Y20dth 16v

Salut!Sa stiti ca si eu am avut aceeasi problema ca si voi,adica motor zgomotos(o rontaiala mai puternica) la fosta mea masina,un opel vectra din 2001 y20dth.M-am dus cu el cred ca la 15 mecanici si nici unul nu i-a dat de cap,toti spuneau ca motorul are uzura,ca a fost forjat etc.L-am bagat si pe tester si totul a iesit perfect.Nu stiam ce sa mai cred.M-am urcat si in altele la fel ca a mea si m-i s-au parut mai silentioase.Ajunsesem in pragul disperarii,asa ca am deschis capota si am ascultat cu atentie cam de unde ar putea proveni rontaitul ala si trepidatia aia enervanta.Un singur lucru mi-a atras atentia cel mai mult si anume tamponul din stanga,asa ca am apucat de el cu amandoua mainile si am ridicat cat am putut de tare in sus(ptr ca motorul sa nu se mai sprijine cu toata greutatea in el)si cand colo ce sa aud?Ca disparuse rontaiala(oooooooofffffffffffffffffff).Atunci am inceput sa injur de toti sfintii pe care-i stiam pe toti prapaditii aia de mecanici.A doua zi m-am dus si-am facut comanda de tampoanele de la motor(are doua,unul in stanga sus si unul in dreapta jos,la cutie) si fie ca ma credeti sau nu, le-am schimbat la mine la garaj(ptr ca se schimba la fel ca la orice masina si dat fiindca am avut si dacie ma pricepe-am).DRAGILOR, cand am pornit motorul am ramas tampit.Mergea perfect.Toata trepidatia,toata rontaiala era din tampoane.Tampoanele m-au costat vreo 5mil,anul trecut,dar diferenta a fost fantastica.Sper sa va fiu de ajutor.


Ultima modificare facuta de silviuslv la Sam 03 Jan, 2009 7:16 pm

si la mine aceeasi troncaneal.
sa fie specific acestui tip de motor?

Salut,

Si astra mea g cu y20dth este mai zgomotoasa decat celelalte dieseluri pe care le-am auzit. Cel putin acum, iarna, la pornire face ca un tractor mai mic. Insa pe masura ce se incalzeste motorul, se mai diminueaza din zgomot pana cand ajunge la un tors destul de placut .
Intradevar, conteaza si uleiul. Acum am castrol magnatec diesel 10w40 si e mai zgomotoasa decat cu gm genuine 5w30 pe care l-am avut inainte.

nu ma poate ajuta nimeni sau in week nu sta nimeni pe aici?o saptamana buna fara incidente

este posibil sa-ti fi tras apa in capu pistoanelor....sau sa ai probleme cu tachetii hidraulici

numai intr-un service te poate rezolva cineva, sa-ti verifice daca tachetii se incarca sau nu cu ulei. apa din capul pistonului se duce in timp.....sau cu demontarea chiuloasei banuiesc .

lichidul de racire este la nivel si am pus aral antifreeze.masina mi sa oprit brusc in apa ,dar nu s-ar fi vazut daca era crapata chiloasa sau blocul,nu ar fi trebuit sa pierd ulei pe acolo?

Legat de problema ta... e complicat, trebuiesc verificate multe..
Sorry

cred ca trebuiec verificate multe sau mai bine zis banuiesc dar nu am dat de un mecanic care sa aiba timp de mine sa sa fie foarte priceput,ce am gasit imi crea vreo 500 euro.si ce mia zis krashy22 nu imi porneste greu dar mers intrerupt la relanti dar numai cind e rece am si ce am mai obsevat de cind am aceasta problema de aia tind sa cred ca ar fi si partre de injectie comp de bord la relanti inainte imi arata consum de 0,8-0,9 l/h acum imi da cind 0,5-0,6 mai sare pe la 0.8 la 1 l/h si tot asa cind scade cind creste.voi ce ziceti ca ar fi?si inca o data va multumesc ca imi sunteti alaturi

Nu cred ca e nicio biela stramba, mai degraba zgomotul e de la tacheti. Era foarte bine daca schimbai uleiul imediat ce masina a trecut prin apa.
Ti-am trimis pm cu nr de tel al unui mecanic f bun din Bc, discuta problema cu el si sigur te va ajuta.