Dark mode
Am o dilema. Vreau sa-mi inlocuiesc catalizatorul si toba de dupa el cu unul de la second de pe o masina cu motorizare identica cu a mea, din acelasi an dar cu cutie de viteze normala, nu automata. In plus de asta, masina de pe care vreau sa cumpar catalizatorul si toba este break nu limuzina.
Problema care se pune este urmatoarea. Sunt identice cele doua componente cu cele de pe masina mea? Traseul este identic? Are cineva un program in care sa poata verifica lucrul asta?
- ccostras
- OP
- 714 mesaje
- din 21 Jan 2007
- Omega 2002 Y25DT
- Bacau
ccostras
- Mesaje scrise: 714
- Locatie: Bacau
- Masina: Omega 2002 Y25DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2007
- Mesaj Privat
- Eugen OmegaFun
- **
- 83 mesaje
- din 20 Mai 2006
- Omega 2000 X20XEV
- Oradea
Eugen OmegaFun
- Mesaje scrise: 83
- Locatie: Oradea
- Masina: Omega 2000 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Mai 2006
- Mesaj Privat
Vin 08 Mai, 2009 10:59 am
Salut,
Vezi pe http://www.elitecat.cz/Default.aspx
Se pare ca toba din mijloc are cod diferit la break fata de limuzina. probabil ca sunt diferite.
Bafta
Vezi pe http://www.elitecat.cz/Default.aspx
Se pare ca toba din mijloc are cod diferit la break fata de limuzina. probabil ca sunt diferite.
Bafta
- chis cristian
- **
- 264 mesaje
- din 29 Mar 2009
- Omega 2002 y22dth
- Arad
chis cristian
- Mesaje scrise: 264
- Locatie: Arad
- Masina: Omega 2002 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mar 2009
- Mesaj Privat
- ccostras
- OP
- 714 mesaje
- din 21 Jan 2007
- Omega 2002 Y25DT
- Bacau
ccostras
- Mesaje scrise: 714
- Locatie: Bacau
- Masina: Omega 2002 Y25DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2007
- Mesaj Privat
Sam 16 Mai, 2009 12:02 pm
Am schimbat catalizatorul si toba de dupa el. Sunt identice. Daca vechiul catalizator mi-a aruncat ceramica pe evacuare e posibil si urmatoarele tobe sa fie goale? Toba final si cea dinaintea ei...la ele ma refer. Pot sa le iau si pe alea de la second si nu stiu daca merita (ma refer la performanta nu la bani)
OPEL OMEGA B- Suspendat
- 67 mesaje
- din 09 Feb 2009
- Omega 1994 x20xev
- Prahova
OPEL OMEGA B- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 1994 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2009
- Mesaj Privat
Mar 19 Mai, 2009 8:31 pm
parerea mea e k nu ar mai trebui sa te incurci cu un catalizator second, pt k oricum o sa aiba peste 100000km si o sa fie obosit. eu dak as fi in locul tau mi-as lua un catalizator sport euro 4 (km 100-130eur). e universal si cred k nu te incurca la verificari. il gasesti p www.4tuning.ro
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- ccostras
- OP
- 714 mesaje
- din 21 Jan 2007
- Omega 2002 Y25DT
- Bacau
ccostras
- Mesaje scrise: 714
- Locatie: Bacau
- Masina: Omega 2002 Y25DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2007
- Mesaj Privat
Vin 22 Mai, 2009 8:22 am
Stiu ca se gasesc catalizatoare universale. Am 2 motive ptr care nu am optat sa iau asa ceva.Primul ar fi ca traseul imediat de dupa catalizatorul meu coboara direct, cu un S care poate fi greu reprodus si al doilea ca nu pot compara un catalizator universal cu unul care este facut dupa toate canoanele. Si sunt convins ca ce am pus eu pe masina va tine cel putin la fel de mult ca unul universal. In afara de asta eu am dat 100 euro pe catalizator si pe toba imediat urmatoare (care se golise si trebuia neaparat schimbata). Asa ca avantajul este dublu. M-am uitat la ceramica inainte de a-l cumpara (catalizatorul) si erau OK. Masina este deosebit de silentioasa la turatii mari desi are 2500 capacitatea cilindrica. Cred ca am facut ceea ce trebuia, in conditiile date.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata