Opel vs. Dacia-Renault

da, corect, dar masina respectiva a fost oprita de autorul filmarii prin taierea unei conducte de motorina.
deci masina inca functiona pe motorina (dar si pe ulei dupa fumul pe care-l scotea).
in mod normal cand se ia contactul motorul trebuie sa se opreasca.
masina mai avea si alte probleme in afara de turbina.

Man, motorul respectiv a fost oprit prin taierea furtunului de motorina.
Cel putin asa a precizat autorul filmului pe tt...
Daca o lua pe ulei nu s-ar fi oprit daca taia furtunul de motorina...

Salut tuturor, doresc sa-mi exprim si eu opinia pe acest subiect, eu zic sa ne uitam putin mai in urma de pe vremea Daciei Super-Nova si ca un grad de comparatie nu am sa iau un Astra G cum ar fii ferplei, am sa merg mai in spate... mult mai in spate si fac referire la Astra F printre primele modele ( ''91-''98 ) sa zicem editia 1993 ca am avut placerea sa detin un model si sa-l cunosc per ansamblu. Din punct de vedere tehnic nu ar trebui sa fac o conparatie din pricina diferentei de 12-13 ani intre cele doua. Pe Astra F eu am avut un motor de 1.4 mono-punct,60cp Benzina cel mai slabut din gama pe Super-Nova presupun ca un 1.4 aspirat 75cp aparent un avandaj de putere si transmisie cum era si evident, sa zicem 1-0 pentru Dacia. Trecem la exterior aici este discutabil e in functie de gustul fiecaruia dar din punctul meu de vedere Astra F arata mult mai bine decat Dacia Super-Nova tinand cont ca Astra F aspectul exterior a fost desenat in ''90 ca in ''91 modelul sa iasa in productie si de a lungul timpului modelul nu a suferit schimbari majore, Opel-ul avand niste lini mai curbe o forma mai aerodinamica oferindui un aspect mai placut si iti da sentimentul de miscare chiar si atunci cand sta pe loc. Dacia este un model cu multe muchi mai spartana sacrificand imaginea ei pentru a oferi un habitaclu mai spatios in interior sau cel putin a da iluzia asta si fiind mai ieftina la schimbatul pieselor acestea ne avand modele, striati, lini,forme greu de optinut prin reparati geamurile fiind mai drepte si pretul lor mai accesibil. Portbagajul celor 2 vehicule este greu de estimat care e mai eficient amndoua fiind considerate 5usii dispun de deschidere printr-un haion deschiderea mai larga ar fii la Dacie avand spatele mai patrat dar forma portbagajului la Dacie este cu o forma bizara, acesta fiind ca de sedan daca pot numi asa si asta va scadea volumul portbagajului. Astra are un spate ca de breck un spate drept porportional curbanduse chiar din dreptul geamului chiar daca are deschizatura inferioara Daciei acesta poseda un portbagaj mai adanc decat lat fiind mai utila transportului de bagaje. In interior avandaj ar fii tot pentru Opel avand o forma curba usile si stalpi (B si C) fiind mai curbati ca la alte modele acesta iti da sentimentul de spatiu si nu te simti constrans de ei, Dacia avand o forma piramidala podeaua paranduti mai mare ai sa observi ca incet incet devine tot mai mica datorinduse formei ei mai drepte, scaunele sunt mai confordabile la Astra F ati putea zice ca materialele dintre cele 2 sunt datorate si de pretul de achizitie Dacia fiind lowcost as fii deacord cu voi pana la un punct, daca nu ar fii diferenta de 12 ani totusi nu sunt 3-4-5 ani sunt 12 nici dupa 12 ani nu sa putut creea un egal intre ele estetic vorbind. La interior cred ca au aceleas dotari in nu stiu daca pe Super-Nova exista aer conditionat in rest nu sunt diferente telecomanda au ambele modele (usi fata).

Asta pentru ca, in cazul duster-ului, sunt putine care se cumpara full si mai multe cele de 10k euro, hai sa zicem 12k cu o vopsea si fara bari negre. Pacat totusi ca masina romaneasca se vinde mai bine in alte tari iar variantele mai speciale nu se vand si in tara ei.

pe mine ma enerveaza la culme astia cu loganele lor lesinate ca deabia se misca cu ele pe strada si mai mult incurca circulatia pai stau eu cu opelul meu Z18XE dupã toti moscaiti cand ii vad in fata mea fac tot ce pot sa ii depasesc si sa scap de ei

Mai mult ca sigur ca mosulica avea loat carnetu la pitesti si cine stie cati dinastia circula zilnic pe sosele trebue sa ne ferim de ei

Hmz, ce ziceti de noile logan/sandero? Mie unul imi cam plac, cu o echipare decenta volan reglabil si scaun reglabil pe inaltime ar fi buna ca masina de oras si in plus de asta consumul este mic, intretinere mica, asigurare la fel si cica sunt fiabile!

legat de motorul de 0.9, am un amic taximetrist si zicea ca e mai slab decat motorul de 1.4...
ca sa traga trebuie sa-l turezi destul de mult altfel nu prea are vlaga.
la consum pe taximetrie cica consuma mai mult decat motorul de 1.4
cu AC pornit deja te rogi de masina..
omul a avut logan 1.4 si acum are 0.9 ambele cumparate de noi.
pe cel de 1.4 dupa ce a facut foarte multi km, l-a vandut cuiva cunoscut si respectivul e foarte multumit de masina.

Si cu imaginea marci cum ramane? Ca una e sa umbli cu dacia si alta e cu opelu
Si nu stiu unde vede toata lumea loganuri in strainatate ca eu circul mult in afara tari în interes de servici si foarte foarte rar vezi un logan pe strada

Cred ca la cumpara doar refugiati din germania )))))))))