Simptome ambreiaj vectra C, 1.9/120cp/88kw

cred ca si la mine e pe duca...
de fapt asa am luat masina...
stiam de problema asta de cand am cumparat-o si avand in vedere ca am luat-o mai ieftina decat aceeasi masina aparent fara problema asta si cu mai multi km reali...
diferenta de pret din cate vad aici e cat sa schimb 2 volante cu tot ce ii mai trebuie asa ca imi convine...
eu ma orientasem la un magazin si costau dublu materialele fata de ce e aici

cum se comporta la mine:
la pornirea motorului la rece se aude un oarecare zgomot dar care am inteles ca e normal...
dupa ce se incalzeste si motorul nu mai face ca unul de tractor (fiind foarte frig) incepe sa se auda foarte incet un cloncanit
daca apas ambreiajul dispare de tot cum il apas la loc reapare acest cloncanit
uneori dispare de la sine... si reapare la fel...
uneori se simte o vibratie in masina dinspre motor (cand stateam la semafor sau cand asteptam pe cineva cu motorul pornit) dar asta se simte foarte rar. cand apas ambreiajul dispare
schimbatul vitezelor, demarajul, toate merg absolut normal...
masina are 115000 km in bord. nu stiu cat de reali sunt si nici nu prea ma intereseaza asa de tare...

vreau sa le schimb doar daca este neaparat nevoie...
nu sunt genu de om care sa bag banii in masina doar pentru mofturi ca mi se pare ca se aude un scartait la butonul de la ventilator...

motor Z19DT si cutie de viteze F40 (asa rezulta din EPC ca ar fi iesit masina din uzina, daca a fost schimbata cu alt model... soarta...)
ce parere aveti?
e diferenta intre Sachs si LUK?
se gasesc ambele marci si pentru motorul + cutia mea?
vreau sa incep sa strang banuti si vreau sa stiu ce sa iau...
vreau sa mi le cumpar dinainte ca sa nu am surprize...
in general la service daca cumperi piesele te cam rup la pret...

salut am exact acelasi vectra ca si tine .mie mi-a cazut volanta la 100000 km,ambreiajul nu era dus dar am schimbat tot kitul. vezi ca sunt doua tipuri de cutii de viteze f40 sau m32 .la mine e m32,dar trebuie sa fi sigur pentru ca difera kitul de ambreiaj si rulmentul de presiune.volanta e aceiasi.eu am dat 450 euro pe tot kitul noi firma luk.daca vrei doar volanta e la 300euro.suna la 0723299466

Ieri tocmai am schimbat kitu de ambreiaj + Volanta pe un Vectra C 1.9 cdti 88 KW, cu cutie F40. Simptomele pe care le aveam erau identice cu cele descrise de jgyprime mai sus. Am mers cu ea 15000 Km asa si a fost ok, insa zgomotul se accentuase foarte tare in ultima vreme si mi-a fost teama sa nu ramin cu caruta-n drum.
Piesele costa o galagie de bani, dar m-a ajutat un forumist cu traditie (dancor32 parca e id-ul) din TM si mi le-a furnizat cu 2200 lei (540 euro) pe toate. Am nr lui de tel, asa ca cine e interesat poate sa mi-l solicite in PM. Piesele sint LUK.
Rulmentu de presiune inca mai mergea, discu de ambreiaj era dus iar volanta PRAF! Avea joc cam 30-40 grade si bucsa era INEXISTENTA.
In afara de a ramine cu masina-n drum si a o lua cu platforma nu ai ce sa patesti )
In bord am acum 147000 km si, din cite am mai citit pe aici, cam pe la 130000 - 150000 km se duce volanta. Am un prieten care a schimbat pe un golf 4 1.9 TDI tot la 150000 km kitu si volanta, deci nu e o problema pe care o are DOAR Vectra C 1.9 CDTI.
Ca un rezumat al costurilor: piese = 2200 lei, transport = 185 lei, montaj = 400 lei (gasesti si cu 300 lei). Daca mergi la service si iei si piesele de acolo ajungi intre 4500 si 6500 lei.

salut...incearca sa faci si tu un mic manual de cum se schimba discul si volanta daca tot esti cu ea desfacuta....

Rulment ambreiaj, pompa ambreiaj, furtune.....
Ideea e ca nu mai e presiune in instalatie. Verifica nivelul lichidului de frana.

De la cine daca se poate sa spui ca se anunta si la mine schimbarea...
Apropo de Horatiu mai stie careva ceva?

mie mi-a zis ca aduce dar foarte greu...
ca de data asta nu a adus
ca nu mai stiu ce...

am renuntat si am luat de la un magazin din bucuresti, de pe langa mirano shopping center...
eu am stat dupa el si am cumparat tot kit-ul cu 300 RON mai scump din acelasi magazin...
exact in ziua in care am cumparat eu se scumpisera...

ar mai fi variante mai ieftine pe ebay cumparate din anglia...

tind sa cred ca la tine problema e de la un montaj defectuos... Partea dintata pe care cupleaza bendixul nu e pe partea mobila a volantei ci pe partea care e fixata de arborele cotit... In mod normal exista o oarecare vibratie la pornire insa nu cum e cea descrisa de tine... La mine nu e nici cea mai mica diferenta intre pornirea la rece sau la cald cu ambreiajul la fund sau liber...
Sa stii ca totusi nu e chiar floare la ureche acest montaj...
Daca nu stie exact ce face si cat strange suruburile, mecanicul respectiv poate cauza defectarea prenatura a volantei...
Chiar imi pare rau sa aud asta...
La mine e OK, insa nu stiu exact cati km am mers cu ea... Estimez 2500...

eu nu stiu ce sa zic altceva...
ma gandesc sa nu fie zgomotul de la altceva...
cand ai demontat volanta veche ai verificat si daca ai uzura la demaror?
ma gandesc sa nu ai si acolo vreo uzura si sa fie din cauza asta zgomotul...
anume nu stiu exact ce ar putea sa fie insa la cat de complexe au ajuns motorizarile in ziua de azi ar putea fi mai multe...
dupa cum am mai zis, sunt super multumit de ce am montat pe masina...

asta este acum...
ori mariti ce ai scos de pe masina ori le pastrezi pentru a le pune la loc...