Corsa motor Diesel - cauze consum exagerat de motorina

pai fara sa apas pedala pana la fund mereu, merg mai sportiv dar nu trag de motor, daca tin motorul sub 2900ture/min, imi mananca sub 6, fara sa fac misto. si cred ca mi-ar manca si mai putin daca nu as calca pedala de acceleratie brusc.
pe autostrada insa, am mers acum de curand 2000km si mi-a mancat in jur de 7.6-7.7% dar mergeam constant cu min 3500rotatii, 130km/h in a 5-a.
Oi fi conducand eu Combo dar chiar daca pare mare, e un corsa mai balonat (da tot usor e).

Acum consumul depinde de stilul fiecaruia de condus, unii apasa pedala de acceleratie mai brusc, altii o calca mai incet.

Ideea e ca daca vrei consumul optim trebuie sa tii motorul intre 1750 si 2500RPM (asa zice in manual ca are cuplu maxim). Daca schimbi vitezele la 2500RPM sa cazi in 1750 exploatezi motorul cum trebuie, si tot ce poti face pentru un consum mai bun e sa demarezi mai incet, daca tii motorul in alta plaja, nu faci nimic decat sa consumi motorina degeaba, caci eficienta maxima e in plaja zisa de mine.

Eu personal, cred ca de vina e "Bucurestiul" de sub numele tau, voi sunteti invatati grabiti de cand va luati carnetul, accelerati ca nebunii la semafor sa ajungeti la urmatorul semafor si sa puneti brusc frana. In Romania sunt 3 consumuri, urban, extraurban si Bucuresti. Chiar daca nu conduci in Bucuresti, stilul de condus ramane cam la fel.

@ Cristi, eu nu cred ca tu ai idee despre ce vorbesti. Asta vara, cand intram in depasire, apasam pe butonul TURBO sa opresc AC-ul, si sa pot accelera, altfel viteza maxima era 120km/h si imi trebuia mult drum drept sa ajung la viteza aia . Oricum asta vara, cu tras de masina (caci AC-ul ma tinea pe loc) din Neamt pana in Constanta nu mi-a luat mai mult de 6. E motorul mic, nu ai ce sa ii ceri...

nu stiu, eu acolo conduc si nu se mai termina motorina, nu cred ca e lenesa, cred ca tu pui un copilas sa impinga un tanc. sa nu uitam ca masina e greuta, e diesel si turbo-ul intra doar peste 2300-2500. La 3500 o chinui rau, am incercat, ma durut inima, mai sus de 3000 imi pare rau sa o schimb, mai ales ca nu simt nimic in plus. Eu ziceam plaja aia pentru consum, e adevarat ca sub 2000 e mai puturoasa, dar eu nu ma plang. Eu cam asta am avut consumul in extraurban in RO sub 6. pe undeva pe la 5.5, tinand cont ca eu tineam sa merg cat mai repede, iar pe autostrada, cu 130 viteza tinta si cu accelerarile/deccelerarile de rigoare, am scos consum de 7.5-8%.
Eu conduc de fel mai sportiv, iar motorul asta ma enerveaza, caci cam toate masinile mele de pana acum au avut peste 130cp, iar asta mi se pare lenes.
eu asta cred ca e problema consumului, datu talpi pana in 3500rpm, dupa cum zici si tu ca trebuie sa conduci motorul ca sa-ti placa.

uite site-ul asta . E un site free, in care fiecare isi face cont si apoi completeaza acolo consumul, pretul, viteza, tipul de cauciucuri, modul de condus, tipul de sosele, carburantul care il pune si de unde.
Eu acolo ma uit la consum, iar eu sunt foarte bine. MI-am facut si eu cont si completez si eu.
E in engleza sau germana, dai search, si cauti o masina identica cu a ta, vei gasi zeci, si te uiti apoi, eu ca referinta mi-i iau pe cei cu macar 10 alimentari ca sa vad media.

am facut eu pentru tine un search aici , si sincer tu ai consumul cam ridicat. eu tot zic ca ai piciorul cam greu sau ceva nu merge cum trebuie.

Nu are rost sa iti faci griji eu zic ca este un consum normal.

Pai si fa un calcul raportat la km pe care ii faci intr-un an.... Eu unul fac in jur de 30 mii pe an, iar un calcul scurt si punand un consum cu doar 2 litri/100 mai mare ( cu toate ca la viteza mare diferenta creste considerabil) rezulta un castig de 30 mil (cu 5 ron/l pret mediu combustibil). deci 1 mil castig la mia de km. Pentru mine merita din plin dieselul....

Salut baieti.
Scuze de intarzierea cu care raspund.
Va multumesc pentru raspunsuri.
Pentru inceput trebuie sa lamuresc niste lucruri legate de mine si stilul meu de condus.
Sunt sofer profesionist. Am toate categoriile in carnet si nu sunt luate la Pitesti. Am la activ undeva in jur de un milion si jumatate de km parcursi.
Pana acum am avut vreo 30 de masini pe mana. Toate categoriile. Si noi si vechi. Si bengoase si ciurucuri. Si autotirisme si camionete, furgonete. Masini de familie sau mai sport.
ARO camionete si furgonete. Acum, pe langa OPEL mai am si o DACIA 1307 (papuc cu 5 locuri, diesel).
Stiu sa conduc si sport si cu bunica alaturi. Acum am si copil mic (2 ani) si nu-mi permit sa fiu foarte sportv la volan. Decarteaza copilul.
Ce pot sa spun ca am facut de cateva zile (mai exact de vineri), am inceput sa conduc in plaja de turatie spusa de scorpio18 si anume 1750-2500. Pana acum mergeam undeva intre 2000-3000. La 3500 am ajuns foarte rar. Probabil in vreo depasire riscanta.
Masina o am de noua. Este cea cu 90 CP si 6 trepte. Conduc 75-80% doar la drum lung in treapta 6. Nu este normal sa consume atat.
Am avut la un moment dat un FORD Escort 1.6 D si consuma 4.2-4.4.
Dacia pe care o am acum are motor de 1.9 si consuma 7.2-7.5. Poate 8 daca este foarte incarcata si trec muntii.
Nu sunt obsedat de consum, dar sunt interesat. Daca nu eram, imi luam o masina de 2 litri sau mai mare.
Nu cred ca este normal consumul.
O sa vad dupa plinul acesta daca metoda lui scorpio18 functioneaza.
I-am montat la inceputul lui decembrie si un inel magnetic pe conducta de alimentare. Nimic.
Ce sa fac? Sa le cer celor de la reprezentanta un test pe calculator?
Sa ne auzim sanatosi.

Multumesc.
Ce inseamna dedicat?
Dedicat firmei OPEL( adica repara numai OPEL) sau sunt ei dedicati clientului?

Minunat.
Eu mi-am luat masina de la EREBUS si dupa cum spuneau unii colegi de pe forum, reprezentantele au tendinta de a avea preturi mari.
Zilele acestea chiar trebuie sa-mi fac revizia de 45 000. Sper sa aiba piese originale. Trebuie sa-mi schimb si parbrizul.

Multumesc inca o data.

PS
Sunt si motociclist. Poate mai sunt printre voi si eventual sa organizam o intalnire.

Te inteleg, dar eu nu fac 30 de mii pe an. Poate cel mult 20....Si astia mai ales drumuri scurte.



E ciudat. Pe vremea cand aveam benzina ma plangeam de consum. Nu vedeam celelalte avantaje. Acum am diesel si...tot nu e bine! Cum se face cald o iau din nou cu bicicleta. Pacat ca nu avem piste amenajate pentru biciclisti.



Folositi va rog frumos butonul 'modifica' este activ timp de 60 de minute de la postare.
edit by StefanTolos

Da. Inteleg ce spui.
Chiar eu m-am gandit ca este supraalimentata, altfel nu vad de unde sa scoata cei inca 30 de CP peste cea normala, tot de 1.3, dar cu 60 CP si cutia in 5 trepte.
Termin plinul asta si ma duc si in service ca tot am drum.
Logica ma impinge sa cred ca este totusi un consum relativ normal, poate doar un pic crescut.
Iarasi este adevarat ca daca merg pana in 2500 turatii nu o sa porneasca turbina, dar nici cine stie ce forta nu o sa aiba.
La cum am mers cei 300 de km pana acum in regim 1750-2500, intradevar se poate, se merge chiar misto (lin, fara smucituri), insa parca as fi in trolebus sau in masinutele acelea electrice din parcul de distractii (cele care se ciocnesc).