Dark mode
Vã salut colegi ! ,Am un OPEL ASTRA G combii, an 2000 ediție limitatã, motor 1,8 ,16 valve, benzinarã , 116 cp ,85 kw .Am o problemã cu pornirea motorului ,o pornesc doar cu accelerație si pornește dar dacã las piciorului de pe accelerație nu stã la relanti. Intrebarea este ce senzor e de vinã ? ,dațimi un sfat ,am fãcut 2 diagnozã si sint diferite ,unul a zis cã e EGR ul ,altul a zis cã este senzor relanti ,dar nu știu care este si unde este poziționat senzorul ? ,mulțumesc aștept rãspunsuri din partea voastrã.
MODEL: Astra G ,an 2000 ,benzinarã 1,8 ,16v ,116 cp ,85
MOTOR: X18xe 1
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,599 mesaje
- din 15 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,599
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2019
- Mesaj Privat
Dum 03 Jul, 2022 6:46 pm
Daca ai facut diagnoza in doua locuri, banuiesc ca in urma acestora, trebuia sa rezulte niste coduri de eroare, nu interpretari "dupa ureche".
Oricum, imi place mult treaba cu "senzor relanti".
Parere personala, fara pretentia de a fi adevarata problema:
Dupa descrierea fenomenului, mie mi se pare ca ar fi o problema cu clapeta sau senzor temperatura lichid racire, dar este doar o parere.
Cauta pe cineva care vrea sa te ajute cu o diagnoza ceva mai serios asa. Daca nu, poate gasesti pe la dezmembrari, macar de incercare.
Oricum, imi place mult treaba cu "senzor relanti".
Parere personala, fara pretentia de a fi adevarata problema:
Dupa descrierea fenomenului, mie mi se pare ca ar fi o problema cu clapeta sau senzor temperatura lichid racire, dar este doar o parere.
Cauta pe cineva care vrea sa te ajute cu o diagnoza ceva mai serios asa. Daca nu, poate gasesti pe la dezmembrari, macar de incercare.
- corsablue
- ****
- 2,771 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,771
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 989 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 989
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
Mie 27 Jul, 2022 12:27 pm
Am demontat clapeta ,am curatato am pus garnitura nouã, am montat clapeta, am sters erorile si tot mai oscileazã relantiul și merge mai puțin în șuturi dar cekingiul becul galben de la motor tot stã aprins ,nu se stinge deloc ,ce poate sã mai fie ?Cã la service nu mai aratã nici o eroare ,așa mi-au zis.
- alex_arhire
- ***
- 989 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 989
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
Mie 27 Jul, 2022 1:42 pm
cat timp ai check engine aprins, ECU a stocat eroare si ea e prezenta.
schimba service-ul sau mecanicul si revino cu erorile ca altfel ne tot dam cu parerea.
mai poti incerca sa scoti mufa de la debitmetrul de aer (pe tubulatura dintre filtrul de aer si clapeta de acceleratie) si vezi cum se comporta masina.
schimba service-ul sau mecanicul si revino cu erorile ca altfel ne tot dam cu parerea.
mai poti incerca sa scoti mufa de la debitmetrul de aer (pe tubulatura dintre filtrul de aer si clapeta de acceleratie) si vezi cum se comporta masina.
marius-opel- Suspendat
- 516 mesaje
- din 26 Nov 2016
- Astra 2001 z16xe
- Cluj
marius-opel- Mesaje scrise: 516
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2016
- Mesaj Privat
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
- DRosiuoru
- **
- 382 mesaje
- din 08 Mar 2022
- Insignia 2010 A20DTH
- Arad
DRosiuoru
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arad
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mar 2022
- Mesaj Privat
Sam 30 Jul, 2022 2:39 am
Daca ai EGR , verifica-l pe el primul daca anchide bine pe scaun ( partea mecanica ) , posibil sa ai depuneri si sa ramana pe intredeschis . Eroarea generata este un efect a-l unei cauze ( defect ) , adica un cod generic . Diagnoza , nu vanatoare dupa erori . Interpretare valori in timp real ( DIAGNOZA ) .
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 989 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 989
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
Lun 01 Aug, 2022 8:39 am
cu mufa de la debitmetru scoasa, ECU intra intr-un limp mode.
inainte de a inlocui debitmetru, ruleaza o diagnoza si afla codurile de eroare. exista posibilitatea unui debitmetru defect, dar si a sondelor lambda
niciuna dintre aceste piese nu e tocmai ieftina (recomandarea este pe original pt ca aftermarket nu rezista), de aceea e bine sa mergi la punct ochit, punct lovit
inainte de a inlocui debitmetru, ruleaza o diagnoza si afla codurile de eroare. exista posibilitatea unui debitmetru defect, dar si a sondelor lambda
niciuna dintre aceste piese nu e tocmai ieftina (recomandarea este pe original pt ca aftermarket nu rezista), de aceea e bine sa mergi la punct ochit, punct lovit
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 989 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 989
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
- bruttus
- **
- 233 mesaje
- din 29 Jan 2013
- Astra 2001 y20dth
- Alta tara
bruttus
- Mesaje scrise: 233
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jan 2013
- Mesaj Privat
Joi 11 Aug, 2022 12:14 pm
O gaura de 3mm in clapeta si cred ca rezolvi problema.Nu stiu daca merge la toata lumea la fel,e o cirpeala,dar eu asa am rezolvat majoritatea masinilor cu problema asta.In caz ca nu era asta,astupi gaura cu ceva,scoci american sau ce iti trece prin minte si nu pierzi nimic.
SBalean
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2000 X18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2020
- Mesaj Privat
Vin 12 Aug, 2022 10:16 pm
Vã salut colegii !, nu știu ce sã mã fac cu mecanicii ãștia, toți își dau cu pãrerea ,la ultima diagnozã mia zis eroarea P 0505 ,mia arãtat cam cum aratã valva vacum care regleazã relantiul și zice cã de la piesa aceea este problema, aratã ca Valva EGR dar mult mai subțire cu capãtul ascuțit și un arc care antreneazã capul ,l-am cãutat pe motorul meu la opel astra g 1,8 16v,benzinã X18XE1, an 2000,pe evacure pe lîngã clapeta dar nu este deloc, la 1,6 16v,benzinã este ,l-am vãzut, este cu filet pe evacuare ,dar la mine nu este ,este posibil sã fie in clapeta de accelerație ? Cã nu mai inteleg nimic, am cautat peste tot la motor, alții mi-au zis cã e calculatorul ECU ,va multumesc, aștept pãrerea voastrã, sãnãtate !
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata