Dark mode
Am observat ca am o problema la inchiderea centralizata...nu stiu sigur daca ma exprim cum trebuie dar...cand inchid usile probabil ar trebuii sa se inchida si capacul rezervorului nu?
La mine capacul acela nu se inchide... am vazut ca are ceva , un bumburel mic acolo dar nu are nici un efect ... doar ca il tine inchis asa cat de cat , oricine poate deschide capacul cand vrea la masina mea ...exista vreo rezolvare? Trebuie umblat la instalatie ceva? NU MA PRICEP DELOC...
- VitalyDeMarco
- OP
- 24 mesaje
- din 02 Nov 2011
- Vectra 2001 Z18XE
- Caras-Severin
VitalyDeMarco
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2011
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,715 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,715
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
- VitalyDeMarco
- OP
- 24 mesaje
- din 02 Nov 2011
- Vectra 2001 Z18XE
- Caras-Severin
VitalyDeMarco
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2011
- Mesaj Privat
- Ciprinhio
- **
- 465 mesaje
- din 20 Jan 2011
- Vectra 2006 Z19DT
- Sibiu
Ciprinhio
- Mesaje scrise: 465
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2011
- Mesaj Privat
Vin 04 Nov, 2011 7:09 pm
Eu l-am desfacut azi..la fel nu se inchidea si am constata ca e ars..sau probabil ca e un contact slabit..dar inca nush sigur deoarece nu se poate desface ca e incapsulat dar maine il desfac si iti spun si tie..ce stiu sigur e ca pana in mufa vine curent am probat si cand inchid vine si cand deschid la fel...te anunt maine..daca mai merge facut..sau luat si nenmti dupa japonezi ca numai aia incapsuleaza tot ca sa cuperi altul nou pt ce stiu eu ce condesator stricat acolo sau alte contacte slabite.
- gabytzuxxl
- ***
- 833 mesaje
- din 03 Jul 2009
- Bucuresti
gabytzuxxl
- Mesaje scrise: 833
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jul 2009
- Mesaj Privat
Vin 04 Nov, 2011 7:59 pm
Ciprinhio a scris:Eu l-am desfacut azi..la fel nu se inchidea si am constata ca e ars..sau probabil ca e un contact slabit..dar inca nush sigur deoarece nu se poate desface ca e incapsulat dar maine il desfac si iti spun si tie..ce stiu sigur e ca pana in mufa vine curent am probat si cand inchid vine si cand deschid la fel...te anunt maine..daca mai merge facut..sau luat si nenmti dupa japonezi ca numai aia incapsuleaza tot ca sa cuperi altul nou pt ce stiu eu ce condesator stricat acolo sau alte contacte slabite.
Il desfaci greu si nicio sansa sa-l mai faci ca inainte. Am desfacut eu unul, se face praf. In el nu prea ai ce sa vezi, doar o placa, 2 fire si un motoras...
- Ciprinhio
- **
- 465 mesaje
- din 20 Jan 2011
- Vectra 2006 Z19DT
- Sibiu
Ciprinhio
- Mesaje scrise: 465
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2011
- Mesaj Privat
Sam 05 Nov, 2011 10:56 am
gabytzuxxl a scris:
Il desfaci greu si nicio sansa sa-l mai faci ca inainte. Am desfacut eu unul, se face praf. In el nu prea ai ce sa vezi, doar o placa, 2 fire si un motoras...
Ciprinhio a scris:Eu l-am desfacut azi..la fel nu se inchidea si am constata ca e ars..sau probabil ca e un contact slabit..dar inca nush sigur deoarece nu se poate desface ca e incapsulat dar maine il desfac si iti spun si tie..ce stiu sigur e ca pana in mufa vine curent am probat si cand inchid vine si cand deschid la fel...te anunt maine..daca mai merge facut..sau luat si nenmti dupa japonezi ca numai aia incapsuleaza tot ca sa cuperi altul nou pt ce stiu eu ce condesator stricat acolo sau alte contacte slabite.
Il desfaci greu si nicio sansa sa-l mai faci ca inainte. Am desfacut eu unul, se face praf. In el nu prea ai ce sa vezi, doar o placa, 2 fire si un motoras...
Am cum sa-l refac ..lucrez la o firma de cabluri si acolo am un pistol cu plactic topit si il fac la fel..doar sa vad ce are pe placa aia..sau daca e ar motorasul..
- Ciprinhio
- **
- 465 mesaje
- din 20 Jan 2011
- Vectra 2006 Z19DT
- Sibiu
Ciprinhio
- Mesaje scrise: 465
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2011
- Mesaj Privat
- viorelxxx
- **
- 346 mesaje
- din 05 Dec 2010
- Vectra 2001 Y20DTH
- Galati
viorelxxx
- Mesaje scrise: 346
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2010
- Mesaj Privat
Sam 05 Nov, 2011 2:17 pm
am avut si eu probleme cu inchiderea de la capacul rezervorului , desfacand actuatorul am constatat ca motorasul era de vina
desfacand motorasul pe capatul rotorului are 3 lamele din cupru destul de fine care fac contact cu carbunii , de regula acelea cedeaza , de fapt se dezlipesc de la firele ce vin din bobina rotorului , se pot reface dar e migaleala , eu am rezolvat schimband motorasul , sistemul de pinioane cedeaza mai greu sau deloc !
desfacand motorasul pe capatul rotorului are 3 lamele din cupru destul de fine care fac contact cu carbunii , de regula acelea cedeaza , de fapt se dezlipesc de la firele ce vin din bobina rotorului , se pot reface dar e migaleala , eu am rezolvat schimband motorasul , sistemul de pinioane cedeaza mai greu sau deloc !
- VitalyDeMarco
- OP
- 24 mesaje
- din 02 Nov 2011
- Vectra 2001 Z18XE
- Caras-Severin
VitalyDeMarco
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2011
- Mesaj Privat
- ablan
- **
- 200 mesaje
- din 12 Jun 2013
- Vectra 2001 Z16XE
- Iasi
ablan
- Mesaje scrise: 200
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jun 2013
- Mesaj Privat
- ablan
- **
- 200 mesaje
- din 12 Jun 2013
- Vectra 2001 Z16XE
- Iasi
ablan
- Mesaje scrise: 200
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jun 2013
- Mesaj Privat
- ablan
- **
- 200 mesaje
- din 12 Jun 2013
- Vectra 2001 Z16XE
- Iasi
ablan
- Mesaje scrise: 200
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jun 2013
- Mesaj Privat
Joi 12 Jun, 2014 2:21 pm
Da...nu am mai asteptat raspuns si l-am desfacut eu...cu o surubesnita pe la imbinari, un pic de munca dar s-a crapat.
In interior, un motor, o placa cu doua fire si 2 conectori imprimati, 3-4 roti dintate si o parghie.
Problema, motorul era oarecum defect, adica mergea cand vroia el.
L-am desfacut, l-am curatat bine cu alcool tehnic si spray de contacte electrice, era si oxidat si cu ceva mizerie prin el si a mers.
Distractia a fost la capsare actuatorului la loc... Solutia finala: am folosit coliere de plastic cu autoblocare, pe gaurile existente de la suruburi plus inca o gaura facuta de mine.
Inapoi pe masina nu am mai prins cu suruburi ci tot cu coliere pentru o fixare de durata
...
Momentan, problema este rezolvata, sper sa si tina
In interior, un motor, o placa cu doua fire si 2 conectori imprimati, 3-4 roti dintate si o parghie.
Problema, motorul era oarecum defect, adica mergea cand vroia el.
L-am desfacut, l-am curatat bine cu alcool tehnic si spray de contacte electrice, era si oxidat si cu ceva mizerie prin el si a mers.
Distractia a fost la capsare actuatorului la loc... Solutia finala: am folosit coliere de plastic cu autoblocare, pe gaurile existente de la suruburi plus inca o gaura facuta de mine.
Inapoi pe masina nu am mai prins cu suruburi ci tot cu coliere pentru o fixare de durata
...
Momentan, problema este rezolvata, sper sa si tina
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata