Dark mode
La cum trage nevasta-mea de ea(m-au atentionat cativa colegi, care au fost depasiti intr-un mare fel, ca au cam ramas cu gura cascata deoarece nu se puteau tine dupa ea), pana acum trebuia sa fie ..."pa" de mult...
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Joi 27 Nov, 2014 9:38 pm
Seria mea este 17412056,insa este A20DTJ,pana acum nu am avut probleme cu aceste clapete...,in plus este si remapata...
La cum trage nevasta-mea de ea(m-au atentionat cativa colegi, care au fost depasiti intr-un mare fel, ca au cam ramas cu gura cascata deoarece nu se puteau tine dupa ea), pana acum trebuia sa fie ..."pa" de mult...
La cum trage nevasta-mea de ea(m-au atentionat cativa colegi, care au fost depasiti intr-un mare fel, ca au cam ramas cu gura cascata deoarece nu se puteau tine dupa ea), pana acum trebuia sa fie ..."pa" de mult...
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- eddy andrei
- **
- 455 mesaje
- din 17 Jul 2014
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
eddy andrei
- Mesaje scrise: 455
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jul 2014
- Mesaj Privat
Joi 27 Nov, 2014 10:00 pm
Da, asa zic și eu. Poate citeste informatia vre-un coleg care a avut probleme cu clapetele.
Eu nu-sh cum dracu am trecut în carte motor cu cod A20DTH cand masina are 96 kw? Este normal sau au gresit cei de la RAR? Pe toate site-urile de piese auto e trecut cod motor A20DTJ la 96 kw. Codul de motor nu e în functie de putere, adicãtãlea KW?
Mai am o curiozitate: Oare cati posesori de Insignia diesel an 2008-2009-2010 suntem pe forum si cati au declarat probleme cu clapetele astea? Din cate am citit eu sunt vreo 3, max.4 cu probleme declarate.
Eu nu-sh cum dracu am trecut în carte motor cu cod A20DTH cand masina are 96 kw? Este normal sau au gresit cei de la RAR? Pe toate site-urile de piese auto e trecut cod motor A20DTJ la 96 kw. Codul de motor nu e în functie de putere, adicãtãlea KW?
Mai am o curiozitate: Oare cati posesori de Insignia diesel an 2008-2009-2010 suntem pe forum si cati au declarat probleme cu clapetele astea? Din cate am citit eu sunt vreo 3, max.4 cu probleme declarate.
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- cornelpopa
- ***
- 511 mesaje
- din 23 Apr 2007
- Insignia 2015 A20DT
- Brasov
cornelpopa
- Mesaje scrise: 511
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia 2015 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2007
- Mesaj Privat
Vin 28 Nov, 2014 7:44 am
lestat7 a scris:Salutare,
Produktion: Einsatz verbesserter Saugrohre in der Produktion ab Motornummer A20DTH 17459038
.
Produktion: Einsatz verbesserter Saugrohre in der Produktion ab Motornummer A20DTH 17459038
.
Astfel, sunt afectate seriile de motor < A20DTH 17459038, din 2008, 2009, scrie clar ca de la motorul cu nr. 17459038 s-au montat galeriile de admisie imbunatatite!
Cheers![/quote]
Mersi pentru informatie! Eu am Insignia din 2009 cu DTH si de fiecare data cand citeam pe subiectul clapete statea si ma intrebam daca ma paste beleaua!
Acum am verificat si am seria 17479930
. Deci s-au facut deja pana la a mea vreo 20.000 de motoare cu galeriile imbunatatite.
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Vin 28 Nov, 2014 10:29 am
gyzmo a scris:Seria mea este 17412056,insa este A20DTJ,pana acum nu am avut probleme cu aceste clapete...,in plus este si remapata...
La cum trage nevasta-mea de ea(m-au atentionat cativa colegi, care au fost depasiti intr-un mare fel, ca au cam ramas cu gura cascata deoarece nu se puteau tine dupa ea), pana acum trebuia sa fie ..."pa" de mult...
La cum trage nevasta-mea de ea(m-au atentionat cativa colegi, care au fost depasiti intr-un mare fel, ca au cam ramas cu gura cascata deoarece nu se puteau tine dupa ea), pana acum trebuia sa fie ..."pa" de mult...
Off topic. Mai bine ca sotia ta decat una care abia se taraie in traficul asta.
- atlantistm
- **
- 75 mesaje
- din 25 Jan 2009
- Insignia 2009 A20DTJ
- Timis
atlantistm
- Mesaje scrise: 75
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2009
- Mesaj Privat
Vin 28 Nov, 2014 5:33 pm
Din ce am mai citit pe unele site-uri germane pentru problema clapetelor din galeria de admisie ar trebui sa-si faca probleme doar cei care detin Insignia cu seria cuprinsa intre VIN: W0LG ...91000362 și W0LG ...91081242 .
