Opel Astra Sedan 2017 1.4 turbo 140cp bun de ceva?

Tai-Pan ai avut dreptate .Am plãtit 192 de lei , contravaloarea c.i.v ,atribuire numar registru si verificare identitate vehicul .Iar legat de anvelope le-am arãtat acel document de la Opel pe care l-ai postat si nici nu a vrut sã audã fiindca pe documentatia masinii cu care a venit era trecut doar o singura mãrime 215-60-16...

Adica sunt si cazuri in care in COC sunt trecute TOATE dimensiunile pentru roti, care sunt trecute in manual?!

Inteleg ca nu le-au trecut pur si simplu in CIV pentru ca nu erau mentionate in COC, dar ai intrebat daca poti OMOLOGA LA EI o alta dimensiune (contra cost) si sa ti-o treaca in CIV?

Cei de la RAR Slobozia sunt unici, in felul lor!

Alex, daca eu as fi afirmat ca masina este de-a dreptul puturoasa, care ar fi fost reactia ta? Intreb si eu, de curiozitate. Ai fi tacut sau ai fi postat o replica la afirmatia mea, in care ai fi specificat ca dimpotriva, tie ti se pare chiar destul de sprintena?
Si daca am intrebat colegul daca el are 2 prize de 12V, ti se pare ca sunt carcotas? Poate el are un model de masina cu 2 prize (parca modelul tourer are priza si in portbagaj).
Pe la inceputul topicului, in primele zeci de pagini, nu erau oamenii asa sensibili..., acolo sa fi vazut pareri pro si contra si nu se supara nimeni...
Totusi, daca va deranjeaza comentariile mele, imi cer scuze...

L.E.:
Cineva care totusi nu s-a suparat si imi confirma buna credinta a intrebarii: "Postat in Astazi - 08:16 am
Raspunde
PEmil a scris:
MStefan235 a scris:
Din pacate trebuie sa va spun ca azi am avut prima problema. Nu mai functioneaza priza de 12V din fata, deci presupun ca s-a ars siguranta Sad Cred ca nu e nicio problema cu garantia daca o schimb singur, nu? Voi ce stiti despre asta?


Salut,
De ce faci precizarea "din fata"?
Ai mai multe prize? Eu am doar una, pozitionata pe consola centrala.


Salut,
Eu am doua prize in masina. Cea de-a doua este montata pe cotiera pentru a putea fi utilizata de persoanele care stau pe bancheta din spate.

Salut! Eu cand am ridicat-o de la dealer, situatia in bord arata cam asa:

Am ajuns fara probleme de la Radacini Vitan pana la Mol-ul de pe Giurgiului spre Jilava.
Offff..ce vremuri..😊

Au intervenit niste urgente si nu am vrut sa fiu pe fuga. Am localizat si o benzinarie la cateva sute de metri .

Momente unice trãite de fiecare dintre noi in clipa cand esti anuntat ca masina a sosit si poti veni sa o ridici.Dar speram sa mai traim astfel de emotii si peste cativa ani înlocuind actuala astra cu o generatie mai noua 😊😊😊.

Emil eu cred ca nu s-a suparat nimeni pe tine ,e un topic deschis oricãror conversatii cat timp nu ne jignim ceea ce nu e cazul în parerile spuse de noi aici si nu trebuie sa fim sensibili nici unul dintre noi .Sunt discutii pe acest forum mai linistite alteori mai agitate probabil ca astea mai agitate fac sarea si piperul acestui topic cat timp sunt in limite rezonabile etc
Totusi raman la ideea ca aceasta masina poate fii si sportivã daca o conduci in parametri necesari.Sarbatori fericite sa ai .👍

Si mai am o nelamurire.. serios vorbind, la masina asta functioneaza TC-ul?
Am facut o proba in dimineata asta pe o portiune de gheata si nu s-a aprins nimic in bord, rotile au derapat nestingherite de nimeni.
https://youtube.com/watch?v=HvL2m9f1ktU
La Vectra, cum pierdea putin aderenta se aprindea martorul si taia din forta.. atasez bineinteles videoclip 😉
https://youtube.com/watch?v=ufpNTJoIM_s

Situatii identice. In ambele cazuri am bruscat acceleratia, iar TC-ul era activat.

Si in cazul de fata cu Astra am avut o roata pe asfalt.