Corsa C - zgomot motor

Buna seara,nu cred ca postez unde trebuie,imi cer scuze,am un opel corsa 1,2 benzina si are un sunet ciudat undeva in motor in partea dreapta am primit o gramada de pareri,ba ca poate fi boltul,ba cuzinet,ba tacheti,poate ma ajutati voi:)este ceva ca o bataie nu este de la lant are cineva vreo idee?si se aude farte tare la relanti la 2000 de ture nu se mai aude sunetul...nu stiu cum sa pun un video sa auziti.

Bataia pare ritmica pe ciclu piston.Sa nu fie vre-un cuzinet de biela/bolt,ceva pe acolo.Deobicei "tacaneala"care se aude sub nivelul chiulasei provine de la linia arbore.Si tot deobicei zgomotul produs de cuzinet uzat este mai evident la turatii mici,relanty.

Cel mai rau.... Nimeni nu poate ghici.Doar un mecanic poate spune,dupa ce face o vizita arborelui si-i verifica "jocurile",uzura pe biela,masuratori,etc.Cuzinet uzat inseamna bataie.Bataia inseamna accelerare a uzurii si a distrugerii materialului suprafetei de contact dintre cuzinet si arbore,frecare mai mare,temperatura mai mare,scaderea presiunii de ungere,apoi lantul trofic.Ce se poate intampla cel mai rau la un cuzinet ,este blocarea lui pe arbore,griparea.Asta inseamna rectificare arbore,daca o mai permite,cuzineti la cota de reparatie aferenta,...implicit ,costuri mari de reparatie.
Cum spuneam,un mecanic (adevarat,nu un "ne'a " care-ti regleaza directia cu cheia de strans tevi...) poate masura si decide daca este necesara interventie asupra arborelui sau doar schimbat cuzinet cota standard.
Deobicei nu se ajunge la uzura arbore,caz in care poti scapa (daca acolo este problema) relativ usor.La schimbarea cuzinetilor biela,nu este necesara demontarea motorului,se face direct,acces dinspre baia de ulei.Nu dureaza mai mult de o ora.Baia jos dupa drenajul uleiului,demontat capac biela,masurat arbore,montat cuzinetii,strans la fortele/unghiular conform specificatiilor tehnice,montat baia,filtru ulei,bagat ulei,etc.
Nu apreciez doar,mi-am "facut "motorul singur,acum ceva vreme,si am trecut prin faza cuzineti biela/palier.Ori motorasul merge acum brici.Si eu aveam (auzeam) o bataie metalica,ca de diesel.Acum nu se mai aude nimic.Batai metalice,vreau sa spun.

cuibusel cum am promis ai poza. Intre injector 1 si 2 pe tija ai o fanta unde intra cursorul (un brat) si potentiometrul (2 pini) e pus pe admisie, vezi ca tot acolo ai gaurile unde trebuia sa fie.

Din cauza lipsei lui ai tacaneala si o groaza de probleme, valabil si la alte motorizari benzina/diesel Opel si nu numai, pana si BMW a patit o rusine maxima, poze chiar aici pe forum, surubel care a tocat piston si supape.
Cauta firele ca sigur le vei gasi, senzor nu stiu de unde din pacate, vezi in EPC cod si cat cer magazinele. La second astia cam vor sa vanda toata admisia.

O problema identica am observat si la mine astazi .

Initial credeam ca zgomotul provine de la pompa de apa,ce-i drept avea si putin joc in ax .

Dupa vreo 2 ore de munca (sa nu radeti de mine,sunt noob in Opel ) cu schimbatul pompei de apa ,pun antigelul+apa si pornesc motorul cu gandul sa completez lichidul de racire.
Spre uimirea mea , sunetul metalic persista la fel .
Uleiul l-am schimbat acum cateva zile ,am pus Q8 5W40...pare sa fie zgomot de lant distributie.Acea zona pare sa fie sursa zgomotului .
Poate fi uleiul prea ,,subtire,, pentru acest sezon ?

Din poza atasata de colegul DanCuciureanu , nu am reusit sa-mi dau seama despre ce senzor este vorba .

@DanCuciureanu : Puteti edita poza cu zona in cauza ?

Multumesc in avans !

Zgomotul este identic as putea spune .Am sa filmez si eu maine .
Din ce mai citesc ,,pe afara ,, toti vorbesc de timing chain (tensioner) .Zgomotul seamana a diesel si vine din zona lantului ( parerea mea )
Se pare ca la acest capitol cu lantul , Opel e cam ,,low ,, si ar fi recunoscuta aceasta simptoma .Am citat dupa forumurile straine.
Mai mult nu stiu pentru ca sunt nou in brand...


Exemplu generic si comentarii :

https://www.youtube.com/watch?v=rTAUrDJe1qY

Rooth citeste la Agila despre distributie.

Pai un lucru e clar dupa parerea mea. Distributie urgent schimbata, ca skoda mea de 1.9 TDI nu suna asa de tare ca 1.2 tau benzina :p. Si apoi mai vedem daca se mai aud alte zgomote care nu tin de distributie, ca asa de zgomotu ala nu se mai percepe nimic.

se pare ca nu sunt singurul cu tacaneli la motor, la mine fiind vorba de motor z14xe cu distributie pe curea, am schimbat toti tachetii, pompa de apa, distributia, uleiul, filtre si nimic, zgomotul persista, nu stiu ce sa ii mai fac, probleme in mers nu imi face dar imi e frica sa merg prea tare cu ea sa nu se strice ceva, zgomotul este asemanator cu acesta: http://www.youtube.com/watch?v=JTPZXbFQkzU , ce poate sa mai fie? tin sa precizez ca s-au verificat cuzinetii, bolturi, joc pe piston, totul e ok

@cuibusel : Multam pentru info !

Ma gandeam sa schimb kitul , dar fara pinioanele de la axe si vibrochen ,Pretul este 275 lei in aceasta varianta .

Voi ce spuneti ? Fac vreo ,,smecherie,, asa ? Pretul este dublu la kit complet .