Discutii generale Opel Corsa D

salutare, cum se dezasambleaza spatarul de la bancheta spate la un corsa d care e dintr-o singura bucata? De scos, stiu cum se scoate din masina tot spatarul,dar cum ajungi in interiorul lui sa vezi ce e stricat in sistemul de rabatare?. Am cautat filme pe net dar fara succes

am vazut tapterii de 3 feluri: cu fermoar,asta observi sigur daca e asa si tapterii capsate cu un pistol de capsat sau au sistem de prindere cu niste carlige de sarma de aproximativ 2 cm. bafta in rezolvarea problemei

Aveti idee, se potrvesc gentile din aliaj de pe o corsa C pe corsa D? Si invers?

Acum am tabla pe 15, initial erau pe 17.

nu stiu ce sa zic dar 17 mi se pare cam exagerat,doar nu e BMW

eu stiu ca arata misto,dar daca problema ar fi doar cauciucurile,sa iei in calcul ca se cam forteaza si servodirectia,capete de bara,planetare si asa mai departe. dar cum de ai avut pe 17,e scris asa in certificat?

ar trebui sa se potriveasca

Bunã ziua!

În service au spus cã este arcul fațã dreapta rupt și cã ar trebui schimbate amândouã, pentru a fi la același nivel.

Au spus cã un arc costã 800 Ron(deci o bucatã, nu perechea !) și dacã nu pot sã desfacã nu mai țin minte ce altã piesã ca lumea, trebuie schimbate la rândul lor și acestea douã(am sã încerc sã revin cu detalii).

Întrebarea mea este: este 1600 Ron pentru arcuri noi + manoperã este un preț decent sau astronomic?

La o cãutare rapidã, am gãsit set arcuri fațã GM la 975 Ron(setul, deci ambele)! + de la alte firme(Kyb, Sachs, Lesjofors) - arcuri începând de la pânã în 200 Ron pânã pe la 350 Ron bucata(deci 350 - 750 Ron setul de douã).

Puteți sã recomandați(dacã e posibil, sã puneți link) niște magazine în București de unde aș putea achiziționa personal arcurile?
Și o estimare corectã a manoperei, cam între cât și cât Ron?

Mulțumesc!
Numai bine!

P.S. Ca sã nu mai deschid alt thread, întreb aici, fãrã legãturã cu ce am scris mai sus: tot la service mi-au spus cã mașina ar putea sã nu treacã de verificarea RAR, din cauza tobei. Mașina are o tobã Borla instalatã de proprietarul precedent, care aratã cam așa:

http://www.4tuning.ro/image...-600-0-1-95-1.jpgTobã Borla

Cei de la service au spus cã ar putea fi respinsã datoritã nivelului sonor prea ridicat. Sincer sã fiu, personal nu pot sã zic cã mi se pare cã mașina s-ar auzi tare, dar pot fi subiectiv, plus cã nu mã pasioneazã tuning-ul. Deci, e posibil sã fie respinsã din aceastã cauzã?

Din punctul meu de vedere ambele arcuri obligatoriu, iar daca dispui de bani schimba si telescoapele, rulmentii (daca are). din mai multe puncte de vedere. 1. daca s-au rupt arcurile sigur urmeaza sa mai cedeze ceva pe acolo, asa economisesti banii de 2 manopere.
De cate ori m-am lovit de asa ceva (mai multe piese de schimbat), am mers pe piese de mijloc, nici cele mai ieftine nici cele mai scumpe. Cand este vorba de securitate incerc sa nu fac rabat (adica frane, arcuri, telescoape, planetare,etc). Sunt consumabile pe care le schimbi "din an in paste".

ma bucur ca ai reusit,pe viitor trebuie sa imi schimb si eu toba ca asta a cam ruginit si ma gandeam sa o inlocuiesc cu una tunning dar nu exagerata cat mai simpla daor toba sa fie mai rezistenta ,stiu pe cineva care are din inox,foarte buna. bafta!