Consum mare

da o cautare sonda lambda

o problema cu consumul am si eu .... am o tigra din 97 motor 1.6 16v.... bine nu ma asteptam la consum de 7-8....dar totusi.... cu un plin adica 40 - 45 de litri fac 300 de km....ceea ce e cam putin .... am fost cu ea la un service la tester si nu o vedea testeru.....o fii din cauza testerului ....o sa mai incerc si la altii.... vad ca suntem multi cu consum mare...o fii de la frig )

Vreau sa spun ca am fost cu masina atunci cand am luat-o la Erebus ca sa ii fac o constatare generala iar concluzia a fost ca masina "merge ceas"(astea-s cuvintele sefului de la mecanici).Ca l-am chemat si pe el ca sa il intreb tot in aceasta problema a consumului.Sincer am plecat multumit de ceea ce mi-a zis omu(ca...de...masina mea mandria tarii),dar totusi...din aprilie si pana acum tot asa consuma.In afara localitatii la 250 de km ia aproape juma de rezervor.In plus are toane(asa cred).Cand ia mai mult cand ia mai putin.Si nici la acceleratie nu cred ca sta prea grozav.Trebuie sa o chinui rau ca sa fac un logan la stop(nu imi place sa fac asa ceva sa nu intelegeti gresit dar am vrut sa vad daca are "vana")

Ideea e ca daca am dus-o la constatare generala ar fi trebuit sa imi spuna daca are vreo problema la sonda lamda sau EGR.dar nimic.

PS. Totusi ar fi bine daca mi-ar raspunde totusi cineva.Inteleg ca a fost revelionul si ca inca se bea zeama de varza dar nu vreau sa scriu cu CAPS LOCK ca sa sara in ochi si nici sa pun subiectul off topic numai ca sa fie pe prima pagina.

Multumesc!

Imi pare rau dar din cate am citit pe forum(inclusiv regulamentul) nu exista un anumit numar de mesaje pe care le poti trimite intr-o zi.

E curios ca un sfat concret nu ai putut sa imi dai dar vad ca la critici te pricepi.E normal avand in vedere mesesia pe care vad ca o practici.Apropos bolnavii care vin la tine cu "pretentia" de a fi tratati dupa revelion(ce tupeu...medicul inca se reface dupa chef),chiar sufera de ceva(nu vad comparatia dintre o masina si un bolnav).Inteleg ca te iei de mine ca m-am trezit dupa revelion (asa cum am recunoscut si mai sus) si ca nu e cazul sa ma grabesc dar sa tratezi si bolnavii la fel....

Bujiile le-am schimbat(oricum nu aveau nimic),filtrul de benzina l-am schimbat,inclusiv filtrul de aer la fiecare schimb de ulei.Iar daca ai fi fost atent la celelalte topicuri(by the way,le-am citit pe toate ca sa nu mai vorbim de cele despre consum)atunci cand mergi cu masina la un service(reprezentanta)nu te lasa sub nici o forma sa intrii in atelier.Asa ca nu am de unde sa stiu daca mi-a pus-o la tester sau nu.Puteau sa zica ca da.Din cate stiu eu atunci cand le spui constatare generala intra si testeru ca asa se poate uita oricine la ea si sa zica ca e buna.La Erebus(tot din discutiile de pe forum-sa nu spun chat doamne fereste ca vad ca esti foarte sensibil in privinta asta),unde am fost cu masina la constatare din cate impresii am citit,cei de acolo sunt destul de profesionisti.Asa ca sa casc gura acolo langa masina(ca la nea Costica la atelier), in timp ce mi-o surubareau iese din discutie.

Iar in privinta condusului(poate ca nu conduc atat de bine ca dumneata care esti expert)dar am de 12 ani carnet si nu e prima masina pe care o conduc.Deci nici despre asta nu poate fi vorba.

Ar fi fost mult mai simplu daca te-ai fi abtinut din comentarii rautacioase care nu isi au rostul si mi-ai fi dat macar un sfat valabil.Pe principiul "daca nu te pricepi mai bine taci".Pe viitor daca nu ai vreun sfat la obiect la problemele mele mai bine te abtii.

Dar.....de.....poate cu un pachet de kent si o punga de cafea te mai imbunezi si tu.Sau acum merge cu plicu?

sunteti off-topic domnilor.. discutati pe privat lucrurile astea. mai citeste cineva interesat de subiect.. si ce gaseste ?

am patit la fel cu un astra f caravan motor C16SE. Imi lua in oras 14% si la reprezentanta mi-au spus ca e normal...schimbasem tot, de la fise de bujii si sonda lambda pana la filtre,ulei,intinzator si distributie.

Este destul de probabil sa avem acelasi tip de motor...1.6 16V. Daca nu, asta e , oricum nu ma pricep prea bine. cert este ca si eu am avut anul trecut o experienta destul de traumatizanta la acelasi capitol: pe autostrada, la 120 imi lua vreo 8 iar in Bucuresti vreo 14 .Tinand cont ca, repet, nu sunt mecanic, expert sau alte alea, am dus-o pe "mititica" la profesionisti, unde s-a constatat ca (virgula) clapeta de acceleratie era mizerabila. Dupa o curatare atenta am observat ca si-a revenit consumul asa cum il stiam 6,5-7 la drum, 11,5 Bucuresti. Probabil acestea sunt valori mai aproape de adevar, insa a urmat o curatare a EGR-ului care era blocat (oricum am inteles ca nu prea influenteaza consumul) si, sper sa nu fie placebo, masina merge mai "rotund" iar accelerarile sunt mult mai "umane".
Cu stima,
Mihai_b

am dus-o pe "mititica" la profesionisti, unde s-a constatat ca (virgula) clapeta de acceleratie era mizerabila. Dupa o curatare atenta am observat ca si-a revenit consumul asa cum il stiam 6,5-7 la drum, 11,5 Bucuresti. Probabil acestea sunt valori mai aproape de adevar, insa a urmat o curatare a EGR-ului care era blocat (oricum am inteles ca nu prea influenteaza consumul)


Mihai,cum si-au dat seama cai de acolo ca,clapeta de acceleratie e murdara?Au pus-o pe tester?Cum au curatat-o si cat de complicat e de curatat?La mine EGR-ul mi-au spus cei de la service ca e capsulat si nu il poate desface asa ca l-a dat jos si la curatat pe unde a putut.Oricum din cate am citit aici pe forum legat de valva egr chiar ea influesnteaza cel mai mult consumul.Sincer nu as da un purcoi de bani asa cum a facut cineva de mai sus sa schimb tot la ea si sa mearga la fel.

Am mai observat o chestie.Intr-a 3 la 2800-3000 de rotatii am un consum de 5,5 (toate datele sunt ale computerului de bord).Si intr-s patra are un consum normal daca o tin la 3000.

Oricum am sa o mai pun o data pe tester sa vad ce zice si revin cu detalii.