PROBLEME CONSUM VECTRA C Z19DTH

numai in 6.am vrut sa vad ce stie.nu am tras o de par !am calcat o doar.eu nu am mai avut masini cu motoare mari si pana ma obisnuiesc intreb si eu pe specialisti!

Faci drumuri scurte? Se incalzeste motorul? Eventual termostat.

Ti se incalzeste motorul?!

Consumul la pompa l-ai facut? Poate e decalibrat BC-ul.

Mi se pare foarte mult 10 in oras pentru un 1.9 diesel.Ford mondeo MK3 2.0 tdci nu trece de 8 orice i ai face.

salut pe toti,o problema asemanatoare o am si eu dar cu mici specificatii importante.Masina consuma aprox. 1,4 la relanti adica a sarit dela 0,7.Un mecanic mi-a zis ca ar fi de la senzorul pdf aflat sub vasul de expansiune.Cu toate drumurile lungi si scurte nu scazut consumul.Acum astept piesa s-o gasesc si sa o schimb.codul piesei 0281002784 pentru z19dth 150 cp din 2005

da are filtru de particule,e scris si in carte si l-am si vazut la alta verificare arata ca e 51% uzat sau incarcat.Am gasit piesa aceea si ma costa aprox. 550 lei,intrebarea este daca asta rezolva problema,sa nu fie sie si altceva ca inainte a mai avut o manifestare de genul ca nu mai avea forta sa traga decat daca opream si porneam din nou motorul si asta dupa ce am bagat motorina de la o firma romeasca.Acum nu mai are manifestarea asta decat consumul.Stie cineva cum pot sa dau de maiandrei?

Salut am si eu o vectra gts z19dth cu facelift si sunt foarte multumit ... la drum lung scoate consum 5 iar in ora 8-9 ... e resoftata EGR off DPF off si are 185 de cai ... si mananca pe paine multe masini cu pretentii mari...

O alta faza e ca isi schimba nr de km de la range,pe autostrada ,vara . La un km parcurs imi scadea la bord 3 km si eram pe la sfarsitul autostrazii aproape de Cernavoda,apoi creste range-ul si tot asa.

Salut! Am o vectra C din 2005 si in urma cu cateva luni am avut o problema cu injectoarele care a necesitat demontarea lor. Tot cu aceasta ocazie am facut si o curatare a rezervorului. Din acel moment am observat ca in BC consumul este mult mai mic, undeva la 0,3 - 0,4 in stationare. Consumul a scazut simtitor si in mers, undeva la 4,7-4,8 exterior si 6,0-6,5 in oras. Initial am crezut ca are legatura cu reconditionarea - recalibrarea injectoarelor. De curand am facut un drum mai lung si am constatat ca dupa ce am facut plinul in BC imi indica la un moment dat ca am consumat 25 litri iar indicatorul din bord era fix la jumatate. As vrea sa stiu de unde a aparut neconcordanta asta intre BC si ceasul din bord. Mentionez ca toate datele din BC sunt in ordine si aici nu sunt neconcordante. Alte reparatii in afara de cele mentionate nu am facut la masina. Este posibil ca la curatirea rezervorului sa se fi "deranjat" ceva pe la sonda sau ceva de genul asta? Daca da, de ce sunt diferente doar in BC si nu si la ceasul din bord? Am facut o proba in ceea ce priveste kilometrajul si aici lucrurile sunt OK, acelasi nr. de km si in BC si in bord. Deci neconcordanta este strict in ceea ce priveste consumul. Precizez ca pe distanta parcursa, inainte de a efectua acele reparatii consumam 30 litri, deci tind sa cred ca problema este in BC si nu la indicatorul de bord.
Are cineva idee de unde a aparut aceasta problema?