- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
- 4EST
- ***
- 686 mesaje
- din 30 Apr 2004
- Brasov
4EST
- Mesaje scrise: 686
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Apr 2004
- Mesaj Privat
- Sezran
- OP
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
si mie mi s-a parut ciudat, dar de 2 ani mie nu imi merge ventilatorul. am schimbat termocuplul si termostatul si nimic. nu mi-am facut probleme pentru ca temperatura sta fix la 90 (cel putin asa arata acul din bord). inainte sa schimb termostatul se ducea si la 98 (vara, mers bara la bara in bucuresti).
ieri am schimbat releul ala si ... surpriza: merge ventilatorul. afara erau 14 grade, acul din bord arata tot 90.
inainte sa se timpeasca de tot, releul vechi imi tinea martorul din bord aprins citeva secunde la fiecare pornire. asta nou la pornirea la rece tine citeva secunde, dar la pornirea la cald nu il mai aprinde deloc. de aceea ma gindesc ca are ceva legat de temperatura in interior. mi se pare ciudat, dar alta idee nu imi vine. la urma urmei are 6 picioare. 2 pentru circuitul comandat (incalzire bujii - probabil alea mari), 2 pentru comanda si 2 pentru ... ? la magazin am vazut o schema a releului cu ceva tranzistori in interior.
ieri am schimbat releul ala si ... surpriza: merge ventilatorul. afara erau 14 grade, acul din bord arata tot 90.
inainte sa se timpeasca de tot, releul vechi imi tinea martorul din bord aprins citeva secunde la fiecare pornire. asta nou la pornirea la rece tine citeva secunde, dar la pornirea la cald nu il mai aprinde deloc. de aceea ma gindesc ca are ceva legat de temperatura in interior. mi se pare ciudat, dar alta idee nu imi vine. la urma urmei are 6 picioare. 2 pentru circuitul comandat (incalzire bujii - probabil alea mari), 2 pentru comanda si 2 pentru ... ? la magazin am vazut o schema a releului cu ceva tranzistori in interior.
alicip
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Rm Valcea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2005
- Mesaj Privat
- go
- **
- 182 mesaje
- din 27 Dec 2004
- Astra 1993 C16NZ
- Sibiu
go
- Mesaje scrise: 182
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2004
- Mesaj Privat
alicip
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Rm Valcea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2005
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,847 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,847
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
alicip
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Rm Valcea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2005
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,847 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,847
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- solver
- **
- 179 mesaje
- din 05 Oct 2004
- Bistrita
solver
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Bistrita
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2004
- Mesaj Privat
Eu nu am aer conditionat si totusi am relee pentru ventilator si inca 2. Unul pentru prima temperatura si unul pentru a 2- a. Nu cred ca termocupla are destula "putere" pentru ventilator. Totusi daca ma uit la sigurante sunt de 40A ceea ce e f. mult. Logic ar fi sa existe la toata lumea relee pentru ventilator si termocupla sa dea numai comanda nu sa inchida/ deschida ventilatorul direct.
- JURISTU '
- **
- 237 mesaje
- din 31 Mar 2005
- Vectra 2001 Z18XE
- TIMISOARA
JURISTU '
- Mesaje scrise: 237
- Locatie: TIMISOARA
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mar 2005
- Mesaj Privat
- solver
- **
- 179 mesaje
- din 05 Oct 2004
- Bistrita
solver
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Bistrita
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2004
- Mesaj Privat
jaffar
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2005
- Mesaj Privat
Sezran a scris:si mie mi s-a parut ciudat, dar de 2 ani mie nu imi merge ventilatorul. am schimbat termocuplul si termostatul si nimic. nu mi-am facut probleme pentru ca temperatura sta fix la 90 (cel putin asa arata acul din bord). inainte sa schimb termostatul se ducea si la 98 (vara, mers bara la bara in bucuresti).
ieri am schimbat releul ala si ... surpriza: merge ventilatorul. afara erau 14 grade, acul din bord arata tot 90.
