Dark mode
scoate masina la o plimbare...pune pana in treapta a 3-a...daii ture si apoi vezi daca are acceleratie....poate fi cauzata de depunearea excesiva de fum pe catalizator....nu are sufla...incearca saii dai cateva ture....si tineti Y17DTH peste 2000 de ture de mai multe ori ca ii mai sanatos.....si nu folositi tratament de motor numa dupa ce ati depasit 250000 de KM!....
Cruzi
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2010
- Mesaj Privat
gini79
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Oct 2009
- Mesaj Privat
Lun 28 Jun, 2010 6:23 pm
salutare am o astra g din 2001 motor 1.7 dti y17dt si am cam aceeasi problema ca multi de pe aici adica in treapta 5 nu se tureaza mai mult de 3000 de ture si apare cheita in bord.daca o opresc cam2 minute dispare si merge cat de cat bine pana in 3000de ture.am pus-o pe tester si mi-a dat cod de eroare 1125(5)pe tester imi da ca ar fi o electrovalva care comanda turbina sau ceva de genu .am scoso si iam dat cu sprey pe una din mufe si iesea pe cealalta lucru care am inteles ca e normal sa fie doar cu motorul pornit.stie cineva cum se repara acea electrovalva sau de unde se poate cumpara alta si cam cat costa
racoarea
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2006
- Mesaj Privat
Lun 12 Jul, 2010 2:05 pm
Salut,
Scriu si eu cateva randuri in speranta ca ma puteti ajuta cu un sfat.
Am un Opel Astra 1.7 cdti din 2006 care de curand mi-a facut urmatoarea faza: in mers in viteza 5 (cam la 100 km / h) nu a vrut sa mai accelereze. am incetinit, am schimbat vitezele si am remarcat ca de fapt nu mai accelereaza deloc peste 2000 ture. Am oprit masina, am pornit-o din nou si la fel, nu vroia peste 2000 ture... pe loc ... merge accelerata peste 2000.... cand pornesti ... la 2000 ture moare.... ramane acolo fixata indiferent in ce viteza se afla.
Am tractat-o la service si acolo sta de 2 zile… si inca nu si-au dat seama care e problema.
Am incercat sa gasesc o discutie asemanatoare pe forum insa… n-am reusit.
Din pacate, eu nu ma pricep de nici o culoare la masini… dar ma gandeam ca poate aveti vreo idee despre ce poate fi in neregula si sa rezolv mai repede la service …
Multumesc anticipat!
Scriu si eu cateva randuri in speranta ca ma puteti ajuta cu un sfat.
Am un Opel Astra 1.7 cdti din 2006 care de curand mi-a facut urmatoarea faza: in mers in viteza 5 (cam la 100 km / h) nu a vrut sa mai accelereze. am incetinit, am schimbat vitezele si am remarcat ca de fapt nu mai accelereaza deloc peste 2000 ture. Am oprit masina, am pornit-o din nou si la fel, nu vroia peste 2000 ture... pe loc ... merge accelerata peste 2000.... cand pornesti ... la 2000 ture moare.... ramane acolo fixata indiferent in ce viteza se afla.
Am tractat-o la service si acolo sta de 2 zile… si inca nu si-au dat seama care e problema.
Am incercat sa gasesc o discutie asemanatoare pe forum insa… n-am reusit.
Din pacate, eu nu ma pricep de nici o culoare la masini… dar ma gandeam ca poate aveti vreo idee despre ce poate fi in neregula si sa rezolv mai repede la service …
Multumesc anticipat!
Elfos
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2007
- Mesaj Privat
Lun 02 Aug, 2010 4:14 pm
Am citit prin mai multe parti dar nu sunt sigur ce sa verific: am Astra G, benzina 1.4 si nu am erori in bord. Problema este in special in treapta a doua, nu accelereaza uniform si progresiv. Trage cam cu hopuri, adica o portiune masina accelereaza, apoi o pauza, apoi continua acceleratia. Aceste mici intreruperi in acceleratie se intalnesc cu precadere la plecarile de pe loc, cand trec de 1500 ture (cu aproximatie). Masina are cam 3 ani. Benzina din OMV si rar Petrom. Multumesc.
bbncosmin
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2002 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2009
- Mesaj Privat
Alex 25
- Mesaje scrise: 89
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2000 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Oct 2010
- Mesaj Privat
Sam 05 Feb, 2011 10:33 pm
Am si eu o problema asemanatoare la astra mea, anume : pe la 120 in viteza a 5a pe autostrada (in sus) apas pedala de acceleratie si o ia foarte greu 121 123 .. (mi se pare slab pentru un motor de 2.0 si 101 cp). Astazi am facut un drum mai lung de vreo 300 de km. La intoarcere tot pe autostrada i-am dat blana 
.. am ajuns cu ea greuuu pe la 188 190 km/h. Cand ajung acasa o bag in garaj si ma uit pe la motor sa vad daca totul e in regula.. SURPRIZA! un surub al galeriei de admisie (care imbina partea de sus cu partea de jos a galeriei) era desfacut mai putin si iesea afara. Desigur am ramas . ok l-am strans cum am putut cu un patent cu varful mai lung. Desigur era ulei prin acea zona. Am o intrebare, era ulei pe acolo din cauza surubului deschis ? e vreo posibilitate sa fie gaurit vreun furtun de retur de la injectoare? chiar nu-mi dau seama de unde ulei pe acolo. Multumesc !
.. am ajuns cu ea greuuu pe la 188 190 km/h. Cand ajung acasa o bag in garaj si ma uit pe la motor sa vad daca totul e in regula.. SURPRIZA! un surub al galeriei de admisie (care imbina partea de sus cu partea de jos a galeriei) era desfacut mai putin si iesea afara. Desigur am ramas . ok l-am strans cum am putut cu un patent cu varful mai lung. Desigur era ulei prin acea zona. Am o intrebare, era ulei pe acolo din cauza surubului deschis ? e vreo posibilitate sa fie gaurit vreun furtun de retur de la injectoare? chiar nu-mi dau seama de unde ulei pe acolo. Multumesc !
bugscata
- Mesaje scrise: 59
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2011
- Mesaj Privat
Dum 06 Feb, 2011 4:25 pm
Salut baieti,
Am si eu un signum 2005 cu motor z19dth , fara DPF, l-am cumparat de 3 saptamani (chiar inainte sa o cumpar mi-au luat permisul pt o luna), problema este ca din cat am testat-o eu pe distante scurte (sute de metrii) nu se accelereaza pana in 2000 de ture(adica se accelereaza greu in sarcina) dupa ce intra turbo te "baga in scaun" .
Mentionez ca:
Am cablul op-com, nu am nici o eroare (decat chestii nesemnificative pe la maneru de usa la sofer etc)
A fost facuta revizia de curand ( ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen, filtru combustibil - nu am regenerat DPF -se pare ca n'are)
Tija swirl a fost reparata si montata la locul ei
Debitmetrul functioneaza in parametrii (cred) - valoarea indicata de op-com coincide cu valoarea reala .
Variatia debitului injectorilor are valori de genul cilindrul 1,2,3,4 in ordine : -5;5;0.x; -0.x
Peste cam o saptamana imi iau permisul si o sa inscriu insa as vrea sa o am functionala, are cineva vre-o sugestie cu ce ar trebui sa fac? si cam cat de sigur este de problema pe care mi-o indica?
Va multumesc,// Catalin
*nu am specificat ca masina a stat 2 ani
Am si eu un signum 2005 cu motor z19dth , fara DPF, l-am cumparat de 3 saptamani (chiar inainte sa o cumpar mi-au luat permisul pt o luna), problema este ca din cat am testat-o eu pe distante scurte (sute de metrii) nu se accelereaza pana in 2000 de ture(adica se accelereaza greu in sarcina) dupa ce intra turbo te "baga in scaun" .
Mentionez ca:
Am cablul op-com, nu am nici o eroare (decat chestii nesemnificative pe la maneru de usa la sofer etc)
A fost facuta revizia de curand ( ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen, filtru combustibil - nu am regenerat DPF -se pare ca n'are)
Tija swirl a fost reparata si montata la locul ei
Debitmetrul functioneaza in parametrii (cred) - valoarea indicata de op-com coincide cu valoarea reala .
Variatia debitului injectorilor are valori de genul cilindrul 1,2,3,4 in ordine : -5;5;0.x; -0.x
Peste cam o saptamana imi iau permisul si o sa inscriu insa as vrea sa o am functionala, are cineva vre-o sugestie cu ce ar trebui sa fac? si cam cat de sigur este de problema pe care mi-o indica?
Va multumesc,// Catalin
*nu am specificat ca masina a stat 2 ani
- costy_creete
- **
- 62 mesaje
- din 23 Oct 2010
- Astra 2005 z17DTH
- Alta tara
costy_creete
- Mesaje scrise: 62
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2005 z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mar 31 Mai, 2011 1:31 pm
salutare tuturor vin si eu ca si ceilalti cu o problema am un astra h z17dth si imi face probleme;are momente cand nu se accelereaza si imi apare masinuta cu cheie .daca opresc motorul si slabesc surubul de la filtru de motorina simt cum isi trage un pic de aer apoi il strang si pornesc motorul si merge totul ok .imi apare un singur cod 010552 am verivicat debimetrul prin scoaterea mufei si imi apar ceva coduri cred ca nu e de aici ,masina merge cu becul aprins dar nu se tureaza de loc cine stie ce poate fii(aceasta problema cred ca a aparut dupa ce am scimbat filtru de motorina cu toate ca este inentic cu cel care a fost pe masina)
- costy_creete
- **
- 62 mesaje
- din 23 Oct 2010
- Astra 2005 z17DTH
- Alta tara
costy_creete
- Mesaje scrise: 62
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2005 z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2010
- Mesaj Privat
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
Dum 26 Jun, 2011 6:18 pm
Salut.Am un astra 1.7 dti din 2000 si de 3 zile am o problema :
- Nu se mai tureaza in sarcina.(merge parca ar fi un melc)urca foarte greu pana la 2500.
