Opel vs. Dacia-Renault

Amandoi va atacati, problema este ca aici este topicul referitor la Dacia Renault VS Ope, lvoi aveti amandoi Opel si nu aveti de ce va juca aici.

Visse, Dl. Olteanu e un om care a fãcut extrem de multe pentru acest forum. Niciodatã nu s-a întâmplat sa vorbesc de rãu pe cineva. Mai ales pe dl. Olteanu pentru care nu am niciun motiv câtuși de mic sa fac asta. Eu am cumpãrat de la dansul la început mai multe interfețe de o calitate extrem de buna și bag mana în foc pentru dansul la oricine de calitatea lucrurilor pe care le vinde. O sa caut înregistrãrile convorbirilor. Mi-ai pus in gura vorbe pe care nu le-am spus. Și nu îți face cinste.
Interfața pe care ți-am vândut-o e la mine. A avut un releu defect. E reparata și eu fac diagnoza cu ea. Dacã ți se pare nelalocul lui ca ți-am oferit banii pe loc fãrã sa ajungã interfața inapoi, tu ai acceptat sa mai aștepți o luna dupã ea ca erau sãrbãtorile și eu depind de furnizorul din Germania și te-am rugat sa te gândești cum am putea sa ne recompensam pentru întârziere. Lucrurile electronice se strica și se vor strica mereu. Eu zic ca am fost mai mult decât fair play și nu meritam ironia și rãutatea ta. Dar știi cum e, clientul are întotdeauna dreptate și îmi pare rãu cã ai rãmas dezamãgit ca ne-ai ales.
Te lãmuresc și cu facturile fiscale. La noi se rãspunde la 3 numere de telefon. Noi nu știm ce vindem unul și ce vinde celalalt. De asemenea se aleargã foarte mult pe teren prin service-uri. Facturile fiscale se fac doar pentru societãți și ce se da chitanțã în timpul zilei. De asemenea tu dacã faci comanda la 5 noi nu avem timp sa îți facem factura dacã vrei sa prinzi Fan Courier un sau Posta la 6. De aceea peste 80% din facturi nu sunt puse în plic și se fac seara. De aceea și am fãcut apel în topic ca cine are nevoie sa ne dea email sa le-o trimitem.
Și eu am încheiat aici. Așteptãm run-ul cu interfața pe care i-am trimis-o azi colegului Kspic.
Sa ne întoarcem la Renault vs Dacia.

Pana la urma ce interfata i-ai trimis Daniel? Da un link in PM! Mersi!

S-a dat la fund. Vrea sa mai fac un filmulet in care sa filmez gumele, dupa masina, dupa drumul si ceasurile. Ceea ce eu nu mai fac. Om serios nu e pentru ca una vorbim si alta facem. Oricum nu plang eu dupa o interfata de diagnoza, am spus mai sus ca am 3 in casa.

Forbiden ai mare dreptate. Sunt constient ca isuzu de 1.7 nu e un motor conceput pentru curse. Sunt multumit de el la capitolul consum si de modul in care trage.

OK Daniel! Stiu ca esti de garda! Nu-i nici o graba! Cand ai timp!

Hai ma gata cu prostiile..dati mana cu mana si lasati raliurile si contrazicere..
@kspic : te astept la o liniuta ca intre prieteni oricum

Dublu post... dupa ce mi-a dat eroarea asta :

Cred ca trebuie sa mai umblati pe la proceduri, traiasca noua interfata! (cea care este).

Mai... asa e situatia pana la urma, de ce sa nu scoti din motorul de 1.7 tot ce poate el, acolo la 2.400rpm e turatia de boost pe motor stock, poate 2.250rpm pe motor remapat. Problema e (ca si la mine) cum sa dai in podea acceleratia intr-a 3-a si sa se si duca usor pâna acolo, daca nu dai in ea pâna in 5.000rpm toata ziua ? Asta e greu de atins, daca mergi prin oras toata ziua cu gandul la consum (sa zicem, ca mine...). Dar poate ca pe motoare cu injectie directa e mai usor de indreptat sitiuatia asta.

Eu as demonta catalizatorul pentru acest run. Sau macar l-as sufla invers cu un compresor de 8bari, sa se mai curete de funingine.

trebuie sa intri pe versiunea de desktop.
Pe cea de mobil nu ai buton de pm...

Chestia cu timpul atins in 0-100km ese relativa, cand testul se face in localitati diferite, cu drum si conditii meteo diferite, panta/rampa si vant fata/spate, dar asa cum am spus si in alta postare anterioara, nu se merita sa omori masina pentru a demonstra ca masina ta are cu 1-2 cp mai mult decata a celuilalt, mai ales ca masinile sunt cam batraioare, important sa fi tu multumit de ea si nu colegii de forum sau prietenii.