Filtru minune?

Asta cu banii stiu ca va e greu. Asa e orice inceput in afaceri. Dar daca veti oferi un filtru doua pentru probe iar rezultatele vor fii favorabile cu siguranta veti gasi cumparatori.
Ce se vede in multe poze nu e decat un filtru fara carcasa. Daca asta e metoda minune de imbunatatire a performantelor(si eu inclin sa cred ca asta e) eu zic pas. Prefer filtrul clasic in care aerul e aspirat din afara compartimentului motor. Nu de alta dar nu mai are loc sa bata crivatul prin compartimentul motor cum batea la Dacie.
dodo_13, niciodata nu mi-a placut istoria.

Daca dai in custodie, ma abonez si eu la probe si daca e asa bun ma bag la unu garantat

Cei care doresc sa participe la teste (bineinteles unul sau doua persoane) si cei care vor sa comande... au datele de contact.
Pentru toti ceilalti... rabdare sa aflati rezultatele.

@AirFilter: Daca tot esti din Brasov, nu esti interesat de o intalnire cu membrii comunitatii Opel din Brasov ? Au loc (intalnirile) in fiecare vineri, de la ora 19.00.

Intalniri ClubOpel Brasov

Numai bine.

Lumea vad ca doreste filtre cit mai bune, ultima tehnologie in materie, sa nu treaca praful prin ele etc. si unii pun filtru de Dacie cu un concept de acum 40 de ani ?
Chiar daca scoti filtrul de tot GARANTAT ai maxim un ponei in plus si asta cu costul unui aer aspirat mai slab filtrat.

Economie de benzina NU EXISTA la cele E2->E4, ECU masoara X aer si da Y benzina iar arderea este monitorizata de sonda lambda, avansul de senzor detonatii... Un aer mai rece ajuta doar daca afara este foarte cald, motorul fierbe si tu stai pe loc sau te tarasti cu 5km/h, nu creste consumul dar masina nu trage pina nu se raceste putin motorul si aerul aspirat. Eu o singura data am patit sa nu vrea sa traga motorul dar eram in Grecia pe autostrada si eram bara la bara de am facut 1km intr-o ora, in bord erau 59grdC, electroventilatorul era la ultima treapta, asfaltul frigea, pe dreapta fara exagerare erau cel putin 20 masini cu capota ridicata si abur cit cuprinde, sa vezi cum se dezbracau grecoaicele de tricou sa il aibe manusa ca altfel nu puteau sa ridice capota

Si eu sunt "curios" de rezultatele unui test complet, cuplu, cp, consum, timp injectie, zgomot, capacitate filtrare, temperatura aer aspirat etc. Daca AirFilter considera ca un singur test in cadrul comunitatii clubopel este subiectiv ma ofer eu sa fac testari gratuite dar pe jucarie nu dau bani sub nicio forma.

Povestile astea de genul "stiu pe cineva care bla bla" sa le pastrati pt. noptile reci langa balta. Pune grafice before/after si mai vorbim. Mai ales la dieselul ala.

Mie mi se pare plauzibila o crestere cu 2,5% a puterii cu un BMC CDA la un diesel remapat.

Eu sunt baiatul cu calibraul ala cu filtru BMC cu povesti blablabla. Daca nu crezi despre cresterea de putere am sa iti postez si eu un test la dyno sa te convingi. Mai bine stai jos ca esti absent

Sincer nu cred ca era nevoie el sa inceapa cu replici de genu "Povestile astea de genul "stiu pe cineva care bla bla" sa le pastrati pt. noptile reci langa balta." Eu nu vorbesc daca nu am dovezi numai ca sa ma aflu in treaba! Putea si el sa inceapa mai frumos discutia asta. Fara nici o suparare , nu are rost sa ne certam pe teme de genul .... Mai bine trecem la subiect

Hei voi, ce v-ati aprins asa?
Baiatul asta cu filtrele a aruncat pastila. A postat de cateva ori, si-a laudat marfa si de ceva timp, tace.
In schimb, noi, fraierii, ne agitam si facem teorii.
Ba ne mai si certam intre noi.
Pentru ce?
Pentru un produs insuficient pezentat, pentru care nu am retinut ca s-ar oferi nici o garantie.
Mai mult, nu s-a raspuns nici la ofertele de testare venite din partea catorva colegi de-ai nostri.
Tot respectul pentru producatori, dar despre ei am auzit doar in urma acestui subiect.
Daca producatorii sunt convinsi ca ofera un produs in regula si daca vor sa-si promoveze produsul aici, cred ca ar trebui sa faca intr-adevar promovare, in adevaratul sens al cuvantului. Adica prezentarea mai multor informatii tehnice, a argumentele pro, a segmentului de clientela caruia se adreseaza, a altor impresii de la terti, eventual probe/teste.
Probabil, filtrul respectiv este bun, dar maniera de promovare nu mi se pare in regula. Ori nu stiu sa-si promoveze produsul, ori nu vor si atunci ma intreb: de ce oare?
Pana una-alta, eu prefer sa raman fidel producatorilor consacrati, avand o garantie ca nu imi nenorocesc masina.
Si va recomand tuturor sa nu va mai certati degeaba intre voi. Fiecare are dreptate in felul lui. Aici ne adunam sa ne ajutam, nu sa ne punem contre.