Y20DTH: motor foarte lenes

Nu am avut eroare niciodata.
Am schimbat debitmetrul cu unul nou. Nicio diferenta semnificativa, decat un consum putin mai mic si motor mai elastic la schimbarile intre treptele de viteza.
Un cunoscut cu o Zafira si acelasi motor, care nu este membru clubopel, mi-a spus ca dupa ce a curatat galeria de admisie, motorul a inviat brusc si consumul a fost redus semnificativ. Atata timp cat altcineva nu a confirmat acest lucru, nu pot sa-l cred.
Bafta!

Asa se intampla dupa o interventie a altor persoane la masina ta. E doar o impresie.

1. Schimbul de ulei motor nu modifica rapoartele cutiei
2. Facea si inainte
3. Doar in a 3-a? In celelalte e la fel?

Ririnel, depinde cat pamant de flori a scos la curatare. Curatarea galeriei si a EGR este binevenita, iar uneori imperios necesara.
Dar de exemplu, din galeria mea nu a iesit prea multa mizerie.
Nu am constatat imbunatatiri dar motorul meu oricum pare a lucra in parametri.

Deci am inteles ca este electrovalva care controleaza turbo si prin zgomotul produs ma anunta ca in curand trebuie sa o schimb , costa ''doar'' 500 lei .
Stiu ca nu modifica rapoartele cutiei, ci la puterea motorului care pare mai mica ma refeream , se poate sa fie doar o parere.

ok merci mult. mai pun odata testerul. din ce imi aduc aminte am pus testerul si mi-a dat ceva de egr legat de aer. eroarea era parca p0400 . egr-ul este singurul pe care nu l-am inlocuit, in rest am testat ce era de testat...cred eu . revin cu detalii.
multumesc mult pentru interventie

ok ...doar ca cei de la opel au spus ca trebuie sa o schimb , ca nu va mai functiona mult timp daca a inceput sa ''bazaie'',dar daca tu spui ca asa trebuie sa faca ... o las in pace , chiar ma bucur

revin cu detalii
am remediat (schimbat) pompa de vacuum, verificat din nou toate furtunasele, curatat debitmetru, verificat electrovalve, inlocuit egr, verificat sernsor presiune aer (functional). eroarea p0400 a disparut, din pacate manifestarea este aceiasi. stie cineva ce se intampla? mi sa spus ca e posibil sa fie regulatorul de presiune din pompa de injactie... mai apar 2 erori p0195 (engine oil temperature sensor) am firele rupte la sensor si p1590.
multumesc

Salut, ma bag si eu in discutie, binenteles cu aceleasi probleme. Am si eu citeva intrebari, daca imi permiteti:
1. Cum lucreaza tija wastegate? La relanti sta intr-o pozitie, si daca accelerezi incepe sa se miste? Tinut motorul in ture, tija ramane trasa ?
2. Cum lucreaza swirl-ul? La fel cu wastegate?
3. Cat de grav este daca nu lucreaza nici una nici alta?
4. Ce rol au electrovalvele de vacuum?

Tin sa precizez ca si motorul meu e cam lenes, cu urmatoarele simptome:
Tija wastegate NU lucreaza, oricat de turat e motorul.
Swirl-ul NU lucreaza daca acceleratia e relativ lina, daca accelerez brutal, swirl-ul se misca o fractiune de secunda si isi revine la pozitia initiala.
Turbina lucreaza, nu fluiera, nu am ulei in intercooler, nu scuipa ulei pe la EGR.
EGR-ul este curatat si lucreaza.
Furtunul de la turbo se intareste.
Nu am erori, nu se aprinde Check Engine.
Motorul scoate un pic de fum negru, doar la acceleratie brutala, in rest nu.
Km parcursi: 205.000 km, e timpul sa ma gandesc la probleme mai grave, gen pompa de injectie?
E posibil ca pompa de vacuum sa nu faca destul vacuum? Precizez ca azi am verificat toate furtunasele de vacuum si sunt bune, si mai precizez ca am senzatia ca nici servofrana nu mai lucreaza ca lumea, trebuie sa apas destul de tare pe frana ca sa franeze.

Imi cer scuze pentru postul meu cam lung, dar vreau sa ma documentez inainte de a duce masina la service si sa ma "faca" din vorbe vreun mecanic (si binenteles la buzunar)
Va multumesc pentru rabdarea de a citi si astept raspuns.

am si eu ceva probleme si nu-i dau de cap. se aprinde check engine la relanti sau in viteza 1 cand nu este turata, dupa ce o turez se stinge si merge normal.

1. Cum lucreaza tija wastegate? La relanti sta intr-o pozitie, si daca accelerezi incepe sa se miste? Tinut motorul in ture, tija ramane trasa ?
2. Cum lucreaza swirl-ul? La fel cu wastegate?
3. Cat de grav este daca nu lucreaza nici una nici alta?
4. Ce rol au electrovalvele de vacuum?

nu stiu ce sa mai cred! la tester imi iese p0400, nu cred ca ar fi senzorul de turatie. daca ai facut test ce cod de eroare ti-a iesit? ai schimbat senzorul de turatie? care sunt diferentele?