Se intrerupe in mers, tremura la relanti X16XEL - Rezolvat

Am un Vectra B din 1999 1,6 16V ( X16XEL) si de vreo 2 sapt. a inceput sa se intrerupa in mers, iar mai nou tremura si la relantii, oscileaza intre 500 si 1000 de turattii. Iar la bord nu se aprinde nici un bec, cum ca ar fi ceva defect. Am schimbat bujiile, am curatat clapeta de acceleratie, uleiul, filtrele sunt schimbate de 3000 km. Si am obs ca i-a crescut mult si consumul, am fost aseara plecat din oras, am parcurs cam 120 km si dupa indicatorul de la rezervor mi-a luat cam 10 % poate chiar mai bine, ceea ce mi se pare mult la in drum in afara si mers cu 100 km/ora constant.
Am citit aproape toata sectiunea cu probleme tehnice, dar nu am gasit nimic care sa se potriveasca la probl. mea, mai precis la motorul meu ( sau poate nu am fost destul de atent).
Daca ati avut probl.asemanatoare sau puteti sa imi dati un sfat il astept cu place.


[edit] Daca s-a gasit solutie problemei si vrei sa modifici titlul, atunci adauga "- rezolvat" la titlul deja existent.




Ultima modificare facuta de marius_vectra la Sam 15 Dec, 2007 4:31 am, modificat de 2 ori in total

da se aprind toate becurile la bord tot functioneaza normal. si pe tester nu apare nimic anormal. Nu mai stiu ce sa ii fac

Am uitat sa mentionez ca atunci cand tremura sau se intrerupe in mers , afisajul cu kilometrii parcursi nu se mai vede clar, asta doar uneori. Nu am dat asa mare importanta pt ca acum 1 an a mai facut asa, dar masina mergea bine si am crezut ca s-ar putea trage de la un contact. Nu stiu daca ar putea avea legatura cu trepidatiile curente.

Salut. Imi spune si mie te rog ce este cu transformatorul asta de bujii? Si eu am aceeasi problema.
Multumesc anticipat.

Marius, multumesc de rspuns... Dar ma intreb acum: nu apare pe tester daca tensiunea din transformator este mica? Cand am pus tester-ul pe masina, a iesit totul bine. In afara faptului ca tester-ul semnala o eroare de relanti si atat. Dar de unde provine problema... nu aparea nimic. Si intr-adevar..consumul este exagerat de mare de cand cu problema asta... Posibil sa fie fisele de la bujii..am sa ncerc varianta asta intai. Cred ca singura solutie e sa iau tot la verificat.
Astept parerea ta in continuare.

Am si eu o problema si as vrea sa stiu daca cineva imi poate raspunde urgent. Am un opel corsa si dupa cum stie toata lumea, acesta are garda foarte joasa. Problema e ca am lovit-o in partea dreapta, fata, de o bordura cam inalta si m-am trezit cu un scut de plastic spart, de care era prins un furtunas. (furtunasul l-am tras eu in sus, ca altfel ar fi atarnat pe jos si l-am agatat cu ceva, dar nu l-am obturat) E posibil sa fie de la aerisire furtunul? am inteles ca piesa de plastic ar costa 250 ron, dar in afara de asta pe computerul de bord mi se aprinde lampa de control pentru servodirectie, desi se stinge ca toate celelate dupa cateva secunde si nu sta aprinsa in timpul mersului. Este posibil ca aceasta sa se fi defectat de la impact? (nu am observat sa se fi aprins pana acum) Volanul il manevrez la fel de usor. Se pare ca nici avertizorul sonor care mergea cand deschideam usa nu mai reactioneaza, si la fel cel de la centura, cand aceasta nu este pusa. Ulei nu pierde, am verificat si nivelul, deci nu cred ca am lovit baia de ulei ... atat cat ma pricep. S-ar putea sa spun prostii...Va rog mult, ajutati-ma cu un raspuns... desi o sa merg la service... unde nimeni nu te prea baga in seama sau te programeaza peste cine stie cat timp. As vrea sa stiu la ce sa ma astept, ca sunt foarte suparata si stresata pentru masinuta mea! Sad

Dupa cate am inteles eu este vorba de fisele de la buji. Este foarte posibil asta sa ii fi fost problema. Pierdea curent prin fise.