SE SCUMPESC CARBURANTII (o noua scumpire de maine 5 aprilie)

Pai eu am auzit la radio ca o ieftineste cu 300 lei si motorina cu 600 lei....
Ascult eu cumva un radio care face bascalie de oamenii sau....tu de unde ai auzit...???

later edit:http://www.libertatea.ro/index.jsp?page=magazine&detail=article&aid=109121


Ultima modificare facuta de florinike la Lun 04 Apr, 2005 4:55 pm, modificat de 2 ori in total

Citeste atent. Libertatea a anuntat ca Rompetrol ieftineste, nu Petrom.
Deci Petrom scumpeste iar benzina cu 1000 de lei si motorina cu 600 de lei.
O sa citesti asta maine in Libertatea. Te asigur eu 100%


Rompetrol ajusteaza preturile saptamanal. Stai linistit ca scumpesc si astia imediat....

la fix, ca trebuie sa fac plinul. la plinul anterior mi-a cazut fata cind am vazut pretul. sarise vreo 2000 de la alimentarea anterioara.

eu nu stiu ce sa fac, sa mai stau pana se scumpeste ? sa pun acum ?

corectat (nici nu pot sa scriu ieftinire )
eu nu stiu ce sa fac, sa mai stau pana se mai ieftineste ? sa pun acum ?


Ultima modificare facuta de chiciuc la Joi 21 Apr, 2005 1:02 pm

vise. nu v-ati obisnuit cu metodele astora? o ieftinire de 200 lei urmata la citeva zile de o scumpire de 1000 lei.

Petrom scumpeste, din nou, benzina

Petrom-OMV scumpeste de astazi benzina cu 300 lei/litru, invocand cresterea preturilor la titei de pe o zi pe alta. Astfel, un litru de benzina ECO Premium va costa 33.200 de lei, in timp ce benzinele Euro Premium sI Premium fara plumb vor fi comercializate la un pret de 32.900 lei pe litru. Petrom reaminteste ca statiile din reteaua companiei practica preturi diferite, influentate de conditiile locale de piata si mediul concurential.

sursa:Adevarul 27.04.2005

sa ii arda catranul si sa ii manance buba neagra cu tot cu UE al lor si cine vrea sa intre in el ....
Atat am avut de spus si ma duc spasit la peco sa imi bag ceva aburi de benzina, cat sa nu imi rugineasca ditamai rezervorul de 70 l

Corvin

Pretul benzinei ar putea ajunge la 50.000 de lei in acest an, spune Dinu Patriciu

Pretul carburantilor auto ar putea ajunge in acest an la 40.000 lei litrul, chiar 50.000 lei, in conditiile in care barilul de titei pe pietele internationale se va mentine in jurul valorii de 50 dolari, a declarat, ieri, Dinu Patriciu, presedintele Grupului Rompetrol, in cadrul seminarului "Piata Petrolului", organizat de Finmedia. Exista, insa, prognoze potrivit carora pretul barilului de petrol ar putea ajunge chiar la 80 dolari pana la sfarsitul anului.

In Romania, preturile sunt influentate in proportie de 80% de cotatiile internationale. Majorarea preturilor la utilitati determina disparitia a sute de firme mici si mijlocii, a mai spus Patriciu. "In ultimele 12 luni, pretul utilitatilor s-a majorat cu 68%. Daca acum doi ani cheltuiam intre 6,5 si 6,8 dolari pe tona de titei prelucrat, acum imi trebuie 14 dolari. In ultimii ani, s-au dublat costurile cu transportul si distributia energiei electrice", a precizat presedintele Rompetrol.

Acciza din Romania, peste media din UE
Potrivit lui Patriciu, in Romania, nivelul accizei la carburanti este mai mare decat media din statele europene. "Avem tristul privilegiu de a avea accize mai mari decat media europeana, ceea ce este absurd", a spus Patriciu. Potrivit negocierilor cu UE, Romania trebuia sa ajunga cu accizele la nivelul minim european, lucru care trebuia facut treptat pana in 2007. Insa, au fost efectuate majorari mai mari si mai devreme decat ne-a cerut UE. Dinu Patriciu considera ca bugetul ar mai fi castigat cu 12.000-14.000 miliarde daca accizele ar fi egale la motorina si benzina si daca accizarea s-ar face la pompa. "In UE, toate taxele indirecte se colecteaza la nivelul consumatorului final, pentru a nu exista fraude pe lantul de productie si comercializare", sustine seful Rompetrol.

