Demontare plafon Astra G

Salutare,

Dupa cum spuneam mai sus, am reusit sa demontez plafonul la a mea Astra G berlina.
Operatiunea este destul de simpla la prima vedere dar daca esti doar o persoana te chinui putin. Din pacatte nu am reusit sa fac poze deoarece nu m-a ajutat nimeni si este destul de dificil sa nu-l strici. Din fericire nu i-am facut nicio o dauna.

Asadar pasii de urmat sunt urmatorii:
- se demonteaza parasolarele si precizez ca este destul de greu de demontat. Parasolarul are un surub torx care se strange intr-un fel de gogoasa in plafonul metalic. Se slabeste acel surub dar nu se scoate complet si cu grija si in acelasi timp cu ceva forta se impinge surubul in sus pentru a se intrepta gogoasa si a putea fi scos bratul plafonierei. Din pacate eu am reusit sa rup o margine acestei gogosi pentru ca era imposibil de scos si nici nu stiam exact ce trebuie sa fac. Grija mare sa nu se rupa ambele margini pentru ca apoi nu se mai strange surubul.
- se demonteaza si agatatoarea parasolarului (urechea din care se scoate pentru a se muta pe geamul lateral). Aceasta agatatoare se demonteaza foarte usor. In partea dinspre parbriz se poate observa o crestatura in care este introdusa o parghie mica de plastic. Cu o surubelnita ingusta se trage parghia spre parbriz si agatatoarea va cadea singura. Grija mare sa nu pierdeti parghia si un capacel ce are atasat un arc micut.
- acum se vor scoate din partea de sus doar ornamentele de plastic ale stalpilor din fata, mijloc (acolo unde sunt centurile) si spate. Eu le-a dat complet jos dar nu era necesar.
- se va incepe usor cu degetul sa se traga in jos de chederele ce sustin plafonul pe marginea caroseriei de jur imprejur, incepand din partea dreapta fata si terminant cu partea stanga fata.
- in partea din spate, spre luneta, plafonul este prins de tabla de un fel de arici de plastic. Aceste prinderi se afla cam la 20 cm de coltul plafonului paralele cu luneta. Plafonul acum se sustine in acesti doi arici si lampa suplimentara de frana. Pentru a desprinde acesti arici se baga mana printre plafon si tabla pana se ajunge la aceste prinderi si se apasa pe el cu grija dar si cu putin forta si vor iesi usor. Se desprinde si lampa de frana sulimentara pentru cine are asa ceva.
- acum plafonul este sustinut de tetiere si pentru a-l scoate afara din masina, spatarele scaunelor trebuiesc culcate la maxim si apoi plafonul putin aplecat spre dreapta va iesi foarte usor pe usa dreapta fata.

De curatata l-am curatat cu Pulimax si cu o carpa de bumbac. Am frecat la el de n-am mai putut dar s-a facut frumos si stralucitor.

Montarea la loc se face invers de cum am povestit, doar ca in mod obligatoriu trebuie sa fiti 2 persoane, fiecare pe cate o parte a masini pentru a fi sustinut.
Eu l-am prins mai intai in cheder si apoi in toate ornamentele stalpilor, parasolare, lampa frana suplimentara si acei arici din spate prinsi ultimii deoarece plafonul trebuie fie centrat la locul lui. Doi pumni in plafon in dreptul acelor arici si s-a prins si acolo.

Inca o data imi pare rau ca nu am putut face poze dar am dus lipsa de ajutoare . Ar fi trebuit o a treia persoana pentru a face poze dar eu nu am fost decat unul singur.
Toata munca asta a durat de vineri seara pana sambata seara tarziu...

Daca va pot si de folos cu ceva informatii legate de aceasta operatiune, va raspund cu drag.

Bafta!

Din pacate nu te pot ajuta cu informatii deoarece eu am berlina 4 usi si nu am stropitoare pe spate.
Dar ai putea sa demontezi doar partea din spate a plafonului si o sa se lase destul cat sa vezi ce este in neregula.

Cum se desfac minere de plafon,minere de viraj ?

asa

daca ai maner ca al meu au un plastic dreptunghiular(cu rol de pana) de care tragi ca in imagine si scoti manerul

Trebuie sa scoti plasticele alea doua care se vad ca niste cuie , le prinzi cu un patent si le tragi spre tine sau daca nu ies ia o surubelnita si impingele in interior si le recuperezi ulterior dupa ce scoti plafonul.
Dupa ce scoti alea suportul ala va iesi.
Spor la mesterit !

Salutare!

Nu reusesc sa scot plasticele de pe stalpii de la parbiz, si nu indraznesc sa trag tare pentru ca poate se rup. Din cate am reusit sa vad, sunt niste cleme albe prinse de plastic, insa nu vad cum s-ar deschide.

Intra plasticul prin glisare de sus in jos? Sau presare? Trag de el ca sa il scot in ce directie? Sau trebuie sa scot niste piedici inainte?

Multumesc!

PS: Vorbesc despre o Astra G hackback

Ms de raspuns! Am reusit azi sa le scot, am facut parghie cu o surubelnita cu capul fix pe clema si corpul pe caroseria masinii prin dpatiul de la cheder, a iedit imediat