Vreau sa cumpar o Meriva B 2010 - info?

Salutare,
Am si eu o dilema.
Vreau sa comand o Meriva dar am de ales intre 1,4 120CP si 1,4 140CP. Ce sa aleg? Ce diferente notabile sunt?
E clar, consumul o sa fie mai mare, dar cu cat?
Cei care au de 120CP, cat consuma in oras si la drum?
Multumesc.

pt domnul Horia nu pot sa spun decat ca diferenta de consum din cartea tehnica este de 0,8% in regim urban. Nu pare mult dar avind in vedere ca aceste date nu sunt in concordanta cu realitatea si benzina din Romania cred ca diferenta va fi la peste 1 l%.
Eu personal am probat ambele variante si in final am decis sa o comand pe cea de 120cp. Motivele sunt mai multe:diferenta de pret, taxa mai mica de prima inmatriculare, consum de benzina mai mic.
Cel mai bine ar fi sa faci un drive test cu ambele variante si pe urma sa alegi. Echiparea 120cp am gasit-o la GTT si cea de 140 cp la Erebus.
Totusi tinand seama ca este o masina de familie cei 120cp cred ca sunt suficienti.Decizia insa iti apartine.

salut la toata lumea, cat pentru marius, felicitarile sunt si din partea mea. Se pare ca soferul cu transportul masini , a fost mai iute decat in cazul meu si al lui andy, noi mai asteptam (sa speram ca nu prea mult). Azi de dimineata am avut o surpriza placuta, vis a vis de parcarea unde am actuala masina am vazut una Meriva (if04pib)frumusica ce sa zic. Daca toti posesorii de asemenea masini ar sti , sau s-ar interesa macar de club, am avea ce povesti , ar fi inca o mana de ajutor pentru cei care nu sunt decisi ce model si echipare sa achizitioneze, cat si cei care deja o detin atat in vederea achizitiei de noi componente( presuri noroi,tavite portbagaj...etc) cat si experiente placute si ne placute , mai mult placute , la bordul Merivei B. Se pare ca am chef de vorbe , asa ca o sa inchei aici. Dar daca o sa mai gasesc Meriva (if04pib)acolo am sa-i povestesc propieterului de noi cei din CLUB OPEL.

hai sa iti mai spun eu cate ceva. Stiu ca asteptarea e grea.
Iti recomand presurile de cauciuc (eu le-am luat de la dealer cu cca 2mil) chiar daca ea venisu cu presuri de panza.
Tavita de portbagaj e urata si in plus cred ca si incomoda pt ca nu mai ai acces la compartimentul de sub podea.
Am mai pus aparatorile de noroi (cca 1 mil perechea) si bare de portbagaj (am o cutie mostenita de la vechea masina)

la spalatorie

IF 04 PIB am vazut-o si eu
cred ca e de testdrive
am vazut-o si pe youtube. cel care o prezinta mai prezinta si alte masini
http://www.youtube.com/watch?v=rq3v72rCxzs
sau cautati "meriva masina anului"

se pare ca presurile schimba vizibil aspectul lateral (in bine) si cred ca ajuta si mult, chiar arata bine.

Salutare la baieþi.
Gata am comandat maºina. Din cauza faptului ca exact peste douã luni plecãm în concediu la turci, am fost nevoit sa aleg o maºinã de pe stoc. Dupã cum v-am spus, aveam de ales între 120CP ºi 140CP. ªi am optat pentru a doua variantã. Diferenþa a fãcut-o dotãrile suplimentare (printre care ºi CD400) ºi mai ales culoarea: pepper dust. Preþul de vânzare a ajuns la 18.213 euro cu TVA, iar preþul final, dupã reduceri ºi cele trei cupoane, este de 13.043 euro. De luat, sper s-o iau saptãmâna viitoare.

OPEL MERIVA NG Enjoy 1,4L – Turbo
Capacitate cilindricã: 1364 cm3;
Putere maximã: 140 CP / 4900 – 6000 rpm;
Cuplu maxim: 200 Nm / 1850 – 4900 rpm;
Emisii CO2: 156 g/km;
Transmisie: manualã, 6 + 1 trepte;
Viteza maximã: 196 km/h;
Acceleraþia 0 – 100 m: 10,3 sec.
Consum: urban: 8,8; extra-urban: 5,4; mediu: 6,7.

Echipare standard Enjoy:
ESP;
Sistem de frânare cu ABS, discuri ventilate faþã, discuri spate;
Airbag-uri frontale ºi laterale (torace) pentru ºofer ºi pasagerul faþã;
Airbag-uri laterale tip cortina;
Tetiere active pentru scaunele faþã;
Avertizor centuri de siguranþã fatã ºi spate;
Parasolare faþã prevãzute cu oglindã;
Prizã auxiliarã curent (12V) în consola centralã (pentru pasagerii din spate);
Suport pentru ochelari;
Suport pentru doze de bãuturi în consola centralã;
Aer condiþionat manual;
Filtru polen;
Servodirecþie electricã;
Închidere centralizatã cu telecomandã radio;
Blocarea automatã a uºilor spate (peste 4 km/h);
Sistem manual de blocare a uºilor spate (child – lock);
Geamuri uºi faþã acþionate electric;
Oglinzi exterioare acþionate ºi încãlzite electric, vopsite în culoarea caroseriei;
Mânerele portierelor vopsite în culoarea caroseriei;
Grilã radiator cu barã cromatã;
Imobilizator;
Instrumente de bord pe fond negru cu inele cromate;
Lãmpi de lecturã faþã ºi spate;
Luminã ambientalã în consola centralã inferioarã;
Radio CD 300 cu 4 incinte acustice;
Volan cu 3 braþe “de luxe”;
Kit de reparare pneuri (fãrã roatã de rezervã ºi cric);
Jante din otel 16x6.5, pneuri 205/55 R16;
Tapiterie interior din stofa “Jet Black”;

Opþiuni incluse în preþ:
• Pachet “Premium Enjoy 1”
Climatizare automatã cu 2 zone (include senzor calitate aer);
Volan îmbrãcat în piele;
Comenzile sistemului audio pe volan;
Computer de bord;
Pilot automat cu comenzi pe volan;
Jante din aliaj uºor 6.5J x 16", 7 spite, pneuri 205/55 R16.
• Pachetul “Vizibilitate ºi lumini”
Senzor de ploaie;
Oglinda interioarã electrocromaticã;
Senzor aprindere automatã a farurilor.
• Pachet “Scaune funcþionale”
Sertar depozitare sub scaun pasager faþã;
Spaþiu depozitare în podea, sub scaunul conducãtor;
Buzunare elastice de depozitare ºi tãviþe rabatabile pe spãtarele scaunelor faþã.
• Radio CD 400 cu MP3;
• Cotierã consolã centralã faþã;
• Scut metalic pentru motor;
• Roatã de rezervã îngustã 16";
• Vopsea metalizatã: Pepper Dust.

Bonus
• Senzori de parcare;
• Set covoraºe original Opel;
• Pachet legislativ;
• 10% discount service;
• 30% discount piese originale Opel.

Cam aºa aratã maºina. Am avut noroc cu dotãrile ei, deoarece ºi eu aº fi comandat cam la fel.
O întrebare pentru cristi_fx: am citit cã ai pus apãrãtoare pentru noroi la roþi. Sunt utile? Adicã chiar protejeazã sau sunt mai mult pentru aspect? La dealerul meu îmi cere 160 lei pentru montarea lor. Ce sa fac? Mulþumesc ºi pentru informaþia despre CD 400. Cum mai merge maºina? A mai scãzut la consum?
Se pare cã sunt deocamdatã singur cu un 140CP! Aºtept întãriri!

felicitari horia, ca obtionale ai tot ce-ti trebuie, s-o stapanesti sanatos.

Eu ce pot sa spun despre dealer..... Am intrebat exact daca exista vreo diferenta intre cd300 si cd 400 in afara display-ului de deasupra si mi-a raspuns ca nu. Dupa ce am vorbit cu tine am sunat-o si i-am spus. Raspunsul primit a fost " imi para rau, dar am dat deja comanda", "ca e la fel ca cea din showroom" (ce poti sa vezi in showroom la computerul de bord stins?
Dupa ce o patesti iti dai seama.
Un sfat despre achizitionarea unei masini............. citeste inainte ce e pe forum ca sa ceri tu optiunile, pentru ca nu are cine sa-ti dea informatii sau indrumari