Reparatii care pot fi facute sau nu de catre noi

hai sa te contrazic un pic,acesti mecanici de care vorbesti au sefi, de obicei acesti sefi sunt ingineri in mecanica nu doar simpli mecanici,vorbesc de exemplu de service-urile care se respecta nu acele service-uri care sunt deschise intr-o curte sau in vre-un garaj.am avut o patanie ca sa dau si un mic exemplu cand un dobitoc mi-a spulberat bara spate de la opel, fiind nevoit sa ajung cu masina la un service,am ales reprezentanta opel pt. ca oricum o reparam pe banii asiguratorilor.la service mi s-a prezentat un 'mecanic' care s-a ocupat de reparatie si a constatat-o,dupa ce au terminat baietii si mi-au inapoiat masina cu bara schimbata mai aveam o mica problema la usa din spate care nu era rezultata din urma acidentului ci de la alt evenimanet cand a fost usa infundata in parcare,dupa ce un service de mahala a refacut usa nu au facut si problema cu balamaua ca sa se inchida corect.baietii de la opel pot spune ca au reparato fara sa ceara nimic in plus si tin sa le multumesc pe aceasta cale

nu zic ca nu ai dreptate,dar tin sa te completez,pentru baietii din service-uri mai ales 'reprezentante' s-au inventat testere-le care le conectezi la calculatorul masinii si iti dau eroarea,de aici vin si iti repara masina foarte simplu ca stiu ce sa schimbe sau nu la aceasta,dar ca la noi si de aici pot pleca multe subiecte e faptul ca baietii nostrii(mecanicii) iti zic domne ca sa iti bage masina pe tester te costa "atat" ca sa-ti afle problema.sa-ti dau si exemplu:am luat un vectra 2000 di 16v din anglia anul acesta si am constatat a 2-a zi cand am vrut sa o pornesc ca nu mai pornea la rece decat abia dupa 5-10min de dat la automat incontinu,eu uimit ce are,intru frumos pe forum si incep sa caut probleme asemanatoare,am si gasit(sfatuiesc si pe altii sa procedeze la fel) si de ce zic ca ajuns la service in UK baiatul care-mi face programarea ce-mi spune dupa ce-i explic "e posibil sa fie pompa de diesel" zic au,am puso:( si imi amintesc ca am vazut o factura pt o pompa diesel in actele care mi le-a dat fostul proprietar schimbata in 2008 si ii zic mecanicului ca e schimbata,in fine ma suna dupa 2 zile si-mi zice ca e un furtunul de retur de la diesel,ca ma costa 50 de lire.l-am schimbat si de atunci nu mi-a mai facut probleme cu pornirea.

De ce am dat exemplul zic ca baietii au pus masina pe tester au aflat problema m-au sunat sa-mi zica si au reparato fara prea multe complicatii si nici cu multi bani.ziceti-mi acum daca eram in tara si ma duceam la o reprezentanta.sa precizez ca nu am fost la reprezentanta vauxhall ci la un service autorizat,regards

stiti ce nevoi ate invatza sa faci si tu niste repratii la masina . asa eu habar nu aveam sa strang un surub apoi am invatzat in decurs de 3 ani si 15 masini schimbate aproape tot despre ele .bine amu nus specialistu lu peste prajit ca am intalnit mecanici care ma duceam la ei si aveau un aer de zeus in meserie dar erau dezstru pleca masina pe chituci de la ei . asa ca sfatul meu e bagatziv ala orice la masini .