Taxa de prima inmatriculare

nu mai inteleg nimic ,,,si eu care vroiam sa-mi schimb vectra euro 2 cu una euro 4 ,,acum un stiu ce sa mai fac ,,,pentru un euro 4 platesti mai mult ca pe un euro 2 ,,,ce magariiiiii

Tu sigur vei plati taxa existenta-emisii poluante si vei avea posibilitate sa o recuperezi integral in instanta.

Stie cineva in cat timp va fi introdus timbrul de mediu? In prezent se calculeaza dupa taxa veche si este in defavoarea mea...nici numere rosii nu mai pot lua...

2 saptamani + 4-5 zile cat le ia pana imi calculeaza... se face luna

Urmeaza noi procese :

"Noul timbru de mediu ar putea genera, asemenea taxei de poluare din 2012, un nou val de procese impotriva statului. Motivele pentru care proprietarii masinilor pot intenta un proces impotriva autoritatilor sunt printre altele incalcarea legislatiei privind libera circulatie a bunurilor in UE sau incalcarea principiului "poluatorul plateste".

Ce ar putea castiga clientii dupa un proces care nu dureaza mai mult de sase luni? Taxa achitata plus dobanzile legale sau cheltuielile de judecata.

Noul timbru de mediu aduce schimbari in sistemul de plata al taxei auto. Daca in 2012, taxa de mediu lua in calcul 30% din emisiile de dioxid de carbon si cilindreea, noua taxa auto, aplicabila in 2013, ia in calcul intreaga emisie de dioxid de carbon si va fi aplicata doar masinilor destinate transportului de persoane, cu cel mult opt locuri.

Totusi, Guvernul nu respecta nici acum principiul potrivit caruia poluatorul plateste. Practic, timbrul de mediu se plateste de catre cumparator, cel care nu a poluat. In situata in care s-ar fi urmarit respectarea acestui principiu, vanzatorul, cel care a poluat prin utilizarea masinii ar trebui sa plateasca taxa.

Timbrul de mediu ar putea genera noi procese impotriva statului - Opinie Dragne si Asociatii

Potrivit avocatilor contactati de Business24 cea mai mare problema juridica pe care o ridica timbrul de mediu este, la fel ca in cazul taxei aplicate in 2012, incalcarea principiului liberei circulatii a bunurilor in UE.

"Din ceea ce am inteles eu, acest timbru de mediu se achita o sigura data in momentul in care pui masina in circulatie. Practic, este un fel de taxa pe circulatia marfurilor. Aceasta taxa este o restrictie asupra circulatiei marfurilor care intra in contradictie cu directivele europene. Nu este o interdictie, dar autoritatile spun: daca vinzi trebuie sa aplici acest timbru de mediu", a explicat avocatul Gheorghe Piperea pentru Business24.

Calculator taxa auto: Vezi cat platesti in 2013 pentru timbrul de mediu!

Acelasi lucru il sustine si Ananamaria Gavrila (Gheorghiu), Senior Associate Dragne & Asociatii.

Dupa parerea noastra, noua taxa duce la incalcarea liberei circulatii a bunurilor in cadrul Uniunii Europene, intrucat ea este mai mare tocmai la masinile cu tehnologie Euro 3 si Euro 4, care reprezinta, de fapt, procentul cel mai mare din totalul importurilor de masini second hand (in timp ce pentru masinile foarte vechi taxa este mult mai mica)", a explicat avocatul pentru Business24.

In plus, Gheorghe Piperea subliniaza ca exista inca o serie de semne de intrebare cu privire la situatia celor care au achitat deja taxa de poluare.

"In plus, ce se intampla cu cei care sunt proprietari de masini si au platit deja taxa de poluare sau de prima inmatriculare pe aceasta masina? Mai platesc sau nu timbrul de mediu? Din cate ne-am putut da seama se pune problema unei compensari: ti-ai platit taxa de poluare se face o compensare cu timbrul de mediu si daca mai este o diferenta o mai platesti. Este o alta Marie dar cu aceeasi palarie. Daca insa taxa de poluare a fost mai mare decat timbrul de mediu, nu mai platesti timbru, dar ce se intampla cu diferenta?", a declarat avocatul.

Gheorghe Piperea a adaugat ca un proces intentat de un sofer impotriva statului dureaza aproximativ sase luni de zile, iar in situata in care instanta le da castig de cauza clientii castiga taxa, dobanzile legale si chiar si cheltuielile de judecata. "

Cei care am dat Statul in judecata pentru Taxa Auto care era ilegala am castigat si suntem 100% siguri de urmatorul lucru : ne-am luat banii inapoi cu dobanda.

In continuare ce va mai fi, cum va mai fi, c-o fi si-o pati.... asta ramane de vazut. Dar 'ce-i in mana nu-i minciuna', e o vorba romaneasca cu aplicabilitate si aici.


Ultima modificare facuta de ahappyuser la Mar 05 Feb, 2013 8:45 pm

Pontache nu e chiar asa de prost, stie el ce face. Cei dinnaintea lui chiar taxau masinile poluante, in speta E0, 1, 2. Nenea Pontache scade taxa la astea vechi ca si asa n-are romanul bani sa ia masina noua. Decat sa nu-si ia deloc sau sa o inscrie la BG, face taxa mai mica, se alege si saracul roman cu o caruta si ii da si ceva banuti lui Pontache. Cine vrea masina, nu caruta adica E3,4 ca astea s-au adus gramada in ultima perioada, ii ia bani mai multi.
Asa ca, ciumecu' il doare drept la basca de poluare si de emisiile de codoi, a gasit metoda sa stoarca banuti de la toate categoriile de romanasi, saraci sau mai putin avuti.

cel mai mare procent care ajunge la buget se ia din taxele ce tin de auto: combustibili,autoturisme,piese,rovignete,impozite pe masini,salarii si multe alte taxe ce au legatura cu domeniul ce tine de auto si auxiliarele sale! se vrea sa se bage bani in buzunarele firmelor particulare de transport ce se vor infiinta in mai toate orasele! romanii nu vor mai avea bani de intretinut si mers cu autoturismul propriu deci se vor orienta spre vechiul obicei comunist transportul in comun! oricum toti calicii care n-au bani de o ciunga stau cu masinile in parcari pana fac cate o smecherie ca sa bage si ei de 30 de lei benzina sa se dea smecher prin cartier! sa se dea lege sa se puna taxa ca la greci ,ai masina sa platesti impozit cateva mii de euro pe an ca asa nimeni nu mai poate contesta nimic! impozitul pe proprietate nu se poate contesta! si masina in romania e numai moft!

asta vor sa faca astia! sa ne faca sa renuntam la masini! sa faca firme private de transport in participare cu primariile si sa ne joace cum vor ei!

Ai uitat sa iei in calcul ca atunci cand pleci 4 persoane umpli si portbagajul cu "anexe". Si sa le cari la gara si apoi la hotel si tot asa ......mai dai si la taxi ,cred ca iti iei masina personala. Un calcul bun ar fi ca daca faci doar 2-3 curse cu 4 in masina poate sa inchiriezi de la rent o masina decat sa platesti atatea taxe si impozite....