Portbagaj blocat Insignia A

Setarile se efectueaza din alta parte in afara de comutatorul de pe portiera? Pe modulul de Config. de pe DVD800 nu am gasit nimic legat de acest lucru.

Bateria nu am deconectat-o(cel putin din aprilie, de cand am eu masina - SH, Germania, 2009 131CP,CDTI echipare Cosmo). Bateria pare originala. Poate a deconectat-o cel de dinainte, pentru ca nu am verificat functia asta cand am luat-o.
Inca ceva important, cred, cand deschid portbagajul(indiferent ca e din cheie, butonul de pe portiera sau ala din exteriorul hayonului), acesta se deschide un pic sacadat ()pana la jumatatea deschiderii, dupa care, continua lin. Inchiderea lui se face lin , fara probleme. Masina a fost un pic lovita in dreptul rotii din spate stanga(asa am luat-o), dar cred ca modulul de actionar al hayonului e montat in partea dreapta.
Ceva idei, sugestii ?

Cheers

Thanks !
Voi studia manualul
Seara faina

daca te referi la manualul de utilizare, il am

Multumesc tare mult gyzmo! Din pacate, saptamana asta nu am posibilitatea sa ma ocup de masina. Cum voi prinde cateva ore, ma ocup si de ea si sper sa ii dau de capat. Te anunt de rezultat cu proxima ocazie
Cheers

Au incercat initial sa schimbe butonul?

Pt a gasi defectul le-a trebuit 2 zile in reprezentanta:). De schimbat un ambreiaj cat dureaza ....2 saptamani?

De acord cu borsy, in legatura cu reprezentantele....servicii f proaste, neprofesionisti, preturi exagerat de mari(cel putin duble).
Ca dovada...ce treaba au ei cu modulul de comanda al portbagajului, daca este clar ca e vorba de nenorocitul ala de buton(chiar daca l-ai schimbat anul trecut...)?

[Pentru cei care au probleme cu butonul de deschidere a portbagajului de la Opel Insignia sau similare]

Am avut si eu probleme similare cu cele descrise aici pe un Opel Insignia Sports Tourer (butonul este acelasi ca la Cruze din ce mi-am dat seama, cel putin din pozele postate pe topic-uri similare).

Eu am rezolvat problema prin "vaccinarea butonului cu WD40", fara sa fie nevoie sa dau jos butonul de pe masina in felul urmator:
- am luat o seringa de 5ml, cred ca e una din cele mai mici de pe piata, gasiti la orice farmacie la <5 RON
- am pus un ac foarte subtire la seringa, lung de vreo 3cm (cereti unul subtire la farmacie)
- am bagat in seringa vreo 2-3ml de solutie WD40
- odata incarcata seringa, am intepat butonul fix pe mijloc, direct pe masina, asa cum era el intepenit/blocat si am descarcat inauntrul butonului cei 2-3 ml de WD40
(atentie la doua aspecte: butonul are o zona mai groasa, trebuie intepat langa ea; in al doilea rand, dupa ce acul a trecut de invelisul de cauciuc exterior, mai trebuie apasat acul pana inteapa si cauciucul de la pushbutton-ul interior. intepatura in invelisul exterior e mai usoara, la intepatura de la cauciucul interior trebuie apasat mai tare)
- dupa operatiunea de "vaccinare a butonului cu WD40", am apasat de 10-15 ori pe buton si a inceput sa isi dea drumul, am reusit sa deschid portbagajul
- intr-o prima faza s-a mai blocat de cateva ori, dar a doua zi dupa operatiune am avut surpriza sa constat ca butonul nu mai da nici un rateu, merge brici, probabil ca WD40 si-a facut treaba, a degresat partile corodate din pushbuton si acum se face contactul cum trebuie.

Sper ca solutia asta sa va ajute si pe voi.

Spor la vaccinat butoanele bolnave .

mi-a povestit mecanicul de la reprezentanta din Timisoara ca ar fi deja un kit de reparatie( bine butonul in sine + ceva scule de scos butonul din exterior..fara sa mai fii nevoit sa desfaci tot haionul..cica ..cu toate ca imi imaginez cu greu cum merge treaba asta ) ?
Nu au avut sa imi arate, dar prin ianuarie-februarie ajung iarasi pe la ei.."in vizita " si o sa ii rog sa imi arate ce contine un kit de genul..macar de curiozitate!
bine frumos ar fi sa faca naiba unul bun odata , fie el si mai scump...dar sa nu tot schimbi la ele...tot anul...

Bun pretul. La ce reprezentanta ?