Dark mode
O am de vreo 2 saptamani.
Probleme - s-a ars un bec, H 7,apoi pe drum a inceput sa bage caldura pe partea soferului. noroc ca merge partea cealalta de clima si am putut sa merg cit de cit.
normal ca am inchis pe partea mea si am mers pe LO in partea cealalta. dupa o oprire la un un magazin (vreo 30 minute si-a revenit) .
in rest ce sa zic.
este altceva decit Omega. ceva mai nervoasa, normal ca mult mai accesorizata (2011 cosmo) dar ..,parca este din coaja de ou.
cind inchid usile sau capota, parca tabla este la jumatate grosime. am imp;resia ca se rupe. la omega cind inchizi portbagajul sau usa simti ca se ichide . la asta....
nu mai zic de vizibilitatea in unghiul mort care este VARZA. la un unghi de 100--120 grade dreapta nu vezi nimic de pasager si de stilp si de tetiera scaunului.
Deocamdata atat.
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- ionut ciobanu
- ***
- 580 mesaje
- din 05 Jun 2010
- Insignia 2018 B20DTH -170 c.p
- Bacau
ionut ciobanu
- Mesaje scrise: 580
- Locatie: Bacau
- Masina: Insignia 2018 B20DTH -170 c.p
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2010
- Mesaj Privat
- Loghin Reny
- **
- 132 mesaje
- din 15 Feb 2007
- Insignia 2011 A20DTH
- Iasi
Loghin Reny
- Mesaje scrise: 132
- Locatie: Iasi
- Masina: Insignia 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2007
- Mesaj Privat
Lun 06 Jul, 2015 11:27 am
La mine din pacate amortizorul este buba.
Au verificat cablurile si sunt in regula.
Au sters eroarea si au mutat amortizoarele intre ele. Acum eroarea este pe stanga (anterior era pe dreapta).😞
Au verificat si conectorii dar sun in regula iar firul. Este la fel.
Interesant este ca la o verificare statica, amortizorul are continuitate in circuit iar la masurarea lui avea 3.8Ω iar celalalt 4.
La fel la testarea mecanica, amortizoarele amandoua indicau 78%
Rog ca in cazul in care s-a mai confruntat si altcineva cu aceeasi situatie ori similara, sa ma poata ajuta cu eventuale solutii.
Multumesc anticipat
Au verificat cablurile si sunt in regula.
Au sters eroarea si au mutat amortizoarele intre ele. Acum eroarea este pe stanga (anterior era pe dreapta).😞
Au verificat si conectorii dar sun in regula iar firul. Este la fel.
Interesant este ca la o verificare statica, amortizorul are continuitate in circuit iar la masurarea lui avea 3.8Ω iar celalalt 4.
La fel la testarea mecanica, amortizoarele amandoua indicau 78%
Rog ca in cazul in care s-a mai confruntat si altcineva cu aceeasi situatie ori similara, sa ma poata ajuta cu eventuale solutii.
Multumesc anticipat
- nete_20
- ***
- 574 mesaje
- din 20 Jun 2009
- Insignia 2009 A20DTH
- Constanta
nete_20
- Mesaje scrise: 574
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2009
- Mesaj Privat
Lun 06 Jul, 2015 12:11 pm
ionut ciobanu a scris:Nete ce ai mai facut cu Insignia? Ai schimbat-o sau nu? Daca nu sper sa nu mai ai probleme si sa mergi si tu cu ea relaxat si sa te bucuri si tu de ea si sa faci si tu 50 de mii de km pe an ca mine.
h
Masina asta nu se da bãtuta , aștept încã cu birocrația, intre timp ma plimb deja trebuie sa fac schimbul de ulei, probleme in plus nu am mai avut, sunt chiar uimit ca merge destul de bine excluzând volanta care mai troncane la primele minute dupa pornire dar încã merge, in caz de nu rezolv nimic cu vw am sa mai închid ochii la alți 2000€Schimbând volanta si discurile de frâna si o sa o tin...
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Lun 06 Jul, 2015 12:32 pm
Loghin Reny a scris:La mine din pacate amortizorul este buba.
Au verificat cablurile si sunt in regula.
Au sters eroarea si au mutat amortizoarele intre ele. Acum eroarea este pe stanga (anterior era pe dreapta).😞
Au verificat si conectorii dar sun in regula iar firul. Este la fel.
Interesant este ca la o verificare statica, amortizorul are continuitate in circuit iar la masurarea lui avea 3.8Ω iar celalalt 4.
La fel la testarea mecanica, amortizoarele amandoua indicau 78%
Rog ca in cazul in care s-a mai confruntat si altcineva cu aceeasi situatie ori similara, sa ma poata ajuta cu eventuale solutii.
Multumesc anticipat
Au verificat cablurile si sunt in regula.
Au sters eroarea si au mutat amortizoarele intre ele. Acum eroarea este pe stanga (anterior era pe dreapta).😞
Au verificat si conectorii dar sun in regula iar firul. Este la fel.
