Dark mode
nu trebuie sa ghiciti dar atata timp cat o am la garaj am crezut ca nu mai este nevoie sa specific despre ea in subiect.masina in cauza este un opel astra caravan din fabrictie 2000 motor 2.0 DTI 16V.
- bbflorin2000
- *
- 47 mesaje
- din 12 Sep 2006
- Signum 2006
- viborg danemarca
bbflorin2000
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: viborg danemarca
- Masina: Signum 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2006
- Mesaj Privat
- bbflorin2000
- *
- 47 mesaje
- din 12 Sep 2006
- Signum 2006
- viborg danemarca
bbflorin2000
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: viborg danemarca
- Masina: Signum 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2006
- Mesaj Privat
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
Vin 15 Sep, 2006 12:38 pm
bbflorin2000 a scris:nu trebuie sa ghiciti dar atata timp cat o am la garaj am crezut ca nu mai este nevoie sa specific despre ea in subiect.masina in cauza este un opel astra caravan din fabrictie 2000 motor 2.0 DTI 16V.
1.am impresia ca nu ai citit catusi de putin regulamentul forumului, si mai ales celelalte subiecte deschise pe aceasta tema, foarte simplu, folosind functia cautare...
2.dupa cum bine se observa mai toti forumistii au trecuta la semnatura masina si tipul de motor(sau le prezinta in descrierea problemei) pt a putea primi un raspuns cat mai avecvat cu putinta la problemele lor...
3.nu stam sa cautam de fiecare data in garajul unui membru(pierdere de timp inutila) pt ca el nu vrea/omite sa se conformeze cu regulamentul.
foloseste te rog functia "cautare" ca subiectul s-a discutat de multe ori.
- Marian79
- **
- 114 mesaje
- din 17 Aug 2005
- Astra 2007 C16XEP
- Bucuresti
Marian79
- Mesaje scrise: 114
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 C16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2005
- Mesaj Privat
Joi 21 Sep, 2006 11:11 pm
acum o saptamana in motor , in loc de ulei aveam un fel de spuma.
probabil ca din lipsa lichidului de racire, s-a ars chiuloasa; iar apoi dupa ce am tot pus antigel sau apa, uleiul din motor arata ca o apuma .
Mi-a intrat apa sau antigel in motor ?
Ce trebuie sa fac si cam cat ma costa toata operatiunea ?
probabil ca din lipsa lichidului de racire, s-a ars chiuloasa; iar apoi dupa ce am tot pus antigel sau apa, uleiul din motor arata ca o apuma .
Mi-a intrat apa sau antigel in motor ?
Ce trebuie sa fac si cam cat ma costa toata operatiunea ?
- 1.7dti_edition2000
- *****
- 533 mesaje
- din 28 Aug 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
1.7dti_edition2000
- Mesaje scrise: 533
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2006
- Mesaj Privat
cocoman
- Mesaje scrise: 44
- Locatie: sibiu
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2006
- Mesaj Privat
- 1.7dti_edition2000
- *****
- 533 mesaje
- din 28 Aug 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
1.7dti_edition2000
- Mesaje scrise: 533
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2006
- Mesaj Privat
Sam 23 Sep, 2006 9:49 pm
cocoman a scris:intrebare !
ce este racitorul de ulei si unde e plasat?????
ce este racitorul de ulei si unde e plasat?????
Folositi search dupa cuv termoflot sau radiator+ulei
E un schimbator de caldura intre antigel si ulei,e situat sub filtrul de ulei,de forma relativ cubica,are 2 furtune atasate;si se strica de obicei doar la y17dt dupa 4-5-6 ani;
- deleted-3329
- *
- 4 mesaje
- din 26 Sep 2006
deleted-3329
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Sep 2006
- Mesaj Privat
- 1.7dti_edition2000
- *****
- 533 mesaje
- din 28 Aug 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
1.7dti_edition2000
- Mesaje scrise: 533
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2006
- Mesaj Privat
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
Lun 27 Nov, 2006 10:04 am
subiectele sunt destul de vechi...dar noutate la mine.la fel si la mine....mai intai am vazut ca covorasul din partea sofer si-au pierdut duritatea....si culoarea schimbata....cand sa dau cu aspiratorul...mocheta facea spume
intrebare:dupa ce rezolv cu oringurile cum curat mocheta? nu de altceva dar imi termina si covorasele care o sa le cumpar noi.se poate da jos mocheta si spala?
mai ales ca duhneste...se aburesc imediat geamurile...
cand am luat masina mirosea asa frumos...
Ultima modificare facuta de ROBERTby2000 la Joi 30 Nov, 2006 1:55 pm
intrebare:dupa ce rezolv cu oringurile cum curat mocheta? nu de altceva dar imi termina si covorasele care o sa le cumpar noi.se poate da jos mocheta si spala?
mai ales ca duhneste...se aburesc imediat geamurile...
cand am luat masina mirosea asa frumos...
Ultima modificare facuta de ROBERTby2000 la Joi 30 Nov, 2006 1:55 pm
bismarc
- Mesaje scrise: 20
- Locatie:
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2006
- Mesaj Privat
Mie 29 Nov, 2006 11:07 am
Am schimbat chiuloasa, garnitura de chiuloasa si tot am probleme cu pierderea antigelului chiar pierd 500g la 100 Km . trebuie sa dau un telefon sa vad daca chiuloasa care am cumparata a fost buna . Nu stiu ce poate avea. am verificat peste tot nu pierd gram de antigel. aveti vreun sfat ?
- Cristian_13
- **
- 163 mesaje
- din 27 Nov 2006
- Astra 2001 Z16SE
- Neamt
Cristian_13
- Mesaje scrise: 163
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2001 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2006
- Mesaj Privat
Mie 29 Nov, 2006 10:59 pm
abia dupa ce am cumparat masina am abservat cand am vrut sa curat mocheta ca e uda. E de la antigel. Va intreb daca antigelul "mananca" podul pedalier (rugineste) si atunci ce trebuie sa fac ?
M-am gandit sa dau scaunele jos si sa scot mocheta dar e iarna....
Trebuie sa scot si bornele de la baterie pt. a da scaunele jos...(nu am codul de la CD)
Cum sa procedez ?
M-am gandit sa dau scaunele jos si sa scot mocheta dar e iarna....
Trebuie sa scot si bornele de la baterie pt. a da scaunele jos...(nu am codul de la CD)
Cum sa procedez ?
- pufulet
- **
- 303 mesaje
- din 03 Feb 2006
- Astra 2006 Z16XEP
- Bucuresti
pufulet
- Mesaje scrise: 303
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2006
- Mesaj Privat
XHouser
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Mangalia
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2006
- Mesaj Privat
Dum 17 Dec, 2006 8:00 pm
Am si eu o mare problema! Perdeam antigel si nu stiam pe unde.. am fost la service si am depistat...pe langa pompa de apa si pe undeva pe langa alternator(avea picaturi si prelins pe el ) ... si cineva mia dat o idee sa pun un tub de pilitura pentru astupat pori... am facut si aceasta chestie numai ca de atunci am alta problema si mai grava! Borcanul cu apa este plin in permanenta desi am mai dat de 3-4 ori cca 2-3 sute grame jos..ceea ce inseamna ca este undeva infundat! Dati`mi un sfat sau ceva pe mail X_Houser@yahoo.com sau pe forum. Masina este Opel Astra caravan 2002 Y17DT 17DTI! Va rog mult .. ajutor ... Nu mai am somn gandindu`ma ce sa fac! :( :(
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
XHouser
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Mangalia
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2006
- Mesaj Privat
Lun 18 Dec, 2006 6:42 pm
ROBERTby2000 Mersi mult ... m`ai speriat putin dar a prins bine... am fost la service si explicatia ta e foarte logica... tot acel praf sa depus la iesirea din vasul de expansiune si nu mai dadea voie la apa sa treaca din vas in motor ceeea ce insemna ca pompa de apa nu mai avea ce sa traga! Norocul meu a fost ca e firg afara si nu am mers mult asa... acum am curatat si am pus antigel G12 ! Problema sa rezolvat ! Mersi mult!
Mai am vechea problema cu ``scurgerea`` Pierde pe la garnitura pompei de apa si ....inca un loc... pentru asta mi sa spus ca trebuie demontata pompa de servofrana si alternatorul... si inlocuite garniturile acelea... aveti alta varianta cu silicon sau ceva? fara sa mai demontez?
Mai am vechea problema cu ``scurgerea`` Pierde pe la garnitura pompei de apa si ....inca un loc... pentru asta mi sa spus ca trebuie demontata pompa de servofrana si alternatorul... si inlocuite garniturile acelea... aveti alta varianta cu silicon sau ceva? fara sa mai demontez?
- pichu
- **
- 157 mesaje
- din 19 Nov 2005
- Bucuresti
pichu
- Mesaje scrise: 157
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Nov 2005
- Mesaj Privat
Mar 19 Dec, 2006 1:32 pm
daca dai cu silicon , in ceva timp e posibil sa iti curga din nou;asa am facut eu la inceput ca nu am gasit nicaieri acel oring pe stoc ;dar in cate4va saptamani m am lovit de aceeasi problema;
toata operatiunea de exemplu la opel radacini m a costat 800 000 manopera plus 100 000 parca sau 2 oringul;
de atunci nu am mai avut pb
toata operatiunea de exemplu la opel radacini m a costat 800 000 manopera plus 100 000 parca sau 2 oringul;
de atunci nu am mai avut pb
XHouser
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Mangalia
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2006
- Mesaj Privat
- Drogas
- ****
- 1,260 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Bucuresti
Drogas
- Mesaje scrise: 1,260
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 28 Dec, 2006 9:41 pm
Bag si eu mortu in casa deci cred ca am o problema :
Sa va zic toata tarasenia, de acum 3 saptamani a tot aparut o pata atentie sub pedala de ambreiaj, zic buuun nu are cum sa fie antigel ca pata e prea departe de consola centrala unde sunt oringurile, bag caldura puternic recirculare aeroterma la 4 orientat doar la picioare , merg nitzel prin Bucuresti si se cam uscase, dintr-un cerc cu diametru de 10 cm se facuse de cam 4-5 zic ca am scapat dar ce sa vezi a doua zi iar iar aceiasi procedura se amesteca cu pamantul din masina si se face namol, ma uit eu in vasul de expansiune si parese ca e la nivel, acum am luat covorase de cauciuc si l-am bagat in masina, astept sa vad ce iese sa gust sa vedem daca e antigel sau apa ... era sa uit am astupat gurile de aerisire cu carpa sa vad daca e condens si culmea a doua zi e iar pata si carpele uscate astept sfaturi
deci cred ca am o problema :
Sa va zic toata tarasenia, de acum 3 saptamani a tot aparut o pata atentie sub pedala de ambreiaj, zic buuun nu are cum sa fie antigel ca pata e prea departe de consola centrala unde sunt oringurile, bag caldura puternic recirculare aeroterma la 4 orientat doar la picioare , merg nitzel prin Bucuresti si se cam uscase, dintr-un cerc cu diametru de 10 cm se facuse de cam 4-5 zic ca am scapat dar ce sa vezi a doua zi iar
iar aceiasi procedura se amesteca cu pamantul din masina si se face namol, ma uit eu in vasul de expansiune si parese ca e la nivel, acum am luat covorase de cauciuc si l-am bagat in masina, astept sa vad ce iese sa gust sa vedem daca e antigel sau apa ... era sa uit am astupat gurile de aerisire cu carpa sa vad daca e condens si culmea a doua zi e iar pata si carpele uscate astept sfaturi
- Drogas
- ****
- 1,260 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Bucuresti
Drogas
- Mesaje scrise: 1,260
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata