Dark mode
Asa cred si eu ca ar fi puntea de diode ºi releul.
- pif
- ****
- 1,320 mesaje
- din 04 Nov 2004
- Vectra 2001 z18xe
- Gaesti/Dambovita
pif
- Mesaje scrise: 1,320
- Locatie: Gaesti/Dambovita
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2004
- Mesaj Privat
eugenchis
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: baia mare
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Oct 2006
- Mesaj Privat
Sam 27 Jan, 2007 2:36 pm
trebuie sa-l dai jos la mine am schimbat un semering de la pompa de vacum care este pe alternator ,acel semering permite sa intre ulei pe colector si periile nu mai fac contact numai dupa citeva rotatii ale alternatorului daca ar fi releu sau diodele atunci semnalizarea din bord nu mai dispare,succes.
- popescu iulian
- ****
- 1,400 mesaje
- din 19 Jun 2006
- Antara 2012 A22DMH
- Timisoara
popescu iulian
- Mesaje scrise: 1,400
- Locatie: Timisoara
- Masina: Antara 2012 A22DMH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2006
- Mesaj Privat
Sam 27 Jan, 2007 3:14 pm
Eugen banui ca tu ai motor y17dt de aia ai pompa de vacuum in capul alternatorului. .nu cred ca la x16xel care e un motor pe benzina ai pompa de vacuum pe alternator. Daca s-a intamplat la tine un lucru si ai avut anumite simptome nu e general valabil. Si eu am patit ceea ce ai spus tu si la mine nu s-a mai stins bercul deloc chiar daca turam motorul, asa ca vezi nu e general valabil.
Ov
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Apr 2006
- Mesaj Privat
Lun 29 Jan, 2007 4:46 pm
nu prea are la mine pe unde sa intre ulei.
Ideea e ca am zile in care nu se aprinde deloc, si zile in care se aprinde dar dupa un timp se stinge. De ex, azi dimineata cand am plecat de acasa, era aprins (palpaia) si dupa ~5 minute de palpaituri s-a stins si nu s-a mai aprins.
Ideea e ca am zile in care nu se aprinde deloc, si zile in care se aprinde dar dupa un timp se stinge. De ex, azi dimineata cand am plecat de acasa, era aprins (palpaia) si dupa ~5 minute de palpaituri s-a stins si nu s-a mai aprins.
- alex82
- **
- 154 mesaje
- din 19 Apr 2006
- Insignia 2012 2.0 dth
- Constanta
alex82
- Mesaje scrise: 154
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2012 2.0 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2006
- Mesaj Privat
Dum 11 Feb, 2007 12:20 am
Salut...Si eu am acceiasi problema imi clipesc farurile si luminile din toata masina si nu prea trage decat daca o turez peste 1500 aveti vreo sugesti ca am verificat calculatorul de la pompa de injectie si e bun dar cum trec peste o anumita turatie numai palpaie lumina si trage si cum trebuie. Specific ca e vb de un Opel Astra G 1.7 Dti Coupe din 2000
- 1.7dti_edition2000
- *****
- 533 mesaje
- din 28 Aug 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
1.7dti_edition2000
- Mesaje scrise: 533
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2006
- Mesaj Privat
- alex82
- **
- 154 mesaje
- din 19 Apr 2006
- Insignia 2012 2.0 dth
- Constanta
alex82
- Mesaje scrise: 154
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2012 2.0 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2006
- Mesaj Privat
- alex82
- **
- 154 mesaje
- din 19 Apr 2006
- Insignia 2012 2.0 dth
- Constanta
alex82
- Mesaje scrise: 154
- Locatie: Constanta
- Masina: Insignia 2012 2.0 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2006
- Mesaj Privat
- danieldboca
- **
- 114 mesaje
- din 15 Feb 2006
- Astra 2000
- Bucuresti
danieldboca
- Mesaje scrise: 114
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2006
- Mesaj Privat
- 1.7dti_edition2000
- *****
- 533 mesaje
- din 28 Aug 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
1.7dti_edition2000
- Mesaje scrise: 533
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2006
- Mesaj Privat
- danielmarian29
- *
- 6 mesaje
- din 01 Oct 2007
- Astra 2003
- Constanta
danielmarian29
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2007
- Mesaj Privat
Sam 10 Nov, 2007 8:39 pm
BiriV a scris:In legatura cu 'clipitul' farurilor ... ai observat cumva daca iti clipesc si luminile din bord? incearca asta la ralanti si cu motorul cat mai rece posibil, si, evident, noaptea. Daca clipitul se estompeaza odata cu turatia motorului poti sa fi sigur ca ceea ce iti trebuie este un nou releu pentru alternator. Si te-as sfatui sa faci asta cat mai repede, pentru ca altfel s-ar putea sa arzi puntea de diode, si atunci o sa ai mult mai mult de reparat(si cu mai multi bani, of course).
Cureaua de distributie nu se poate slabi, rolele intinzatoare de pe Astra sunt 'automate' ca sa zic asa ... nu se fixeaza intr-o anumita pozitie, regleaza singure intinderea.
Bafta!
Cureaua de distributie nu se poate slabi, rolele intinzatoare de pe Astra sunt 'automate' ca sa zic asa ... nu se fixeaza intr-o anumita pozitie, regleaza singure intinderea.
Bafta!
Pls mult de tot.
Eu am aceeasi problema la OPEL ASTRA 2003 1.7DTI BERLINA.
La relanti palpaie si luminile din bord si farurile.
Dar se aude concomitent si un huruit (ca si cum motorul ar face un efort sa traga).
Uoooof-ul (
ca nu stiu cum naibii sa ii zic altfel) se aude corelat cu palpaitul luminilor.
