Opel Insignia - Probleme

Vreau sa imi fac revizia ,distributia , role si curea accesori. Preturile cele mai bune la piese originale le-am gasit pe www.revizieopel.ro. Imi recomandati alte site-uri de piese auto unde gasesc un pret bun ? Voi ati mers doar pe gama GM sau pot incerca cu inredere si alti producatori ? Ce sfaturi imi dati ?

Eu am pus kit GM , pompa de apa Hepu, curea accesorii Gates.
Vezi ca nu ai postat unde trebuie, ai detalii :
https://www.clubopel.com/vie...ighlight=#1789363
sau
https://www.clubopel.com/vie...10&highlight=

Gasesti in topicul dedicat... ( nu este o problema... )

Asearã când am venit acasã, am bãgat mașina în garaj, am lãsat-o sã-și tragã sufletul câteva secunde și când am rotit de cheie pana în punctul 0 ca sa le scot am remarcat un zgomot ciudat la motor. Se aud 3 bãtãi de la motor. Am fãcut o filmare, zgomotul se aude mai încet pe finalul filmãrii, atenție sa dați un pic mai tare la volum

Filmarea aici - - > https://youtube.com/watch?v=a5X1tNSPgSs

Nu-s batai , e ceva ca si cum s-ar misca ceva , sau ceva pe compresie. Poate fi electrovalva, oricum nu are treaba cu motorul atata timp cat nici macar nu l-ai pornit. Eu zic sa stai linistit sa nu cauti probleme acolo unde nu sunt! Bafta

Nu, deci când pun cheia în poziția 0, (atunci când se închide bordul) de sub capota se aud 3 "lovituri". Am sa pun pe cineva sa învârtã de cheie și eu am sa filmez la motor

Am fost acuma sa filmez dar nu se aude niciun zgomot. Zgomotul apare dupã ce vin acasã și e masina calda. Chiar sunt curios ce ar putea fi, deși nu prea mi-am fãcut griji și sper sa nu-mi fac

P. S. Am și eu un "narav" de a-mi vedea toate lucrurile sa meargã perfect și ii analizez tot comportamentul )

P. P. S Mulțumesc mult pentru ajutor mai ales mulțumesc lui gyzmo care e prezent aici la orice întrebare.
Sa fii sãnãtos, sa ne trãiești și sper sa nu ne pãrãsești dacã iti cumperi alta mașinã.

Gazele alea sunt absolut normale si la un motor nou. Ca sta la relanti la 600 de ture......diagnoza

Va salut,

Acum ceva timp am promis ca voi reveni cu un raspuns in ceea ce priveste problema mea (pierde antigel).
In cele din urma m-am prezentat la cei de la Di-Bas(Fundeni) unde s-a constatat ca am probleme cu garnitura de la galeria de admisie,insa s-ar putea sa fie nevoie sa schimb si galeria de admisie in cazul in care va fi nevoie.Zic ok,imi iau devizul si ce mi-au mai dat ei,am studiat putin preturiile si am zis sa mai cer o second opinion dupa vreo 2 sapt ma programez la un alt service la fel de competent, si acolo mi-au spus direct de galeria de admisie ca va trebui schimbata.
Acum nici nu stiu cum sa o iau insa cel mai bine cred ca voi schimba cu totul galeria chiar daca trebuie sa bag mana serios in buzunar.

Revin cu informaþii noi, apropo de LOW PRESSURE OIL - STOP ENGINE.
Am dus maºina în service pe platforma. Azi au dat jos baia de ulei. La prima vedere, totul OK. Dar... Dupã demontarea sorbului de ulei, o grãmadã de piliturã/lamele de metal. A urmat demontarea capacelor de la palieri (sper cã nu greºesc termenii, sunt bâtã la mecanicã). Ce sã vezi: axul vibrochenului la palierele 3, 4 super uzat, cuzineþii la fel. Constatarea mecanicului: cuzineþii s-au rotit pe ax. Mai mult, a constatat cã era deja umblat pe-acolo, în sensul cã pe capacele/coliere de la rampe (alea care vin strânse peste cuzineþi) erau aplicate lovituri cu punctatorul, în ideea (zicea mecanicul) ca sã þinã cuzineþii sã nu se învârtã pe ax. Constatarea mea: lucrul ãsta s-a fãcut în mod intenþionat ca sã se poatã vinde maºina fãrã sã se mai bage bani pentru reparaþie. Greºesc? Nu cred. ªi asta s-a fãcut aici în Ro de cãtre vânzãtor. Concluzie: am luat o þeapã cât mine de mare. Pentru cã nu am alternativã, am hotãrât (la recomandarea unui coleg de pe forum, care a aplicat aceiaºi mãsura), trimiterea blocului motor la capitalã, pentru recondiþionat. Probabil costurile vor fi piperate, dar credeþi-mã, la vârsta mea nu pot renunþa la confortul oferit de maºina asta. Cei tineri sigur nu vor înþelege alegerea mea, cei mai în vârsta s-ar putea sã înþeleagã. ªi cand spun în vârstã, mã refer la cei ca mine, trecuti de 37 de ani (dar numãraþi de majorat!). Oricum, vã þin la curent cu ce se va mai întâmpla. Vã rog sã faceþi comentarii ºi eventual dacã vã mai pot ajuta cu detalii, cereti-le! Oricum, mai supãrat de-atât nu pot fi. Cred... Da poþi sã ºtii...?