Corsa motor Otto - cauze consum exagerat benzina

Nu putem incerca intai o curatare debitmetru? Cu alcool si dupa bine suflat cu aer? Se potriveste debitmetru de z12xe de proba?

Curatarea e par la ceas si se potriveste cel de z12xe.

am mers si cu debitmetrul scos. exista vreo sansa sa fie o reactie in lant? adica din alta cauza sa se vada acele valori la debitmetru? pentru-ca am mers cu mufa la debitmetru scoasa si masina merge mult mai rau.

Din XLS lipsesc SFT si LFT, nu stiu ce varianta de opcom aveti. Parametrii par ok dar cea mai buna proba tot inlocuire debitmetru. Avand in vedere consumul de ulei clar bujii ude si scanteie din cand in cand, adica benzina nearsa si mersul motorului da trepidatii. Trepidatii pot fi si de la culbutori gripati, insuficienta ungere in zona axe came si implicit culbutori/tacheti, cauza ar fi depuneri pe circuit ungere si mai ales in sorb.
Acum debitmetrul poate avea carcasa Bosch dar senzorul e china, nu ai fi primul.

Spray de contacte contine ulei deci l-ai terminat. Daca nu ai citit la Agila despre debitmetru si cu ce se curata/intretine asa se intampla. Cumpara un debitmetru SH original Bosch, cam 200lei.

Va salut !

La multi ani !

Dupa ce am citit discutiile voastre, am constatat ca e posibil ca stilul meu de condus sa fie gresit si de aici un consum asa mare. Am un Opel Corsa din 1999 cu motor 1,2. Am aproape acelasi traseu zilnic ( foarte rar ma abat ) . Alimentez de la Petrom si imi consuma cam 10 %. Mi se pare enorm pentru un motor asa mic. La Tester nu mi-a aparut nici o eroare.

Plec de acasa. Dupa pornire schimb imediat a doua. Merg cam 500 m cu a doua, motorul turat cam pe la 1200-1300. Ajung la primul stop, bag treapta 1 ca sa plec, apoi o las pe liber vreo 500 m , ca e vale. Ajung la un alt stop, bag treapta intai, schimb imediat a doua, pe la 1500 rot/min bag a 3-a si merg cu ea turata la 1500-2000 cam 1,5 km. Franez, schimb a doua si mai merg cam 1 km cu a 2-a, turata la 2000 rot/min. Ultimii 200 de metri merg la turatie sub 1000, ca se schimba greu in treapta 1 cand e in miscare.
La intoarcere, plec cu treapta 1 200m, schimb a 2 -a , turata la 2000 , merg 1 km, ajung la Stop, schimb treapta 1, plec , schimb imediat a 2-a, la 1500 schimb a 3-a si merg 1, 5 km turata la 1500 -2000. Virez dreapta , opresc, imi las colega sa coboare, merg 100 m cu a 2-a, o iau la dreapta si bag a 3-a inainte de deal ( 500 m ) unde o tin turata la 2000. O iau la drepta si cca 500 m o las pe liber. Mai stau un minut cu ea pornita pana deschid poarta si intru in curte.

Consuma atat de mult din vina mea, sau o fi avand vreo problema?

Din ce ai spus inteleg asa : E normal sa imi consume asa mult pentru ca distanta e mica. Ar trebui sa verific la un drum lung consumul real . Corect ?

Deasemenea acei 500 de metri incearca sa-i cobori in frana de motor, nu scoate din viteza. Nu castigi nimic, ba din contra.

D-le Stefan Tolos,

Cred ca aici este topicul potrivit sa pun si eu cateva intrebari legate de consum.Din cate am observat,dvs.aveti un Corsa C cu motor de 1000,daca nu ma insel.Sincer,cat consuma?(oras,afara/iarna,vara)
Corsa al meu,motor Z10XEP,deci 998 cm3,din 2004 cred ca "mananca"prea mult...Am cauciucuri de iarna iar acum,iarna imi consuma in Bucuresti vreo 8%.Este normal asa ceva?Vara consuma can 7%,daca nu 6,8-6,9% in oras.
Care spuneti dvs.ca sunt factorii care dau un consum mare masinii?Ce probleme ar putea avea o masina care consuma mult?
Ce se poate face pentru remedierea acestor probleme,cum se poate obtine un consum mai mic?Aici ma refer la masinile noastre,Corsa C
Multumesc,cu respect,
Florian Raruiu
P.S.Apreciez raspunsuri din partea tuturor si va multumesc anticipat!

8% in Bucuresti , iarna, eu zic ca ai un consum bun( as vrea sa am si eu un asemenea consum iarna), la mine cu 1.2XE am 10% in Bucuresti iarna.