Cum sa cumpar un autovehicul din strainatate ?

da! si eu am luat inainte

nu e cu programare in buc

La financiar o declari la inmatricularea finala ....pentru numere rosii platesti la cec 13 lei parca si la financiar 7 lei...

Daca ai domiciliul in cluj poti daca nu , nu cred

N-am inteles prea bine intrebarea ta... Eu locuiesc in Timis si am facut RAR-ul in Mehedinti. Restul de acte le-am facut in judet, nu am incercat sa le fac in alt judet ca nu am de ce.

le pastrezi ca amintire .... tot vei plati alti 40 de ron pt numere NOI . Bafta

pt auto cu numere italia imi mai trebuie si actu de radiere din italia?

@mizuno, orice act e binevenit. Ideea e ca iti trebuie contractul de vanzare-cumparare si actele provizorii (daca a avut numere provizorii).
@Lucian_bv, ce vama? De unde aduci masina?
Daca e din UE nu exista vama, nu exista stampila la punct vamal, mai exact, asa cum vama nu se mai trece cu pasaportul in n-spe tari ci doar cu buletinul. Intrebarile tale sunt cam ambigue si am impresia ca nu te exprimi cat sa inteleg ce vrei de fapt.
Dovada taxei speciale? De ce taxa vorbesti? De prima inmatriculare in RO?

Spune-mi de unde aduci masina si o data adusa in RO daca vrei sa o inmatriculezi definitiv. Poate nu merita sa o inmatriculezi in RO si atunci ai varianta BG.

Poti inmatricula masina linistit. Am un prieten care a adus 2 masini din Spania si le-a inmatriculat in RO.
Cum Spania e tara integrata in UE ca si Germania banuiesc ca legea e una si aceeasi.
Iti faci programare la RAR pentru identificare (citirea seriilor) si ITP, de unde pleci cu CIV-ul romanesc si cu un cert. de autenticitate. Dupa asta iti faci niste traduceri la actele de Spania si impreuna cu CIV-ul si cert. de autenticite mergi la Finainte pentru calculatie taxa de prima inmatriculare. Nu uita sa faci si xerox-uri.
Foarte bine ca masina e trecuta pe numele tau (pe contractul de vanzare-cumparare) pentru ca impunerea la primaria BV se face mai usor - direct pe numele tau fara alt intermediar (cumparator si apoi vanzator).
Dupa plata taxei mergi la biroul de inmatriculari si depui actele si astepti sa se elibereze CIV-ul pe numele tau si talonul masinii (care arata execrabil - modelul nou). Actele de Spania ti se retin.
Sa nu uiti ca numerele verzi mai si expira. Scoate-ti din timp rosii.

Nu ai cui sa declari masina la intrare in tara. Mai mult nu e treaba nimanui daca tu inmatriculezi masina in Romania, sau, daca vrei sa o inmatriculezi anul asta sau anul viitor.

Asa ca singurii pe care ii intereseaza, vad CLAR cand a intrat masina in tara dupa data contractului de vanzare-cumparare. Iar data primei inmatriculari pentru calcului taxei de prima inmatriculare e trecuta in actele masinii (de Spania in cazul tau).

NU!
Brifful mic inseamana cert. pentru numerele provizorii. Mai exact, oricine merge cu masina cat are inca numerele de tzol si ia un radar de genul scrisoare acasa, va sosi acasa la persoana care e pe briff-ul mic.
Important e ce persoana e trecuta in actul de vanzare-cumparare. Ala care e trecut la rubrica "Kaufer" e actualul propietar si cel de la rubrica "Verkaufer" e fostul propietar. Intre cei doi exista acest contract, unul fiind vanzator si celalalt cumparator.


Asta nu o inteleg! Cum adica cu cine ar trebui facut contractul vanzare-cumparare in tara? Pai tu cate contracte vrei sa faci?
E sau nu numele tau pe contractul de vanzare-cumparare?



Logic ca vanzatorul apare pe contractul de Germania, altfel nu ar exista cine sa vanda X produs.
N-am inteles nimic din precizarea ta. Asa mi se intampla mie cand cineva imi spune ca sora unchiului din partea bunicii al carui nepot si-a cumparat masina... blabla - eu de aici am inteles ca cineva din familie a cumparat o masina!

Oricum, actele sunt in regula chiar daca sunt 2 nume pe 2 acte.

----------------------

L.E. Acum inteleg -cred- ce vrei sa spui.
Ion a plecat cu Gheorghe in Germania de unde a luat o masina de la Klauss. Asta e masina ta. Ion apare ca si cumparator la masina ta si Klauss e vanzatorul. Totusi pe aceasta masina Gheorghe si-a pus numele lui pe numerele de tzol (briff-ul mic) pentru ca Ion mai cumparase inca o masina de la Adolf () cu care facuse si contractul si numerele de tzol.
Este, am prins scenariul?

In cazul asta exista 2 variante si iti sugerez sa mergi la o firma de intermedieri auto ca ai mult de umblat. Oricum, singura diferenta e cand se face impunerea la primarie, in rest lucrurile decurg cum am spus mai sus la Lucian.

Varianta 1: se face impunerea pe Ion la primarie dupa care se scoate de pe Ion si se face din nou pe tine (inca un contract la firma de intermedieri intre tine si Ion). Pentru cele 2 impuneri lasa-i pe aia de la primarie sa umble ca doar deaia e indicat sa mergi la firme de intermedieru.

Varianta 2 (nu prea legala) dar se practica des. Se reface contractul (distrugandu-se cel vechi) direct intre Klauss si tine. Totul e ok, masina e aia, seriile corespund si totul e bine - deasta zic ca se practica. Ce nu e legal te intrebi? Pai semnatura neamtului (Klauss) o veti falsifica, pentru ca ma indoiesc ca merge Ion in Germania sa il caute pe neamt sa mai semneze inca o data.


Sper ca din raspunsurile astea lungi pe care le-am dat sa mai inteleaga si atii ca nu ma pun sa mai scriu inca o data ditamai scenariul cu Klauss si Adolf!
Bafta.