Guest
Ai uitat parola?


Oil pressure low stop engine !

  1. Home
  2. → Opel Insignia
  3. → Insignia A
  • alre
  • Mesaje scrise: 1,660
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 28 Mar 2008
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1903628) Mie 07 Dec, 2016 3:24 pm
Nu inteleg restul postului tau. Cine a vorbit ceva de distributie? Tu ai spus ca ai mesaj de presiune scazuta ulei. Ai schimbat de curand acest oring?
Skip ads

  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904342) Lun 12 Dec, 2016 1:41 pm
Salut,
Acum doua zile mi-a aparut la masinuta mea (insignia 2.0 disel 160 cp) mesajul cu oil presure low timp de maxim 2 sec, dupa ce nu mai fusese pornita de 5 zile. Dupa aceea nu a mai aparut nici a doua zi dimineata. Azi am mers la reprez opel si baietii de acolo m-au programat pt data de 20 dec la verificare, dar au zis ca pe langa vestitul oring sa ma pregatesc si pt cuzineti si chiar si arbore pt ca ar putea fi afectate...
Mentionez ca motorul nu are nici un zgomot nici la rece nici la cald, pt ca stiind de problema l am urmarit tot timpul la pornire..
Acum nu stiu ce sa fac in cazul in care o sa spuna ca sunt uzate si trebuie sa le schimb pe toate..
  • gabi timis
  • Mesaje scrise: 62
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Apr 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904355) Lun 12 Dec, 2016 3:19 pm
Citește ce am scris eu mai demult despre ce am pãțit eu cu cei de la reprezentanta de la Timișoara și te lãmurești singur.....și dacã cauți cu atenție vei gãsi și rezolvarea mea. Cautã doar mesaje mai vechi.
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904370) Lun 12 Dec, 2016 5:09 pm
Multumesc, gabi, de asta imi era teama ca or sa-mi zica sa schimb si cuzineti si arbore la cum au pus problema de la inceput, de nu o sa mai pot dormii noaptea de gandul ca am motorul praf..
Oricum intentionam sa stau langa ei, pt ca asa procedez de obicei cand duc masina intr-un service.
Poti sa-mi spui, te rog, unde ai mers de ti-au verificat-o?
Skip ads

  • gabi timis
  • Mesaje scrise: 62
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Apr 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904388) Lun 12 Dec, 2016 6:39 pm
Am fost la Next Part în Timișoara și am stat o zi lângã ei pana mi-au dat baia de ulei jos și am verificat arborele cotit și cuzinetii și am verificat presiunea de ulei la diferite turații.
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904446) Mar 13 Dec, 2016 10:44 am
Azi de dimineata dupa 2 zile nepornita mi s-a aprins pt o fractiune de secunda martorul de ulei la pornire. Masina nu o folosesc acum, doar am incercat sa vad daca mai se aprinde. Am vorbit si cu cei de la opel Arad, si au zis ca pot merge sa mi schimbe oringul. Intrbarea este daca pot merge pana la Timisoara-Arad (50 km)cu masina?
  • rocoder
  • Mesaje scrise: 72
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20NHT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Jan 2016
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904450) Mar 13 Dec, 2016 10:57 am
nu merita sa te risti!
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904455) Mar 13 Dec, 2016 11:15 am
Recomandati-mi un service in timisoara unde pot schimba acest oring, va rog!
Skip ads

  • Marius Mezei
  • Mesaje scrise: 42
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Insignia 2009
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Mai 2016
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904456) Mar 13 Dec, 2016 11:17 am
Si eu am avut aceiasi treaba cu ''low oil pressure'' dimineata de fiecare data vreo 3 zile la rand. Dupa ce era pornit odata motorul nu mai aparea mesajul doar a doua zi dimineata. Am schimbat oringul si de atunci nu a mai aparut acel mesaj...azi au fost -4 grade si totul a fost ok. Investitia a fost 250 lei la un service din oras, la reprezentanta au cerut 700 lei...
  • ska
  • Mesaje scrise: 847
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2015 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Apr 2008
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904457) Mar 13 Dec, 2016 11:19 am
Stiti cumva daca aceste pb cu oringul, presiune scazuta ulei, etc persista si la modele mai noi?
Eu am luat in martie/aprilie 2016 un Astra J, fabricatie 2015, motor A20DTH 165cp, automat, cu 25000km la bord din Germania ( de la reprezentanta ). Momentan am 47000km, si sunt curios daca problemele acestea mai sunt si la modele mai noi, sau au gasit vreo solutie magica de remediere? Smile
Intentionez sa tin masina macar 3 4 ani, deci spre 150.000km, poate chiar mai mult, si as vrea sa rezolv preventiv probleme de genul, daca va fi cazul.
  • rocoder
  • Mesaje scrise: 72
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20NHT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Jan 2016
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904492) Mar 13 Dec, 2016 2:17 pm
vezi unde ai DPFul, daca e aproape de motor..naspa, oricum e prea devreme sa iti faci probleme
  • sorinachos
  • Mesaje scrise: 45
  • Locatie: Germania
  • Masina: Astra 2012 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Apr 2016
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904496) Mar 13 Dec, 2016 2:44 pm
ska a scris:Stiti cumva daca aceste pb cu oringul, presiune scazuta ulei, etc persista si la modele mai noi?
Eu am luat in martie/aprilie 2016 un Astra J, fabricatie 2015, motor A20DTH 165cp, automat, cu 25000km la bord din Germania ( de la reprezentanta ). Momentan am 47000km, si sunt curios daca problemele acestea mai sunt si la modele mai noi, sau au gasit vreo solutie magica de remediere? Smile
Intentionez sa tin masina macar 3 4 ani, deci spre 150.000km, poate chiar mai mult, si as vrea sa rezolv preventiv probleme de genul, daca va fi cazul.


Masina e prea noua ca sa iti faci probleme. Oringul ala duce cam 4 ani pana incepe materialul sa isi piarda proprietatile, dar daca circuli cu masina mult in oras, porniri si opriri dese adica cicluri incalzit-oprit ca pana la urma asta conteaza, probabil se va uza mai repede.
Skip ads

  • ska
  • Mesaje scrise: 847
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2015 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Apr 2008
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904521) Mar 13 Dec, 2016 5:15 pm
multumesc pt raspunsuri.
fata de modelele 2010-2012, si/sau fata de insignia, banuiesc ca e identic motorul, deci si amplasarea DPF-ului e langa motor, nu sub masina. mai studiez problema.
am intrebat tot pentru faptul ca marea majoritate a drumurilor le fac in oras. alterneaza ce-i drept si drumuri mai lungi, extraurban, o medie fiind cam de 60/40 sau chiar 50/50 cateodata ( urban/extraurban ).
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904551) Mar 13 Dec, 2016 8:28 pm
Totusi nu stie nimeni un service in Timisoara,care sa execute schimbarea oringului buclucas?
  • gabi timis
  • Mesaje scrise: 62
  • Locatie: Timis
  • Masina: Insignia 2009 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Apr 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1904610) Mie 14 Dec, 2016 8:44 am
Dute la Next Part la Sacalaz s-au mutat, au fost pe cetatii pana acum cateva luni, dar au un spatiu mai mare acolo. Au mai fãcut operațiunea aceea bãieții.
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1905898) Joi 22 Dec, 2016 6:12 pm
Azi am fost la mecanic si mi a desfacut baia pt a mi schimba oringul, dar, surpriza..cuzinetii era invartiti si capacul la bloc ovalizat. Concluzia a fost ca trebuie schimbat inclusiv blocul. Ciudat este ca motorul merge impecabil, aspect ce i a mirat si pe mecanici...
Intrebarea este daca sa trimit motorul la reconditionat sau sa iau unul second?
  • JakeGD
  • Mesaje scrise: 599
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Grandland X 2020
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 31 Jul 2007
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1905901) Joi 22 Dec, 2016 6:24 pm
Îmi pare rãu. Merge rectificat cred. Pentru cã se rectificat și blocul odatã cu arborele.
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1905902) Joi 22 Dec, 2016 6:29 pm
Stiti vreo firma care se ocupa de asa ceva? Am auzit ca ar fi pe lana Bucuresti ceva unde trimiti motorul si ti l reconditioneaza in totalitate...revotech-gagu, parca le spune. A mai facut cineva operatia asta?
  • JakeGD
  • Mesaje scrise: 599
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Grandland X 2020
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 31 Jul 2007
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1905905) Joi 22 Dec, 2016 6:30 pm
Recotech. Am fãcut eu. Sunt mulțumit deocamdatã.
  • deleted-105045
  • Mesaje scrise: 30
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1905906) Joi 22 Dec, 2016 6:33 pm
Cred ca la solutia asta o sa recurg si eu dupa sarbatori. Cam cat timp si km ai de cand l-ai facut JakeGD?
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Insignia
  3. → Insignia A

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR