Cum sa verificam/solutionam erorile de la Airbag ?

La Agila dar si altele martorul airbag se stinge dupa pornire motor cand tensiunea in sistem ajunge de la 12V la 14V. Deci prima oara vezi daca nu cumva martorul airbag se stinge impreuna cu altul gen ulei etc, asta inseamna ca e legat in paralel cu altul (manareala si nu ai airbag). Partea a doua e sa verifici incarcarea, bateria si contacte.

Este normal ceea ce ati descris. Asa trebuie sa se intample. Airbagurile sunt monitorizate impreuna cu intinzatoarele centurilor (prevazute cu "vehicle sensitive retractor"), ceea ce insemna ca blocheaza centura in timpul accelerarilor sau decelerarilor bruste si sunt semnalizate in bord printr-o lampa de avertizare comuna (acel manechin cu centura pusa). Aceasta lampa clipeste la punerea contactului cca. 4 s (tipic 5-6 s) dupa care se va stinge inainte de punere demaror. Inainte de a pune demarorul, va trebui sa ramana aprinse: EPS, check engine, alternator, presiune ulei, sistem franare (daca este trasa maneta franei de mana). Pentru masinile prevazute cu ABS indicatorul specific va clipi si el cateva secunde la punere contact, apoi se va stinge dupa terminarea autoverificarii sistemului, aratand astfel ca sistemul a devenit din acel moment functional.
Drumuri fara evenimente si sa va bucurati de investitie. Pentru un om normal merita, o sa vedeti.

LE Agila trebuie sa porneasca la prima punere de demaror. Nu puneti demarorul pana nu se stinge indicatorul masina cu cheita. Urmarirti in continuare daca exista tendinta sa nu porneasca la prima cheie, pentru ca nu este normal. Abia aici. Bateria si sistemul de incarcare par ok la dvs.

salutare! Am si eu o problema cu airbagurile. Faza a inceput cand eram la un mecanic si mi-a pus masina la tester, dar culmea el nu a umblat acolo,verifica altceva. In timp ce tot verifica el niste valori tot trebuie sa opresc si sa pornesc motorul,la un moment dat surpriza mi-a ramas martorul de la airbag aprins. La fost sters de vreo 3-4 ori si iara se aprindea,pana la urma sa stins fara sa mai faca figuri vreo 3 zile,dupaia din nou iarasi sa aprins. Am dat jos airbagu de la sofer,am verificat mufa aceea de la airbag,am dat cu un spray pt contacte,dupaia am verificat si mufa cea de la airbagu din dreapta la fel am dat cu spray,dar martorul ramane tot aprins. Am facut aceasta chestie,crezand ca poate e vreun contact imperfect,dar se pare ca nu. Am pus masina pe tester si mi-a dat prima data o eroare,apoi 2 erori : 31 Driver Air Bag Deploy. Loop Resistance High si 33 Pass. Air Bag Deploy. Loop Resistance High. Acum va cer o parere,ce ar putea sa fie?ce sa mai fac sa remediez problema?
Acum cand pun contactu si invart cheia pana se aprind toti martori,martorul de airbag se aprinde,se stinge pt o secunda si dupaia ramane tot timpul aprins.
Este vorba de vectra b 97,1.6,16v 74kw

Dar erorile acelea le-am avut inainte sa umblu eu la airbaguri,au aparut chiar atunci cand mi sa aprins prima data martoru. Dupa cateva zile doar le-am desfacut eu ca sa ma uit la contacte.

Verifica mufa sub scaun.

Salutare!
Daca cobor scaunul soferului (reglajul pe inaltime) se aprinde beculetul de la airbag , revin la inaltimea initiala ,se stinge. Am ferificat cablajul pana sub bord, pe tunelul schimbatorului, la modulul de airbag. Toate bune si la locul lor. Ce poate fi ?! Am o Corsa 2005 z13dt

nu e adevarat nu se stinge doar dupa tester la masina lui daca depisteaza ca nu are conexiune iti arata eroare si cand are conexiune se STINGE INSTANT !

Salutare!
Am repetat figura: motor pornit, dupa 3-5 secunde s-au stins toti martorii, scaunul coborat pe inaltime ,mers o bucata de drum , martor airbag aprins. Am oprit motorul , am urcat scaunul la pozitia initiala,am repornit motorul si martorul s-a stins ( dupa cele 3-5 secunde de la pornirea motorului). Am pus testerul si s-au inregistrat doua coduri de eroare: B0065 si B0066. Prietenul la care am apelat pt tester mi-a spus ca e legat de acel pistonas de pretensionare centura de siguranta (semnal slab si lipsa semnal).
PMSTELIAN a avut dreptate, martorul se stinge singur . Deci!

multumesc!

Am si eu o problema la airbagul soferului.Mi s-a aprins martorul luminos,am pus masina pe tester la un coleg de forum,eroarea era ceva de genul High resistance airbag driver(asta daca imi aduc bine aminte),ce stiu sigur este faptul ca valoarea normala era de 2. x Ohmi si mie imi indica 3.x Ohmi (chiar si creste cand misc de volan).Care poate fi buba ? Airbagul in sine sau spirala ?