E nevoie de investitii de 4 miliarde de euro
Presedintele Rompetrol mai spune ca piata interna are resurse limitate, fiind dependenta de rezervele externe. In ultimii ani, ritmul de crestere a importurilor a fost de doua ori mai puternic decat cel al Produsului Intern Brut.

Dinu Patriciu s-a declarat sceptic in ceea ce priveste beneficiile integrarii in UE. "Integrarea ne impune standarde ridicate din toate punctele de vedere. Ne aseaza intr-un climat competitional, intre state care au avans tehnologic. Noi am preluat acum 15 ani o industrie invechita si energofaga. Am mostenit-o si am dezvoltat-o asa. Sunt un eurosceptic. Suntem in pragul unui acces care ne va costa bani, dar nu ne va aduce bani". Patriciu a afirmat, in acest context, ca investitiile necesare la nivelul rafinariilor se ridica la aproape un miliard de euro in urmatorii patru ani si la 3-4 miliarde euro, in urmatorii 10 ani.

Pretul la gazele naturale se va dubla
Integrarea in UE mai inseamna si majorari semnificative la gazele naturale. In 2007, tarifele la gazele naturale ar putea fi duble fata de acest moment, cei mai afectati fiind consumatorii cansnici, sustine Gabriel Sarbu, director in cadrul Agentiei Nationale de Reglementare in Domeniul Gazelor Naturale (ANRGN). Acesta a mai declarat ca preturile interne trebuie egalizate treptat cu cele de pe piata externa. "In acest moment, pretul intern este la jumatate din cel de import", a spus Sarbu. Insa, paradoxal, la consumatori, pretul este cel de import, adica intre 200 si 220 dolari pe metrul cub.

Reprezentantul ANRGN a recunoscut faptul ca sunt practicate asemenea tarife la nivelul consumatorilor desi pretul la intern este de 95 dolari. Sarbu a mai admis ca, in 2007, gazele naturale ar putea ajunge la 450-500 dolari metrul cub, aceasta fiind varianta pesimista, sau la 270-300 dolari, in varianta optimista. Toate acestea dovedesc un exces de zel din partea autoritatilor romane care nu doar aliniaza tarifele la nivelul celor din UE, ci chiar incearca sa le depaseasca. De altfel, consumatorii sunt pregatiti inca de pe acum cand trebuie sa plateasca mai mult decat ar trebui.

Potrivit estimarilor ANRGN, urmatoarea scumpire va avea loc in iulie, cu 5-6%. Un studiu al ANRGN arata ca Romania incepe sa devina din ce in ce mai dependenta de importurile de gaze naturale, motivul fiind scaderea continua a productiei interne. La ora actuala, se importa 35% din necesarul de consum, insa la nivelul lui 2010 se va ajunge la 50%, principalul furnizor fiind Rusia.

La o scumpire de 25%, creste inflatia cu 0,3%
Cresterea pretului petrolului cu un nivel prognozat de 25% ar determina o majorare a inflatiei cu 0,3%, a declarat Mihai Gheorghe, director in cadrul Institutului National de Statistica (INS). "Daca luam, insa, in calcul varianta pesimista, ca pretul petrolului pe piata internationala va ajunge la 80 dolari pe baril, atunci inflatia s-ar majora cu 1,3% peste nivelul prognozat", a precizat Gheorghe. Acesta a explicat ca ponderea in cosul de consum al motorinei si al benzinei este relativ constanta. In 2004, motorina reprezenta 0,16% din cos, iar benzina, 3,68%, in timp ce, in 2005, proportia este de 0,19% la benzina si 3,31% la motorina.

Sursa : Gardianul, 3.05.2005

Mi se pare sau e o greseala prima data spune ca motorina reprezinta 0,16% din cos si benzina 3,68% si in decursul unui an (2004-2005, si asta e jumatate) s-au schimbat proportiile 0,19% benzina si 3,31% motorina.
Sa fi crescut asa consumul de motorina ? Sau este o sursa mai profitabila ?