Se abureste interiorul - remedii generale

Pai e bine...pe la margini se scurge apa de la spritiera sau din ploaie...dar fiind spre margine nu stropeste filtrul de polen (daca ai observat, suportul filtrului are marginile un pic inaltate...apa aia ar trebui sa spele praful din compartimentul filtrului si apoi sa se scurga ori pe margin (sunt acolo doua gauri care dau sub aripa) ori prin furtunul ala turtit aflat cam pe la mijloc si care da in compartimentul motor in zona casetei de directie...aste trei orificii treba verificate periodic si curatate, in caz contrar apa, nemaiavand pe unde sa se evacueze, se acumuleaza pana cand nivelul ei depaseste marginile suportului filtrului si o sa intre inauntru...am intele ca tot prin tavita aia a filtrului trece si cablul care actioneaza deschiderea capotei...si ala treba sa aiba un manson etans.....

cam asa ceva....sondeaza cu o surubelnita..ar trebui sa dai in cele din urma de doua orificii(unu in stanga si unul in dreapta masinii)....al treilea orificiu...cel care da in trompa aia de cauciuc care iese in comp motor, l-ai gasit?

poti te rog sa ma ajuti cu cateva detalii ca am patit-o si eu, mi-a ramas blocat pe recirculare si mi se aburesc toate geamurile...
de unde ai facut rost de motoras, cum/unde l-ai montat (singur?) vreo schema ceva, e suficient sa dau jos torpedoul?

Asa am eu la transit. Primul lucru vezi daca ai butonul pe care e desenat parbrizul cu sagetile alea in sus ondulate, doi te uiti prin parbriz la un perete alb, daca ai niste dungulite foarte fine ondulate de sus pana jos atunci ai daca nu, nu.

In primul rand, ca sa va mai eliberati de atatea intrebari..luati-va un manual de service editat de nemti si care il gasiti si la noi..la www.manualeauto.ro ..nu le fac reclama..dar eu l-am luat online si de atunci mi-am raspuns singur la multe intrebari si chiar inveti vectra-ul A pe dinafara in cateva zile de stat pe langa ea cu manualul in brate.

Despre aburirea geamurilor - e o problema frecventa la mai toate vectrele A...e din cauze multiple : etanseitate, umiditate etc. dati mocheta la o parte (se scoate destul de usor daca aveti rabdare) si verificati buretele sa nu fie umed..s-ar putea sa aveti surprize (cum am avut si eu si inca un prieten) ca buretele sa fie imbibat de apa datorita infiltrarii pe la dopurile de cauciuc din podea (nu va speriati, toate masinile au dopurile respective..acum depinde cat de bine sunt fixate)..ca ar fi doar aburirea geamului nu ar fi grav..dar umezeala aia va rugineste podeaua la greu si dati in alte belele.

Scaderea lichidului e in principal, asa cum ati zis si voi de la caloriferul interior...cel mai simplu va dati seama , fara sa demontati nimic, comparand cu cat a scazut cand apa nu trece prin calorifer (caldura oprita) fatza de cat scade cand e deschisa caldura (cel putin la mine si la inca 3 proprietari de vectra s-a probat acest lucru ).

sfatul meu e sa verificati neaparat ce e sub mocheta...riscati sa va treziti cu probleme mari de tinichigerie.

Intrebare: are cineva filtru polen la vectra A? mie mi s-a zis ca ar trebui sa am si n-am daca are cineva poa sa-mi zica si mie cum arata poate o poza ceva...

nu trebuie activat butonul de recirculare a aerului. incercati si varianta asta. am observat intamplator acest aspect. stand la semafor, ier in drepta mea un autobuz RATB cu multe noxe si mult fum albastru care ma determinat sa folosesc functia de recirculare. in 5-10 minute toate geamurile s-au aburit.

@b28cxh io cam am apa sub covorash (dreapta) ce trebuie facut?

pare logic, ce spui... o sa arunc un ochi
sar'na

Salutare,

La un Corsa din 2000 pe unde o fi acel filtru de polen? Ca si la mine se cam aburesc geamurile. Si poate o fi murdar...
Ca si asa nu am ce face...

tnx