inainte sa se timpeasca de tot, releul vechi imi tinea martorul din bord aprins citeva secunde la fiecare pornire. asta nou la pornirea la rece tine citeva secunde, dar la pornirea la cald nu il mai aprinde deloc. de aceea ma gindesc ca are ceva legat de temperatura in interior. mi se pare ciudat, dar alta idee nu imi vine. la urma urmei are 6 picioare. 2 pentru circuitul comandat (incalzire bujii - probabil alea mari), 2 pentru comanda si 2 pentru ... ? la magazin am vazut o schema a releului cu ceva tranzistori in interior.
ieri am schimbat releul ala si ... surpriza: merge ventilatorul. afara erau 14 grade, acul din bord arata tot 90.
inainte sa se timpeasca de tot, releul vechi imi tinea martorul din bord aprins citeva secunde la fiecare pornire. asta nou la pornirea la rece tine citeva secunde, dar la pornirea la cald nu il mai aprinde deloc. de aceea ma gindesc ca are ceva legat de temperatura in interior. mi se pare ciudat, dar alta idee nu imi vine. la urma urmei are 6 picioare. 2 pentru circuitul comandat (incalzire bujii - probabil alea mari), 2 pentru comanda si 2 pentru ... ? la magazin am vazut o schema a releului cu ceva tranzistori in interior.
voi la opel nu aveti "unloader relay" ?
e vorba de un releu (doua, trei) care, in anumite conditii, taie alimentarea unor consumatori. de obicei o face la actionarea demarorului, si taie consumatorii mari (faza lunga, ventilatoare electrice, statie de amplificare, geamuri electrice, clima etc). daca releul de care zici include asa ceva si avea busita exact partea asta, e explicabil.
repet, nu am idee care e treaba la opel, dar stiu ca multe marci au asa ceva.
- go
- **
- 182 mesaje
- din 27 Dec 2004
- Astra 1993 C16NZ
- Sibiu
go
- Mesaje scrise: 182
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2004
- Mesaj Privat
Eu nu am aer conditionat si totusi am relee pentru ventilator si inca 2. Unul pentru prima temperatura si unul pentru a 2- a. Nu cred ca termocupla are destula "putere" pentru ventilator. Totusi daca ma uit la sigurante sunt de 40A ceea ce e f. mult. Logic ar fi sa existe la toata lumea relee pentru ventilator si termocupla sa dea numai comanda nu sa inchida/ deschida ventilatorul direct.
chiar si conform schemei electrice ar trebui sa fie relee.Zilele trecute tocmai am studiat putin un radiator cu termocupla pe ea. Avea 2 fire groase(2,5).unul din capete era legat direct de ventilator (motor c16nz fara ac).Daca ar fi fost fir de C-da probabil ar fi pus un fir de 0,75.
cred ca exista echipari si cu relee si fara relee de c-da.Poate daca reusesc sa scanez poza instalatiei electrice o voi posta undeva
- go
- **
- 182 mesaje
- din 27 Dec 2004
- Astra 1993 C16NZ
- Sibiu
go
- Mesaje scrise: 182
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2004
- Mesaj Privat
jaffar
cred ca opelurile majoritatea nu au unloader releu asta fiindca daca pornesti farurile, ventilatorul ,cassul inainte de a demara motorul, acestea nu se opresc pe perioada demararii ,ci doar scad in intensitate (datorita crsterii consumului pe demaror).La VW este unloader fiinda la momentul pornirii demarorului se opresc faruri etc.
cred ca opelurile majoritatea nu au unloader releu asta fiindca daca pornesti farurile, ventilatorul ,cassul inainte de a demara motorul, acestea nu se opresc pe perioada demararii ,ci doar scad in intensitate (datorita crsterii consumului pe demaror).La VW este unloader fiinda la momentul pornirii demarorului se opresc faruri etc.
alicip
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Rm Valcea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2005
- Mesaj Privat
- go
- **
- 182 mesaje
- din 27 Dec 2004
- Astra 1993 C16NZ
- Sibiu
go
- Mesaje scrise: 182
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2004
- Mesaj Privat
alicip
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Rm Valcea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2005
- Mesaj Privat
- go
- **
- 182 mesaje
- din 27 Dec 2004
- Astra 1993 C16NZ
- Sibiu
go
- Mesaje scrise: 182
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2004
- Mesaj Privat
- go
- **
- 182 mesaje
- din 27 Dec 2004
- Astra 1993 C16NZ
- Sibiu
go
- Mesaje scrise: 182
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2004
- Mesaj Privat