Interesant este ca la o verificare statica, amortizorul are continuitate in circuit iar la masurarea lui avea 3.8Ω iar celalalt 4.
La fel la testarea mecanica, amortizoarele amandoua indicau 78%
Rog ca in cazul in care s-a mai confruntat si altcineva cu aceeasi situatie ori similara, sa ma poata ajuta cu eventuale solutii.
Multumesc anticipat
Daca au mutat amortizoarele intre ele si eroarea a aparut pe cealalta parte, eu zic ca e clar amortizorul/actuatorul. Din ce imi aduc aminte la masurarea pe care mi-a facut-o mie conform tis trebuia sa fie 2.8ohmi parca, iar la masurare cam toate aveau 3-3.2ohmi. Solutia nu cred ca e decat inlocuirea amortizorului/amortizoarelor
. Masina banuiesc ca a ramas din nou in sport, dar cu eroare pe partea cealalta, nu?
flaviusdj
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Bihor
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jan 2015
- Mesaj Privat
Mie 08 Jul, 2015 2:52 pm
Salut , am si eu o problema . Am un insignia 2.0 diesel , a20dth 160 cp,alte detalii nu stiu sa mai dau....
Am pornit masina (totul perfect) , am mers circa 15 km , m-am oprit si am obs ca nu am parcat-o destul de bine , am incercat sa o pornesc dupa 30 de secunde , dar nu a mai pornit , imi invartea in gol si nimic, am asteptat circa 30-40 de minute si a pornit perfect. Dupa cateva zile din nou la fel imi face , astept iar 40 de minute si porneste perfect (in timpul zilei am circulat normal 5-6 opriri si porniri nici o problema . Am mers pornit sa schimb bateria , dar din pacate bateria(originala care a venit cu masina) inca functioneaza perfect , incarcare , mentinere si descarcare(grea), daca a mai intalnit cineva situatia respectiva. sa ma ajute.
Ms Mult !
Am pornit masina (totul perfect) , am mers circa 15 km , m-am oprit si am obs ca nu am parcat-o destul de bine , am incercat sa o pornesc dupa 30 de secunde , dar nu a mai pornit , imi invartea in gol si nimic, am asteptat circa 30-40 de minute si a pornit perfect. Dupa cateva zile din nou la fel imi face , astept iar 40 de minute si porneste perfect (in timpul zilei am circulat normal 5-6 opriri si porniri nici o problema . Am mers pornit sa schimb bateria , dar din pacate bateria(originala care a venit cu masina) inca functioneaza perfect , incarcare , mentinere si descarcare(grea), daca a mai intalnit cineva situatia respectiva. sa ma ajute.
Ms Mult !
flaviusdj
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Bihor
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jan 2015
- Mesaj Privat
Mie 08 Jul, 2015 6:35 pm
Revin cu mentiunea ca in cele de 2 dati cand mi s-a intamplat a fost dupa ce am mers mult in oras la ore de varf (am folosit mult treptele 1 si 2) si ca in ambele situatii a mers tot timpul clima si am oprit motorul fara sa opresc clima (stiu ca se opreste dupa ce opresti motorul dar am observat acest aspect in ambele cazuri). a 2-a oara cand am patit-o a fost la 3 zile distanta (in aceste 3 zile totul a fost ok si nu am folosit la fel de mult clima, nici nu am avut multe opriri si porniri)
- ionut ciobanu
- ***
- 580 mesaje
- din 05 Jun 2010
- Insignia 2018 B20DTH -170 c.p
- Bacau
ionut ciobanu
- Mesaje scrise: 580
- Locatie: Bacau
- Masina: Insignia 2018 B20DTH -170 c.p
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2010
- Mesaj Privat
Joi 09 Jul, 2015 8:16 am
Bateria cand te lasa iti dai seama de ea caci turometrul nu mai scade in relanti la 850 rpm ci sta la 1000 si peste. Poate ai ceva probleme la electromotor mai exact la bendix de zici ca se invartea in gol dar si acolo este un zgomot diferit ca atunci cand invarte si motorul. Oricum e destul de ciudat.
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
flaviusdj
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Bihor
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jan 2015
- Mesaj Privat
flaviusdj
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Bihor
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jan 2015
- Mesaj Privat
Vin 10 Jul, 2015 8:31 pm
Deci.. Am fost cu masina azi pe tester la Opel West si nu a gasit nicio eroare, totul a iesit ok. Baietii de acolo au zis ca facand numai drumuri scurte in oras, cu clima mereu pornita, cu opriri si porniri dese, s-ar putea sa fie din cauza asta, sa fie cadere de tensiune a bateriei, mai ales ca e cea originiala de pe masina, din 2009. Au testat bateria si inca e ok, doar ca indicii de incarcare erau 648 din 720 cat ar trebui sa fie, dar au spus ca e in regula. Au tesat si electromotorul, pornind si oprind masina de vreo 5 ori, si a fost totul ok.
