Corsa - cutia de viteze Easytronic - totul despre ea

probabil a vazut ca e ceva activitate si deaia a postat aici.

am dus motorasul la al 2-lea bobinator (ca primul cica l-a facut, dar nici nu umblase in el. cred ca nu a reusit sa scoata rotorul din rulment, si mai avea si pretentia la 2 mil). si momentan astept. sapt viitoare a zis ca se ocupa de el.

totusi, nu stie nimeni ce poate fi acel senzor ? si sa dea detalii despre functionarea motorului, cursul curentului electric prin spire/carbuni

merci

nasol moment.
am fost in 3 locuri pt bobinat si niciunul nu se baga la asa ceva. cica e prea mic..
i'm out of options...

nimic.. stau cum masina pe bara de peste 3 luni. caut alt modul de ambreaj. sapt asta daca nu imi da de veste cel din arad care a zis ca-mi paote aduce din afara, imi iau altul nou (cel mai ieftin gasit, 3640 RON)

intre timp am bagat-o la vanzare asa cum e.. 3300 euro.
o bag si dupa ce o repar, la 4300 euro.
nasoale easytronicurile astea...

e prea mare bataia de cap. ca sa-i pui manuala, trebuie schimbata toata instalatia electrica, probabil si ceva la calculatorul ei, soft probabil..
plus ca eu nu pot merge cu ea acum deloc. o vand si imi iau un astra g.
sper sa nu-ti faca probleme si tie.

ea e ok, in principiu, dar uite ca nu sunt meseriasi sa o repare. si din cate am inteles este boala lor sa se strice.
eu ii inlocuiesc acum modulul asta, dar o vand ca mi-e ca pica alt motoras din celelallte 2 de pe cutie.... si alea sunt scumpe cica.
nu mai vreau sa am probleme d`astea. eu nu mai am incredere in cutiile astea. nu te poti baza pe ele.. sa pleci la munte sau pe undeva. ca.. daca te lasa, nu mai o poti misca din drum.

depinde, in general daca stateam sub 10 secunde la stop, o lasam in viteza, daca era mai mult, o scoteam pe liber.

sunt al doilea proprietar. cica asta a fost prima problema la cutie...
eu ma gandesc sa ii pun cutie manuala...
nu prea stiu ce presupune asta.

am renuntat la ideea inlocuirii cutiei cu una manuala. mi-am comandat modulul si luni cica vine.
intrebarea: trebuie "resoftata" aceasta jucarie ca sa functioneze? sau doar montata, aerisit ambreaj, si gata...

aici la opel nu mai sunt mecanicii care erau pe vremurile bune. toti au plecat in alte parti. cei de acum parca fac in sila munca pe care o fac. si nu prea o fac bine. deasta evit....

Nu stiu daca mai tineti minte, prin pagina 2 a acestui topic, am scris c-am avut problema cu Easytronic-ul, a ramas blocat intr-a patra. Am scos-o de la Opel Ecomax. Am disc de ambreaj nou acuma, da' tot degeaba - dar stiu sigur ca nu discul e problema (nu ca eu as fi crezut ca e, dar asa au recomandat geniile esperte de la Iecomax). M-am tiganit cu ei (m-am tocmit ca o baba la piata) sa-mi ia "numai" 500 de RON pe un disc de ambreiaj schimbat in 2 luni de zile. Asta DA profesionalism! Stima lor. Ghilimelele le puneti singuri.

Bun. Am gasit un adevarat profesionist, care mi-a invartit masina pe toate partile, i-a scos toate matele de la tiptronic si le-a bagat la loc de vreo 5 ori, si am avut, intr-adevar, urmatoarele probleme:
1. Un motoras din ala care misca ambreiajul - stricat, ireparabil (s-a incercat repararea lui de trei ori, inclusiv montarea-demontarea lui - o mare distractie). Am comandat pana la urma unul nou, pt. ca mecanicul s-a saturat, pe buna dreptate, sa-l tot bazaie.
2. Computerul transmisiei - dus cu presul. Trebe unul nou, ca intr-unul second nu mai am nici o incredere. Comanda de treburi noi la Opel tine o gramada mai nou (am aflat ca si-au mutat depozitul principal in Ungaria). Cam circa aproximativ MINIM 3 saptamani pentru o piesa mai complicata, cum ar fi computerul tiptronicului.

Intre timp, conduc un Ford fiesta nou, care trage ca un cal plouat, de-mi vine sa plang dupa opelasul meu.

Toate peste toate, din luna noiembrie anul trecut, masina mea sta moarta. In plus, toata treaba (manopere+disc de ambreiaj+motoras + computer) ma va costa in final 9.000 de RON. Poate mai mult, daca mai creste Euro. Der un singur lucru am ramas multumit: de modul in care se poarta persoana care mi-l repara. In rest...

Concluzia: Nu mai iau veci masina fara garantie, minim 3 ani. Insa dupa ce am condus cu tiptronic nu cred ca voi mai trece la altceva la masina personala.