriu de un semafor si incep sa franez simt ca imi scade turatia pana la punctul in care da sa moara; daca nu incep sa-l accelerez, moare motorul...
acuma avand in vedere ce am citit pe acest topic voi incepe pe rand sa schimb TPS-ul si senzorul de temperatura cu unul nou... si intr-un final voi schimba si calculatorul daca problema va persista, insa sper sa nu ajung la chestia asta deoarece unul nou nu imi pot permite si la unul secound am riscul sa-l cumpar cu acceasi sau cu alte probleme...
scuze din nou ca m-am bagat peste topicul altcuiva, insa avand aceleasi probleme am zis sa nu mai deschid unul in plus.
sper sa poata cineva sa-mi deie macar o sugestie inainte sa incep sa le schimb chiar pe toate, sau macar sa stiu exact ce trebuie sa schimb.
Dark mode
Cea mai mare comunitate Opel