Astept raspuns.
virus100b
- Mesaje scrise: 50
- Locatie: Ploiesti
- Masina: Astra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mar 2006
- Mesaj Privat
ocevi
- Mesaje scrise: 65
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2007
- Mesaj Privat
Sam 24 Nov, 2007 11:35 am
Salutare! De curand am schimbat distributia, uleiul si toate filtrele la masina (astra caravan1.7 dti) si la fel am observat ca a inceput sa palapaie farurile si luminile in bord cand motorul este rece.....dupa ce motorul merge mai rotund si se incalzeste nu mai este sesizabil.....desi mie mi se pare ca tot palpaie........Parca nu ma lasa inima sa mai bag banuti in masina, deocamdata, tinand cont de faptul ca am mai bagat pentru cele schimbate mai sus vreo 10 mil....ce sfat imi puteti da?
- Ioani
- **
- 125 mesaje
- din 14 Nov 2007
- Astra 1992 C18NZ
- Cluj
Ioani
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1992 C18NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Mar, 2008 11:33 pm
Salutare. Si eu am aceasi proble ce is insirate mai sus.....cand motoru e rece imi palapie farurile in relantiv...si de genu..
Acum 2 luni am schimbat releu si a mers perfect, de 2 zile mi s-a aprins la bord bateria dar dupa 1 min sa si stins.....si a inceput sa mearga cam naspa
Inca ceva......cand o pornesc, in relantiv, turatia urca pana peste 1000 si dupa aceea coboara la vreo 800....nu stiu ce ar putea fii
MS
Acum 2 luni am schimbat releu si a mers perfect, de 2 zile mi s-a aprins la bord bateria dar dupa 1 min sa si stins.....si a inceput sa mearga cam naspa
Inca ceva......cand o pornesc, in relantiv, turatia urca pana peste 1000 si dupa aceea coboara la vreo 800....nu stiu ce ar putea fii
MS
- adytzu_slk
- **
- 61 mesaje
- din 23 Jul 2008
- Astra 2008 1.4 xep
- Bucuresti
adytzu_slk
- Mesaje scrise: 61
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 1.4 xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2008
- Mesaj Privat
- FirePcMaster
- **
- 122 mesaje
- din 10 Nov 2008
- Movano 2020 2.3
- Timis
FirePcMaster
- Mesaje scrise: 122
- Locatie: Timis
- Masina: Movano 2020 2.3
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Nov 2008
- Mesaj Privat
Vin 12 Dec, 2008 8:24 am
Salut ! Am si eu un Opel Astra G caravan 1.7DTI model 2001. Am cumparat masina de curand si am bagat-o in service unde a schimbat cureau de distributie, ulei , antigel etc. Cand am scos=o din service m=a lasat bateria. A verificat-o cineva pe stand si un element ( primul de langa minus ) era mort. O saptamana , pana am cumparat baterie noua am incarcat-o pe cea veche o data la 2 zile cu un redresor si de 2-3 ori am impins-o ( masina ) . Cand porneam masina nu mai imi mergeau aproape nici un ceas la bord sau lumini. Se aprindea random fie senzor de abs , fie cel de baterie pana faceam 5-6 km cu ea. Am schimbat ieri bateria cu una noua ( topla 75 amperi ) si cand pornesc acuma masina nu mai apar problemele la ceasuri , apare uramatoarea problema: se aude un huruit enervant in fata sub cureau de distributie ( cred ca de la alternator ) care se stinge ( sau mai dispare din intensitate ) in timp . Nu stiu de la ce poate fi. Initial am crezut ca e de la pompa de apa. Sa fie aceeasi problema cu alternatorul ca cea de mai sus ?
goahead
- Mesaje scrise: 52
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2012 a20dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2008
- Mesaj Privat
goahead
- Mesaje scrise: 52
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2012 a20dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2008
- Mesaj Privat
catalinpav66- Suspendat
- 759 mesaje
- din 29 Oct 2008
- Vectra 2006 z30dt
- Bucuresti
catalinpav66- Mesaje scrise: 759
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 z30dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2008
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2009 10:35 pm
Trebuie sa-ti verifice un electrician sistemul de incarcare si daca ai vreun consumator in gol. Alternatorul tau este Bosch si nu palpaie in schimb poate sa nu incarce sau sa incarce prea mult. Daca pana aici e bine este defecta bateria, fiind din 2003 trebuie verificat electrolitul
fan_florea- Suspendat
- 627 mesaje
- din 30 Sep 2007
- Astra 2001 Y17 DT
- Constanta
fan_florea- Mesaje scrise: 627
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2001 Y17 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Sep 2007
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2009 11:35 pm
Ioani a scris:Salutare. Si eu am aceasi proble ce is insirate mai sus.....cand motoru e rece imi palapie farurile in relantiv...si de genu..
Acum 2 luni am schimbat releu si a mers perfect, de 2 zile mi s-a aprins la bord bateria dar dupa 1 min sa si stins.....si a inceput sa mearga cam naspa
Inca ceva......cand o pornesc, in relantiv, turatia urca pana peste 1000 si dupa aceea coboara la vreo 800....nu stiu ce ar putea fii
MS
Acum 2 luni am schimbat releu si a mers perfect, de 2 zile mi s-a aprins la bord bateria dar dupa 1 min sa si stins.....si a inceput sa mearga cam naspa
Inca ceva......cand o pornesc, in relantiv, turatia urca pana peste 1000 si dupa aceea coboara la vreo 800....nu stiu ce ar putea fii
MS
Aceeasi problema am avut-o si eu si am descoperit ca cel care a schimbat diodele nu a mai pus distantierul acela de ebonita dintre diode si carcasa drept pt care , surubul de la plus a capatat joc in platoul diodelor si nu facea contact cum trebuie ( dupa ce se incalzea si se dilatau nu mai fluctuau luminile )
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata