Multumesc!
Poate sa faca regenerarea si pe loc, dar e de preferat sa se faca in mers. In bord nu iti arata cand are loc o regenerare, iar martorul cu rezistenta clipeste atunci cand a incercat de mai multe ori sa isi faca regenerarea si a fost intrerupt procesul. Nu poti decat sa fii atent la consumul instant, care in momentul regenerarii este mult mai mare decat in mod normal si sa nu mergi cu ea subturat la utilizarea normala (cel putin 2000, 2500 rpm cu motorul cald). Nu era cazul sa faci regenerare fortata, sunt foarte periculoase si se fac doar in caz de forta majora. Un filtru se poate regenera singur si de la o saturatie de peste 100%, iar tu nu poti i-o faci, calculatorul masinii decide singur cand este cazul in functie de mai multi parametri (saturatie filtru, temperatura etc).