- Am turat-o in sarcina pana la vreo 160km/h si la un moment dat mi-a aparut in bord cekc engie si din momentul acela si -a dat drumul ( mergea mai bine ca inainte)
-Am ajuns acasa am oprit motorul si dupa o ora merg sa vad daca mai face figuri( a pornit nu a mai ramas aprins becul in bord cu cheita dar are aceeleasi simntome ca si inainte)
Daca ma poate ajuta cineva sau daca a trecut prin asa ceva sa imi dea in raspuns.
- Nu se mai tureaza in sarcina.(merge parca ar fi un melc)urca foarte greu pana la 2500.
- Am turat-o in sarcina pana la vreo 160km/h si la un moment dat mi-a aparut in bord cekc engie si din momentul acela si -a dat drumul ( mergea mai bine ca inainte)
-Am ajuns acasa am oprit motorul si dupa o ora merg sa vad daca mai face figuri( a pornit nu a mai ramas aprins becul in bord cu cheita dar are aceeleasi simntome ca si inainte)
Daca ma poate ajuta cineva sau daca a trecut prin asa ceva sa imi dea in raspuns.
- djtaotao
- ****
- 1,677 mesaje
- din 18 Jul 2007
- Sibiu
djtaotao
- Mesaje scrise: 1,677
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
Dum 26 Jun, 2011 7:04 pm
Ideal ar fi sa faci o diagnoza sa afli ce erori ai stocate in ECU.
Vezi cum merge masina cu mufa de la debitmetru scoasa. Daca merge mai bine atunci trebuie schimbat debitmetrul.
Apoi mai poti verifica tubulatura turbo. Nu trebui sa ai urme de ulei pe la imbinarile de la furtune, pe intercooler, turbo etc. Daca ai ulei atunci pierzi presiune dupa turbina. Verifica si furtunasele de vacuum, in special traseul care duce la wastegate.
Vezi cum merge masina cu mufa de la debitmetru scoasa. Daca merge mai bine atunci trebuie schimbat debitmetrul.
Apoi mai poti verifica tubulatura turbo. Nu trebui sa ai urme de ulei pe la imbinarile de la furtune, pe intercooler, turbo etc. Daca ai ulei atunci pierzi presiune dupa turbina. Verifica si furtunasele de vacuum, in special traseul care duce la wastegate.
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
Lun 27 Jun, 2011 11:42 am
Salut
Azi am reusit sa dau mufa de la debitmetru jos ,iar masina tragea de manca asfaltul.Asta inseamna ca e dus debitmetru din comentarile facute de cei care au m-ai intampinat aceasta problema.M-am interesat de pret : bosch in jur de 450 ron iar vanzatorul a mai spus ca e bun si pitbur in jur de 380 ron .Acum care sa il iau ?Pun si poze cum se da jos debitmetru ca eu m-am cam chinuit ceva pana l-am dat jos.
Azi am reusit sa dau mufa de la debitmetru jos ,iar masina tragea de manca asfaltul.Asta inseamna ca e dus debitmetru din comentarile facute de cei care au m-ai intampinat aceasta problema.M-am interesat de pret : bosch in jur de 450 ron iar vanzatorul a mai spus ca e bun si pitbur in jur de 380 ron .Acum care sa il iau ?Pun si poze cum se da jos debitmetru ca eu m-am cam chinuit ceva pana l-am dat jos.
- djtaotao
- ****
- 1,677 mesaje
- din 18 Jul 2007
- Sibiu
djtaotao
- Mesaje scrise: 1,677
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
- djtaotao
- ****
- 1,677 mesaje
- din 18 Jul 2007
- Sibiu
djtaotao
- Mesaje scrise: 1,677
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
- djtaotao
- ****
- 1,677 mesaje
- din 18 Jul 2007
- Sibiu
djtaotao
- Mesaje scrise: 1,677
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
- adryian26
- **
- 100 mesaje
- din 12 Sep 2010
- Astra 2000
- Mures
adryian26
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2010
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata