Saab, parte a GM, aternativa la Vectra

Saab in curand isi va schimba stapanul.

,,Saab by Renault?
Autor: Valentin Vioreanu
Publicat: 3 Decembrie 2008
Vizionari: 607;

Mai multe grupuri europene si din afara Europei sunt interesate de achizitionarea producatorului suedez de automobile Saab, care ar putea fi "scos la vanzare" de catre americanii de la General Motors, a afirmat Jan Aake Jonsson, directorul Saab.

Conform presei suedeze, printre potentialii cumparatori se numara germanii de la BMW, francezii de la Renault si chiar indienii de la Tata Motors.

De asemenea, Ford ar putea vinde Volvo intr-un plan de redresare in contextul in care situatia a devenit aproape critica.

Sursa: thelocal.se''

Am vazut wk trecut un specimen numit Saab 9-3 Aero X , model limitat ( 2000 de buc )
Printre alte chestiuni cum ar fi motorul 2.8 turbo , are si cel mai evoluat 4X4 printre masinile mici . Este singurul sistem tractiune integrala care in curbe , iti transfera toata forta de tractiune numai pe rotile exterioare , zicea proprietarul .

Citat de pe pagina oficiala :
În maºinile dotate cu XWD, motorul este amplasat în continuare în faþã, transversal, dar existã ºi un ax cardanic care conduce cuplul la roþile din spate. Acolo, la puntea spate, un cuplaj Haldex decide cât cuplu motor va fi transmis la puntea spate ºi cât la puntea faþã. Multe alte maºini sunt dotate cu astfel de sisteme de tracþiune integralã, însã XWD de la Saab mai conþine douã trucuri inteligente, care fac din acesta un sistem mai sofisticat.

Indiferent de faptul cã roþile din faþã alunecã sau nu, cuplajul Haldex din XWD este întotdeauna activ. În practicã, acest lucru înseamnã cã la deplasarea în linie dreaptã pe teren plat, 90-95% din cuplul motor este transmis roþilor din faþã, pentru cã astfel se obþine consumul minim de combustibil. Însã în funcþie de vitezã, poziþia pedalei de acceleraþie, unghiul volanului ºi mulþi alþi parametri, XWD poate transfera roþilor din spate o mare parte din performanþã. În timpul accelerãrii sau pe carosabil alunecos, aceastã valoare poate sã atingã chiar ºi 80%. De asemenea, o cantitate generoasã din forþa propulsie este transmisã roþilor din spate în curbe, contribuind la stabilitatea maºinii.

Al doilea truc al Saab XWD, mult mai complex : diferenþialul din spate poate fi controlat electronic de un dispozitiv, amplasat transversal, eLSD. În curbe, un astfel de Saab nu numai cã transferã cuplul motor la roþile din spate, dar în plus, poate transmite mai mult cuplu roþii exterioare.

anul trecut am avut onoarea sa fiu invitat la un test drive Saab !
Am testat mai multe variante si motorizari , dar de departe cel care m-a impresionat cel mai tare a fost Saab 9-3 Aero X , tractiune 4x4 , motor de 2.8 V6 benzinar .
O senzatie incredibila la bordul lui
finisaje de inalta clasa , amplsarea comenzilor pe bord , plansa de bord samd
senzatia la volan ...pfuu.....greu de descris
cutia automata , butonul sport activat si taaaaaalpaaa
accelereaza excelent , simti herghelia de cai putere cum se dezlantuie ; la 190 kmh dat blana pana pe la 240 si am simtit cum ma lipeste de scaun.
directia extrem de precisa la viteze mari
franeaza precis si eficient
foarte bine antifonata , motorul se auzea intr-atat incat sa iti dea fiori de placere
ce mai...eu m-am indragostit de masina aia
pacat ca nu mi-o permit dpdv financiar , ca altfel nu as fii stat pe ganduri

Saab nu este dorit de nici un cumparator in acest moment.Inclusiv de statul suedez care a respins oferta GM de a prelua Saab.
Redau mai jos un articol preluat din publicatia Capital:

,,Saab: ªi totuºi...lanseazã
Autor: Valentin Vioreanu
Publicat: 20 Februarie 2009
Vizionari: 1010;

In timp ce, la Stockholm, guvernul suedez decide ca Saab nu mai este nimanui de folos, la Geneva se va lansa in martie noul model 9-3X - un nou membru al gamei 9-3 care "va fi disponibil începând cu anul 2010", se arata in comunicatul companiei.

9-3X aduce laolalta pentru prima data un motor BioPower turbo de 2 litri (210 CP/ 155 kW/ 300 Nm) cu XWD, combinând posibilitatea alimentãrii cu bioetanol ºi tractiunea integrala. De asemenea, modelul vine cu o cutie de viteze manualã cu ºase trepte. Ca parte a strategiei de dimensionare optima a producatorului suedez, maºina este disponibila si cu un motor turbo de 2 litri pe benzina, cu performanta similara. Motorul pe benzina este prevazut cu transmisie manuala sau automata cu sase trepte.

Varianta pe motorina, un motor turbo în doua trepte 1.9 TTiD (180 CP/ 132 kW/400 Nm) cu tractiune fata, emite mai putin de 145 grame de CO2 pe kilometru. Si acest motor va fi disponibil cu transmisie manuala sau automata. Spre deosebire de alte modele, aceastã varianta 9-3X are sasiul inaltat cu 20 mm mai sus decat variantele 9-3 obiºnuite cu tractiune fata.

Compania se confrunta cu grave probleme dupa ce General Motors a declarat ca nu mai este interesat sub nicio forma de Saab, iar executivul suedez a afirmat ca nu este dispus sa preia compania care inregistreaza pierderi din ce in ce mai mari. ''

Falimentul SAAB a fost anuntat cu scopul/in sensul de a pune capat colaborarii cu GM. Fabrica isi va relua activitatea pe cont propriu (sau in colaborare cu altcineva).