Ulei Omega

Prima cifra indica vascozitatea uleiului la rece iar cifra de dupa W indica vascozitatea la cald.
Un astfel de ulei (0W30/0W40) este recomandat a se folosi iarna pentru motoarele de noua generatie (cu tolerante f mici), cu putini km, in zone geografice unde pornirea la rece (prima pornire a motorului) se face la temperaturi foarte scazute (-30 grade C).
Astfel acest ulei (cu indice 0) isi pastreaza starea lichida la temperaturi foarte scazute, este tras repede in rampa si formeaza imediat stratul protector (pelicula de ulei) pentru a preveni frecarea intre componente.
Se stie ca cele mai mari uzuri si daune la un motor se produc atunci cand acesta este rece, cu atat mai mult cand temperatura este sub 0 grade, de aceea toti producatorii de autoturisme recomanda incalzirea motorului inaintea demararii.
A doua cifra se refera dupa cum am spus la vascozitatea uleiului la cald.
O cifra mai mare inseamna o protectie mai buna la temperaturi si turatii ridicate. Daca mergi cu masina normal e indicat sa folosesti indicele 30. Eu de exemplu la cealata masina (BMW E30 motor de 2.5 benzina dus la aprox 210 cai) folosesc ulei 10W60, pentru ca imi ofera protectia necesara la turatii mari pe perioda indelungata.
Daca motorul este supus zilnic "coxului" atunci indicat ar fi sa folosesti indicele 40 sau chiar mai mare.
Teoria este urmatoarea: la cald uleiul pierde din vascozitate curge foarte usor, se strecoara printre lagare si nu mai asigura o presiune si deci o pelicula constanta intre piesele in miscare relativa. Ca efecte : uzura prematura a componentelor, supraincalzirea motorului, consum exagerat de ulei.
Acum, tu esti in cea mai buna masura sa-ti dai cu parerea ce ulei trebuie sa pui la masina ta deoarece tu esti cel ce o exploateaza.
Inca o diferenta intre cele doua uleiuri enumerate de tine: 0W30 este un ulei care dupa spusele producatorilor ar trebui sa iti reduca consumul de carburant. Daca este adevarat...asta nu mai stiu.
Apropos nu ne ai spus ce masina ai. Atentie, asa cum a spus si colegul shafft24 daca pui un ulei asa subtire la un motor ce are peste 150-200 mii km poti sa te astepti la un consum mare de ulei.

Cu placere.

Depinde de temperatura de afara; Ca sa faci un test comparativ elocvent conditiile de testare trebuie sa fie identice.
La rece (la sub 40 grade) indicele de vascozitate la cele doua uleiuri este identic.

Cu multa placere.

Eu, la Omega mea din semnatura, i-am facut schimbul vara asta pentru prima oara de cand e la mine. I-am pus Aral 10W40. Dupa primii 2500 de km. m-a avertizat "OELMANGEL". Verificand joja am constatat ca a "papat" cam jumatate de litru si a trebuit sa completez.
Vi se pare mult jumatate de litru la 2500 Km? Daca da, ce e de facut? Schimb tipul de ulei, sau e vreo problema pe la motor?
A, si trebuie sa mai spun ca are 188.000 km la bord.

Dar cel cu 5W nu e cam subtire? Daca si asa il papa, n-ar trebui mai gros?

Din aceste tabele aflati tipul de ulei si cantitatile tuturor lichidelor,in functie de tipul masinii si motorizari
http://ew5.earlweb.com/sear...te=6&sector=1
http://ew5.earlweb.com/reco...&vehicle=6667

Eu folosesc acest tip de ulei, deoarece se potriveste la fix tipului de motor pe care-l am ,adica 2.2 DTI
Castrol MAGNATEC DIESEL B3 10W-40
Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B3 pastreaza autoturismul tau diesel performant pentru o perioada lunga de timp.
Molecule Inteligente pentru protectie activa si continua din momentul pornirii motorului.
Contine molecule inteligente care adera si se lipesc de suprafetele metalice, dand astfel o protectie suplimentara impotriva uzurii
Tehnologie diesel dedicata mentinerii eficientei si reactiei motorului
Potrivit pentru motoarele inter-cooler si turbo
Performante/Aprobari
VW 505 00
MB 229.1
API CF
ACEA A3/B3

Eu am un omega 2.0 i, 16v si de cand l-am luat ( din Iulie) am facut schimb de ulei. Am pus Castrol Magnatec 10/40 si de atunci fac saptamanal 900 Km si am mai facut un drum de litoral (1400 Km) deci in total vreo 16 000 Km. Tot ce pot sa spun e ca nu am completat inca nici un gram, uleiul e curat, se simte ca face inca ungere cand il iei intre degete, deci sunt f.f.f.f.f.f. multumit de el. Orice mi-ar recomanda cei de la reprezentante sau service-uri voi merge in continuare cu Castrol.