Eu chiar eram pregatit sa arunc banii pentru inlocuirea preventiva a acestei galerii dar dupa ce am citit postarea lui ,,lestat7" plus alte forumuri m-am linistit in aceasta privinta deoarece motorul meu e produs deja dupa remedierea problemei cu galeria atat dupa VIN cat si dupa nr motor. In concluzie Mosul o sa aiba in sac cadouri cu 2000 de lei mai mult pentru familie
Eu chiar eram pregatit sa arunc banii pentru inlocuirea preventiva a acestei galerii dar dupa ce am citit postarea lui ,,lestat7" plus alte forumuri m-am linistit in aceasta privinta deoarece motorul meu e produs deja dupa remedierea problemei cu galeria atat dupa VIN cat si dupa nr motor. In concluzie Mosul o sa aiba in sac cadouri cu 2000 de lei mai mult pentru familie
- eddy andrei
- **
- 455 mesaje
- din 17 Jul 2014
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
eddy andrei
- Mesaje scrise: 455
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jul 2014
- Mesaj Privat
huberto79
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Nov 2014
- Mesaj Privat
Sam 29 Nov, 2014 3:33 am
Salut.am si eu o problema,daca stie cineva un raspuns.acum o saptamana am schimbat cureaua la alternator.si surpriza .....dupa vreo jumatate de ora de condus mi-a iesit fum de sub capota.am fost din nou la service cu ea ....si au zis ca nu are nimic.acum aceiasi problema.mentionez ca daca opresc motorul vreo ora nu imi mai iese fum.
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
ciprian_h
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2010
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2009
- Mesaj Privat
Sam 13 Dec, 2014 1:23 am
Salut. am si eu 2 intrebari poate ma puteti ajuta. Sunt proprietarul unui Opel Insignia Sports Tourer Edition, 2.0 CDTI 118 kW DPF.
1. Mi-sa intamplat pana acum de doua ori sa mi se aprinda pozitia pe dreapta fata si spate, odata pe stanga, si pana nu pun contactul si aprind luminile nu se opresc chear a stat si 4 ore?
2. am cauciucuri de iarna pe R17 am schimbat cauciucurile, le-am echilibrat dar de la 140 km/h am o mica trepidatie sau zgomot (vuiet), ati patit careva?
1. Mi-sa intamplat pana acum de doua ori sa mi se aprinda pozitia pe dreapta fata si spate, odata pe stanga, si pana nu pun contactul si aprind luminile nu se opresc chear a stat si 4 ore?
2. am cauciucuri de iarna pe R17 am schimbat cauciucurile, le-am echilibrat dar de la 140 km/h am o mica trepidatie sau zgomot (vuiet), ati patit careva?
- deleted-79463
- **
- 326 mesaje
- din 31 Oct 2012
deleted-79463
- Mesaje scrise: 326
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Oct 2012
- Mesaj Privat
Sam 13 Dec, 2014 8:48 am
Verifica sa nu lasi maneta de semnalizare in pozitia de a semnaliza (stanga sau dreapta). Trebuie sa fie in pozitia neutra si apoi vezi daca mai ai aprinse pozitiile. In momentul cand uiti maneta intro pozitie de semnalizare o sa observi ca pozitia pe partea respectiva e aprinsa.
- nete_20
- ***
- 574 mesaje
- din 20 Jun 2009
- Insignia 2009 A20DTH
- Constanta
nete_20
- Mesaje scrise: 574
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2009
- Mesaj Privat
Mar 16 Dec, 2014 2:17 am
salutare , am si eu o problem, urcand pe un drum mai abrupt cu temperatura motorului normala(90grade) cand am ACCELERAT pana pe la 3200 rpm si am simtit ca de o data a pierdut puterea iar apoi s a oprit dupa care abea la a doua incercare a pornit, pana la destinatie m am deplasat foarte greu masina nu tragea deloc mai mult de 3000rpm nu se accelera , in momentul in care am ajuns la destinatie la relanti se auzea un zgomot ciudat iar relatiul oscila si imi dadea impresia ca se aude un fasait undeva in dreapta motorului zona intre baterie si motor, tin sa mentionez ca si in mers cand o acceleram se auzea acel zgomot ciudat dar mai tare ,cineva mi a zis ca e. De la furtunul da la Intercult voi ce credeți? va multumesc astept cu nerabdare un raspuns, mulțam
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- eddy andrei
- **
- 455 mesaje
- din 17 Jul 2014
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
eddy andrei
- Mesaje scrise: 455
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jul 2014
- Mesaj Privat
Mar 16 Dec, 2014 7:57 am
Este exact ce a spus colegul @Gyzmo, s-a spart furtunul de la intercooler si ai nevoie de diagnoza, si fireste, de un furtun nou(este "doar" 650 lei pe original). Am patit si eu acest lucru, doar ca mie nu mi-a murit motorul si masina inca tragea. Fisura era de cca.3 cm. La tine sigur e mai mare. Daca te uiti atent la furtun o vei vedea. Bafta.
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Mar 16 Dec, 2014 9:47 am
Oricum ar fi tot trebuie sa mergi la "cineva", sa-ti stearga erorile din calculator dupa inlocuirea furtunului,deci la valoarea furtunului se mai adauga si manopera+diagnoza.
Incearca sa nu pui AM, ci original,vezi ca ce ti-a sugerat un coleg, in alt topic nu poate fi original(450 lei).
Incearca sa nu pui AM, ci original,vezi ca ce ti-a sugerat un coleg, in alt topic nu poate fi original(450 lei).
- nete_20
- ***
- 574 mesaje
- din 20 Jun 2009
- Insignia 2009 A20DTH
- Constanta
nete_20
- Mesaje scrise: 574
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2009
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
- Florin Insignia
- **
- 392 mesaje
- din 16 Mar 2013
- Insignia 2009 A20DTH
- Maramures
Florin Insignia
- Mesaje scrise: 392
- Locatie: Maramures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mar 2013
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata