Z16XE - Fum negru si mult lipsa putere ....

Eu continui sa scriu ceea ce fac, am scos mufa de la sonda lambda ce a din fata de la motor am masurat pe cele 2 fire albe ( prima oara cu contactul pus,dupa care cu mororul pornit) dupa cum am inteles de la Dl Dan Cuciureanu si..... nimic nici un semn,acum stau si ma intreb ori nu oi fi masurat eu bine ori sonda e moarta de`a binelea.Si inca o chestie la relanti oricat m as chinui sa o tin constanta la o anumita turatie 1500 2000 nu reusesc imi fluctuiaza.... daca cineva are o idee rog sa o expuna.

Da...f util acest forum .Am facut si eu testu pseudo-agrafa si a iesit asa 0136 , 0300 , 0130 . Ceva opinii ?Legat de fum sau de mancat ulei?

In bord indica 80 Grade constant si cand a fost pusa pe tester indica bine .

Mai revin cu ceva informatii . Astazi am verificat compresia 9 bar pe cilindrul 1 iar la restul 10 ...ce ziceti ?!

si eu care voiam sa incerc cu semering supape...

Are cineva idee cat costa schimbat semering supape la z16xe ?

Cu siguranta... ar fi si pacat daca tot umblii acolo sa vizitezi si segmentii, vei fi surprins.

Am aceleasi probleme ca ale userului raul_bucatos21 de mai sus, luni sunt programat la service. Are careva idee la ce sa ma astept?La mine e vorba de masina din semnatura

Ok, voi avea in vedere lucrurile astea, sper sa pot identifica repede problema, si sa nu ma coste prea mult reparatia, va tin la curent

Only motur z16xe consuma ulei dar nu mult acelasi motor am si eu pe astra g si aceleasi probleme, numai k mie nu imi da fum negru, imi afuma bujiile inegreste repede uleiu intreruperi in timpu mersului adica se ingatuie cand vreau a bag picioru in ea parca nu are viata si trage greu, ce e de facut adica ce am facut eu si masina si-a revenit schimbat supapa EGR poeaa originala de la pierburg daca te uiti pe supapa ta de pe masina scrie PTB iti pot da codul si costa 550 lei eu atat am dat, un set bujii GM cu 1 singur electrod nu ngk nu bosch si alte prostii GM sunt cele mai bune si potrivite am incercat eu si cu 2 electrozi si sunt varza, bobina de inductie inainte sa o schimbi fa-i un test si vezi care din fise nu da scanteie ca sigur ai intrerupere si asta costa 450 lei tot PTB pierbug originala din fabrica, daca vrei sa ii faci segmentare ceea ce vreau si eu pt ca papa ulei eu am un mecanic f bun si a segmentat multe opeluri, mi-a zis prieteneste ca nu se merita sa schimb segmentii deoarece nu gasesti segmenti originali in Romania, se merita se schimbi semeringurile de la supape ca alea is din cauciuc si se duc f repede, ghidurile rectificat chiuloasa supape curatat, curatat suruburi unse gaurile si sa stii ca la montare se strang la 10Nm si odata ce ii faci astfel de operatie iti trebuie si un kit nou de diatributie ca dupa demontare nu este indicat sa se mai monteze acelasi kit