Vectra C: probleme stabilitate

[quote="nydu2007"]Salutare . Vin si eu cu o problema foarte ciudata. Am vectra c , 2003 si am ceva probleme
1- la viteze mai mari in oras cand calc in guri de canalizare mai in interior decat nivelul soselei cu o parte a masinii, tinde sa fuga de fund in partea respectiva destul de tare....
2- cand cobor denivelari cu ambele roti odata, scartaie ceva foarte tare cand se face balansul si pe fata si pe spate. Daca trec doar cu o roata nu scartaie deloc...

Aceleasi probleme le am si eu cu o masina identica. Se pare ca e o problema generala (probabil de conceptie a fabricantului)

bucsele basculelor BINGOOOOO. ACESI PROBLEMA a avut si un amick de-al meu cu care am dscutat astazi SI S-A REZOLVAT IN FELUL URMATOR.Sprey pt reconditionat curele (da da exact asa) dat din belsug dupa ce am curatat in prealabil zona.Respectivul a facut de atunci peste 300 Km si nu mai scartie nimik.

Acelasi lucru l-am facut si eu la Vectra B meu si chiar banuiam ca este aceasi problema si anume luciul care s-a format pe cauciucul din interiorul bucsei si care practic retine apa acolo.(cea ce grabeste practic si uzura bucsei respective.
Nu cred ca e problema la C pentru ca am condus asa ceva cam 2600Km (Germania-Romania)si nu se comporta asa.

"Sa conduce-ti bine!"(prin gropile patriei, ca sosele nu avem...sorry) [/quote]


Ultima modificare facuta de deleted-8071 la Mar 08 Jan, 2008 12:03 am

Eu am fost la reprezentanta Opel, au pus-o pe stand, au ridicat masina si au verificat tot. Mi-au spus ca nu are nimic, totul este OK. Asadar, va spun ca este o problema din fabrica, e clar, masinile astea nu sunt facute pentru drumurile noastre

Daca mai tineti dvs minte in momentul in care s-a lansat vectra c, saracul sasiu este un dezastru din pacate si cu mari probleme de stabilitate. Pe linii drepte e ok, dar in curbe... vectra c lasa f mult de dorit.(vezi teste top gear, adac, etc). Asta ar fi una. Doi...cand masina are tendinta de a fugi de la traiectorie cand iese, mai exact cand amortizorul si arcul sunt in extensie, sunt cateva cauze mari si late.
1) si cu poderea cea mai mare in stfel de efecte, sunt bucsi de bara stabilizatoare, care la o verificare clasica(doar jocul) nu par sa aiba nimik. E vb de elasticitatea materialului care a crescut f mult datorita uzurii. Trebuiesc schimbate deindata.
2) bucsile de bascula. Mai ales noi care avem vectre suntem norocosi ca nu sunt cu tot cu bascule, si astfel se pot schimba repede, si fara batai de cap dpdv financiar.
3) si nu in ultimu rand, o functionare necorespunzatoare a amortizoarelor (chiar daca nu dau semne, curse, piston zgariat, bucsa ok), prin simpla imbatranire doar, si "inmuierea" arcurilor, iar o cauza f probabila de pierdere de stabilitate si control al traiectoriei in situatia mai sus mentionata.

Pe fata sunt absolut aceleasi conditii, dar aici se adauga si cu un rol f important, bieletele antiruliu, din denumirea lor rezultand si ceea ce fac ele.

Recaomand schimbarea bucsilor de bara stabilizatoare in primul rand, si verificarea dupa a suspensiei spate , respectiv fata.
Mai recomand verificarea si schimbarea bieletelor antiruliu. Nefunctionarea lor in conditii optime poate genera efectul de "fuga" al masinii de la traiectorie.

Sper sa va fie de folos.

Nu costa mult.

*BigBoss* Nu cred ca e problema la C pentru ca am condus asa ceva cam 2600Km (Germania-Romania)si nu se comporta asa.

Cum adica nu crezi ca e problema la C si cum adica nu se comporta asa(nu scartaia sau ce?)

O.K, de acord cu tine BigBoss, dar tot nu inteleg de ce acel zgomot se aude numai la temperaturi sun 0 grade, iar cand este mai cald nu se mai aude.

Corect, nu stiu cum de nu m-am gandit si eu la asta!

am si eu vectra c 2003 si imi scartaie urat cand dau peste denivelari mari se pare ca este de la buscsile de la bara stabilizatoare