Sebi_Marius a scris:Am raspuns pe alt site la aceasta problema. Iata solutia adoptata si propusa de mine(solutia se adreseaza celor care vor sa economiseasca bani, nu celor care dispun de finante la greu iar 600E reprezinta banii de iesit in oras):
"Mi-am reparat caseta!Daca o mai citi cineva topicul asta sau daca are cineva Opel Corsa si doreste sa afle cum sa nu dea peste 600 de euro din cauza unei bucse, iata care-i ideea:se merge la un service, se da jos caseta, se scoate cremaliera, se impinge afara bucsa originala care, intr-o paranteza fie spus, are un astfel de sistem incat sa nu o poti da afara decat dand jos caseta:( si se confectioneaza la un strung, din teflon, o alta bucsa. Noua bucsa se monteaza impreuna cu niste sigurante, nu ca ar avea unde sa plece, dar sa stea locului...Si astfel, in loc de 20 milioane dai doar 2. Apropo, eu nici nu m-am mai obosit sa fac alta bucsa, cea de dacie potrivindu-se absolut perfect, tolerante micrometrice. Am facut compromisul asta pentru ca noul sistem de montare imi permite sa o schimb ori de cate ori o sa fie cazul, demontand doar una dintre bielete. Yupiiiiii!"
Si acum sa aduc niste completari:
1)bucsa respectiva, din cate mi-a zis mecanicul la care am facut lucrarea, ar fi identica cu una de Peugeot
2)am adoptat solutia cu bucsa de dacie pt ca era mai ieftina si nu am vrut sa-mi mai bat capul cu gasirea uneia identice(apropo, pur si simplu intamplator am descoperit ca bucsa se potriveste; nenea ala a bagat-o pe cremaliera si parca ziceai ca dacia a facut bucsi pt opel toata viata:))
3)la montarea cremalierei, adica a bratului din caseta de directie care culiseaza stanga-dreapta, nenea mecanicul trebuie sa aiba grija sa nu introduca diferente la razele de bracaj stanga-dreapta. Acest lucru se preintampina daca-si face un semn inainte de a o scoate afara(pe cremaliera)
4)mai tarziu m-am gandit ca se poate face o bucsa super sanatoasa cu doua inele de otel intre care sa fie turnat cauciuc(exista pe 1 Mai o astfel de firma care-ti toarna ce bucsa vrei tu). Dar daca merge si asta...
5)cu bucsa asta de dacie am 13000km si nu da semne de oboseala, asa ca nu regret solutia.
Daca mai ai intrebari le astept pe forum.
Eu ti-am dat solutia in cazul in care ai problema asta. Semnele ca bucsa respectiva e terminata sunt de fapt un singur semn: o mare troncaneala undeva in partea dreapta a bordului(zona mediana, sa zicem). Face atata zgomot cand dai in cea mai mica groapa incat nu ai dubii in privinta asta...
va rog imi puteti spune (
o poza va rog) unde e acea bucsa? am si eu o bataie/joc la mers prin gropi in zona din fata volanului mai in jos...ma enerveaza si nu stiu exact ce e... ms de raspuns
Mar 20 Sep, 2011 10:52 am
Cea mai mare comunitate Opel
Dark mode