In concluzie, nu stiu de la ce am patit asa.. Sper sa nu se mai intample..
In concluzie, nu stiu de la ce am patit asa.. Sper sa nu se mai intample..
- deleted-100538
- **
- 336 mesaje
- din 23 Mar 2015
deleted-100538
- Mesaje scrise: 336
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2015
- Mesaj Privat
Lun 13 Jul, 2015 2:32 am
Am lãsat aproximativ o orã cheia în contact în poziția 1 și când sa dau la cheie surpriza! Nu mi-a mai pornit mașina și am avut nevoie de energie de la o alta mașina. În poziția 1 sunt lãsați atât de mulți consumatori încât sa se termine bateria?
O alta problema, mi s-a ars un bec la numãr și nu mi-a apãrut nimic în bord, ciudat este ca cel de pe partea dreapta a apãrut când s-a ars. De la o vreme mi se cam ard becurile
) nustiu ce sa zic, pana acuma am schimbat bec poziție stânga, dreapta, bec nr dreapta și stânga de vreo câteva zile . Știu ca nu e o avere dar ma mir ca se ard așa... Unul dupa altul.
O alta problema, mi s-a ars un bec la numãr și nu mi-a apãrut nimic în bord, ciudat este ca cel de pe partea dreapta a apãrut când s-a ars. De la o vreme mi se cam ard becurile
) nustiu ce sa zic, pana acuma am schimbat bec poziție stânga, dreapta, bec nr dreapta și stânga de vreo câteva zile . Știu ca nu e o avere dar ma mir ca se ard așa... Unul dupa altul.
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- deleted-100538
- **
- 336 mesaje
- din 23 Mar 2015
deleted-100538
- Mesaje scrise: 336
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2015
- Mesaj Privat
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
Lun 13 Jul, 2015 1:59 pm
AddyUFS a scris:Am lãsat aproximativ o orã cheia în contact în poziția 1 și când sa dau la cheie surpriza! Nu mi-a mai pornit mașina și am avut nevoie de energie de la o alta mașina. În poziția 1 sunt lãsați atât de mulți consumatori încât sa se termine bateria?
O alta problema, mi s-a ars un bec la numãr și nu mi-a apãrut nimic în bord, ciudat este ca cel de pe partea dreapta a apãrut când s-a ars. De la o vreme mi se cam ard becurile) nustiu ce sa zic, pana acuma am schimbat bec poziție stânga, dreapta, bec nr dreapta și stânga de vreo câteva zile . Știu ca nu e o avere dar ma mir ca se ard așa... Unul dupa altul.
O alta problema, mi s-a ars un bec la numãr și nu mi-a apãrut nimic în bord, ciudat este ca cel de pe partea dreapta a apãrut când s-a ars. De la o vreme mi se cam ard becurile
) nustiu ce sa zic, pana acuma am schimbat bec poziție stânga, dreapta, bec nr dreapta și stânga de vreo câteva zile . Știu ca nu e o avere dar ma mir ca se ard așa... Unul dupa altul.La mine merg amandoua la numar si am avarie in bord..cu bec numar ars...
nici baietii de la service nu i-au dat de cap.....au resetat ce au resetat..a tacut o perioada, acuma iar apare...deja m-am obisnuit...bine ca merg..
De ars inca nu au inceput...sar ma astept...sa pice...
cum e cu schimbatul..trebuie intrat la cura de slabire....la maini..sau este acces cat de cat?
)
- deleted-100538
- **
- 336 mesaje
- din 23 Mar 2015
deleted-100538
- Mesaje scrise: 336
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2015
- Mesaj Privat
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
Lun 13 Jul, 2015 2:05 pm
acolo stiu cat loc este - la cum am desfacut haionul de 4 ori pentru a schimba butonul de la portbagaj...am destula experienta acolo ; )
pe fata ma cam sperii...cand ma uit la spatiu...sper sa nu incep "antrenamentul "prea curand la schimbat pe acolo ... ca am deja destula "distractie" cu spatiul ingust de la Logan..unde la schimb la luna...pe partea stanga dupa baterie pozitia
pe fata ma cam sperii...cand ma uit la spatiu...sper sa nu incep "antrenamentul "prea curand la schimbat pe acolo ... ca am deja destula "distractie" cu spatiul ingust de la Logan..unde la schimb la luna...pe partea stanga dupa baterie pozitia
- deleted-100538
- **
- 336 mesaje
- din 23 Mar 2015
deleted-100538
- Mesaje scrise: 336
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2015
- Mesaj Privat
- STReight
- **
- 105 mesaje
- din 27 Sep 2014
- Insignia 2011 A20DTH
- Mures
STReight
- Mesaje scrise: 105
- Locatie: Mures
- Masina: Insignia 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Sep 2014
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata