Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Opel Astra
  3. Astra H
  • boher 26

  • Mesaje scrise: 8
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Mar 2016

  • Mesaj Privat
Rãzvan dacã mai mergi cu mașina așa nu o sa mai aibã viața multã motorul. Așa cred ca cel mai bn in treapta a 2 a poți avea 40-50/khm cam la 50/khm poți da treapta a 3a. Iar treapta a 4 si a 5 la mine vin dupã 3mii de ture si chiar se simte ca trage. Eu zic sa încerci așa si sa imi zici dacã este vreo diferența. Eu merg cu treapta a 4 la 100/khm.
Skip ads

  • razvanm06

  • Mesaje scrise: 49
  • Locatie: Dambovita
  • Masina: Astra 2007 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Nov 2015

  • Mesaj Privat
Nunu,stai linistit ca schimb dupa 2500, si eu merg cu a 4-a la 90-100, cu a 3-a la 60. Dar asta a fost doar un test sa vad cum merge si la turatii mai mici in comparatie cu 1.9-le tdi de 105cai. Si nu apas niciodata pe pedala tare sau mai mult de un sfert, stiu de fenomenul surge. Si intotdeauna retrogradez de la 40km/h in treapta a doua.
  • boher 26

  • Mesaje scrise: 8
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Mar 2016

  • Mesaj Privat
Eu mi-am fãcut datoria sa spun pt ca nu merita sa stricam mașinile de bune. Numai bine si drumuri bune
  • rabusanu

  • Mesaje scrise: 17
  • Locatie: Caras-Severin
  • Masina: Corsa 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Jun 2012

  • Mesaj Privat
Am si eu o problema masina trage ok primele 3 trepte...si cand ii dau a 4...si fac frana de motor...imi apare o masina cu o cheie in bord si nu mai pot sa turez masina mai mult de 3 mii...ce sa fac,...am fost cu ea la servis si mi`a zis ca e clapeta de acceleratie ...poate sa fie asta ? sa nu dau bani aiurea pe ea...pe testar imi arata pierdere de are,,,,ce logica are.....o sa innebunesc cu masina asta,,,un coleg care ppate sa ma ajute cu un raspuns....
Skip ads

  • boher 26

  • Mesaje scrise: 8
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Mar 2016

  • Mesaj Privat
Salut. Exact aceasta problema o am si eu 1.7 cdti nu ? E am schimbat si senzorul de la vibrochen nici o schimbare. Egr curãțat nici o schimbare. La fel imi zici si mie ca pierde aer pe undeva dar nu știu pe unde. Dacã Reușești ceva lasã si tu aici scãparea de problema asta
  • rabusanu

  • Mesaje scrise: 17
  • Locatie: Caras-Severin
  • Masina: Corsa 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Jun 2012

  • Mesaj Privat
ai schimbat si clapeta ?
  • boher 26

  • Mesaje scrise: 8
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2006 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Mar 2016

  • Mesaj Privat
Nu nu am schimbat-o. Am desfãcuto si nu are nici un joc adicã este funcționalã am verificat-o sa vãd dacã lucreazã doar punând contactul si am vazut ca Închide si deschide in schimb am vãzut-o destul de curatã adicã decât o micã urma de ulei in partea de jos atâta. Dacã sti alta metoda ceva de verificat....aștept
  • bogdanioan

  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2012
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Apr 2022

  • Mesaj Privat
Buna seara , v-am gasit pe forum si am citit ca ati dat jos galeria admisie la opel. Intrebare ....unul din cele 3 suruburinde jos este in dreptul filtrului de motorina si nu incape nici o cheie acolo. Cum ati reusit sa il desfaceti pe acela?
  • bogdanioan

  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2012
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Apr 2022

  • Mesaj Privat
z16xep a scris:Nu inteleg de ce v-ati chinuit sa desfaceti senzorul de pe rampa comuna cand se poate da rampa comuna jos , oricum se desfac conductele de la injectoare, ce iti mai ia sa desfaci inca 2 suruburi si o conducta si lucrezi fara sa te julesti pe maini.Singura problema care am intalnit-o eu a fost un surub din zona marcata cu rosu in poza atasata,In rest a fost simplu, dar este o operatie de durata.Dupa curatare masina merge la fel, trage la fel de bine. MA asteptam sa fie foarte mizerabila , dupa cum a aratat teava care duce de la EGR la admisie.CA solutie de curatat am folosit TRIUMF pentru aragaz.Face minuni solutia asta, dizolva orice depunere,dar e toxica ca naiba.Dupa ce am consumat 500 ml de solutie am dus galeria la jet. A iesit ca noua si putin oxidata din cauza solutiei dar nimic sa fie ingrijorator.Din cauza neatentiei am spart furtunul de retur (cred) care duce la caloriferul din habitaclu, deoarece nu prea ai loc sa bagi cheia la acel surub marcat pe poza.Dupa remontare masina va porni mai greu,Eu am dat cu putin spray de pornire si am lasat 2 conducte desfacute pana cand am vazut ca da sa porneasca
cum ati desfacut acel surub ? Cu ce mai exact...
  • bogdanioan

  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2012
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Apr 2022

  • Mesaj Privat
Am desfacut toate suruburile mai putin acela , pe care am incercat cu orice cheie , mai sunt niste chei "tiganesti" curbate dar nu am asa ceva . Dupa ce m-am zgariat pe maini serios am renuntat am pus la loc suruburile si am lasat-o asa.
Skip ads

  1. Home
  2. Opel Astra
  3. Astra H

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR