Corsa - ABS/ESP/TC - senzori, amplasare, defecte, erori

problema rezolvata:am dat calculatorul de abs jos,am decapsat am curatat putin cu toate ca nuprea era mai nimic de curatat si la mufa am dat cu sray de contacte si am suflat cu aer puternic de mai multe ori si a mers,oricum va multumesc pt sfaturi.

Daca nu are senzor si pe cealalta roata, nu are abs.Ceea ce ai vazut tu este senzorul de viteza!

http://ro.wikipedia.org/wik...orce_distribution
http://en.wikipedia.org/wik...orce_distribution

Fa o poza la motor ca iti spunem noi de ABS, EBD oricum nu ai.

Nu.

ce face acest sistem :
Acest sistem ajuta la plecarile de pe un drum de munte, sau pe drumuri cu un grad de urcare mai ridicata. Sistemul impiedica automobilul sa "alunece" inapoi timp de 1.5 secunde chiar si dupa ce s-a ridicat piciorul de pe frana, astfel soferul nu mai are nevoie sa foloseasca frana de mana la plecarile din rampa. Imediat ce masina se pune in miscare spre inainte presiunea din sistemul de franare este eliberata. Pentru a intelege mai bine am atasat mai jos o poza si am explicat ce se intampla in fiecare etapa.

1. Soferul opreste sau mentine vehiculul folosind frana de serviciu. Forta cu care se apasa este suficienta pentru a mentine autovehiculul pe loc.

2. Autovehiculul sta pe loc. Soferul elibereaza pedala de frana si incepe sa accelereze. HSA mentine presiunea de franare pentru a se asigura ca vehiculul nu se deplaseaza inapoi.

3. Vehiculul inca sta pe loc. In timp ce soferul creste puterea cu care masina este impinsa inainte, HSA reduce presiunea din sistemul de franare pentru a se asigura ca nu exista nici deplasare negativa spre inapoi dar nici rezistenta la inaintare din partea franelor.

4. Puterea data de motor este suficienta pentru a impinge masina spre inainte. HSA reduce preisunea de franare la zero. Vehiculul porneste spre inainte.
ps:este preluata de pe astra forum

Dar pornitul (gratuit...) cu ajutorul franei de mana ce are

Este mai ieftin cu frana de mana, dar pentru cineva care sta intr-un oras cu multe pante/rampe ar fi folositor asistenta aceasta de pornire in panta.

parerea ta colegu
ps: asta cue prea tare

Maestre Sorin, cam asta spuneam eu: "inspirat" nu inseamna identic (cum inteleg unii gogo) Pilotii de raliu cunosc faptul ca aderenta e mai buna daca roata NU e complet blocata; cu cate impulsuri rezolva ei pe secunda si cate face "masina ABS" e doar o diferenta cantitativa (unora nu le place deloc ABS-ul, sunt destule situatii in care (cel putin senzatia e ca) drumul de oprire e mai lung decat fara...)

Mergeti mai prudent, ca nu sunteti la raliu, si, din pacate, cei mai multi nici nu avem calitatile si exercitiul necesare...