Y20DTH: pornire foarte grea sau deloc

Salutare,am un Opel Astra 2.0 din 2002 si am o mare problema cu ea. Intre 2 porniri adik de pe o zi pe alta porneste la sfert dar dupa 4-5 secunde se opreste,si trebuie sa-i mai dau vreo 4-5 chei ca sa o ia. Mentionez ca bujiile sunt pre si post incalzire ,iar schimbul de filtre si ulei nu am facut mai mult de 300 km. Stie cineva care ar fi problema? Va multumesc.

Eu cred ca ai probleme de dezamorsare, se pare ca ori iti trage aer pe la filtru, ori pe la furtunase de retur.Fa-i un test de etanseitate.

se dezamorseaza circuitul. Cea mai des intalnita problema este garnitura capacului de la filtru de motorina dupa care oringurile conductei de motorina care vine din rezervor si intra in filtru, corpul filtrului fisurat si cea mai putin intalnita este supapa de sens din sorbul rezervorului.

va rog cineva sa ma ajute si pe mine ca nu mai pot disper imi vine sa ii dau foc ,am tot o Vectra motor 2.2 dti si nu porneste deloc am avut_o in service mi sa spus ca pompa e devina,bun am schimbat pompa si tot nu porneste ,barem inainte pornea si se oprea acu nu mai porneste deloc ,intrebarea mea este cand schimbi pompa trb sa umbli cumva si la computeru de bord sa pui pompa in parammetri sau nu are trb ,k ma gandesc ca poate pe aste nu o citeste desi are acelasi cod cu 016 la urma help me urgent lasatimi un nr de tel la un mecanic specialist de opel mersi mult

Salutare!
Am un Opel Astra H 1.3 CDTI. Inainte de schimbul de ulei de acum o luna imi pornea greu la cald. Nu i-am dat de capat nicicum, pana cand, la schimburi, am spart carcasa la filtrul de motorina! Am cumparat una second, am pus filtru si garnitura noi si sa vezi minune: pornea la sfert oricand. Acum, dupa 1000 de km, iar face figuri. Am dat din nou filtru jos si am pus alta garnitura (din pacate nu e noua) si problema s-a mai remediat, dar din cand in cand tot greu porneste. Care sunt oringurile de la conducte? Chestiile alea albe? Ca alea nu imi stau la locul lor nici moarte!

Salut.Am un opel astra 2002/ y20dth.Iarna imi porneste imediat daca las bujia sa se stinga de patru ori,dar vara porneste greu si miroase si a motorina.De la ce poate fi?

se rezolva prin remapare .

Nu prin tester ci prin modificarea filei originale din ECU.

ECU - este calculatorul masinii - cel care raspunde de functionarea masinii. Electrical Central Unit!

Prin resoftare (remapare) se intelege - scrierea unui soft modificat pe masina. In cazul tau trebuie scris un soft modificat astfel incat "bujiile" sa fie "activate" pana la o temperatura mai mare sa spunem 30C fata de cele 7,5C cat sunt acum active.

La tine toata operatia se face cu Tech2 si dureaza 30 minute maxim!

Spor

Salut.Am un opel astra 2002/ y20dth.Iarna imi porneste imediat daca las bujia sa se stinga de patru ori,dar vara porneste greu si miroase si a motorina.De la ce poate fi?

Salut, la motorul Y 2.0 DTH, care l-am avut si eu, se pare ca a fost de la calculatorul de la pompa de injectie. Am fost la toti mecanici din Cluj nimeni nu i-au dat de capat cu nici un tester, i-am schimbat si eu furtunasele...."roata de rezerva" etc..., NIMIC. Referitor la pornire - Iarna/vara, problema ar fi ca iarna tii mai mult contactul pus (datorita timpului de incalzire al bujiilor) inainte de a porni motorul, iar vara se sting bujiile foarte repede si imediat dai chei ca sa pornesti -GRESIT. RECOMANDARE, de incercat ar fii, ca si iarna dar mai ales vara, DUPA CE S-AU STINS TOATE BECULETELE DE LA BORD IMPORTANTTTTT --- MAI LASA INCA 5-7 SECUNDE DUPA CARE PORNESTE MOTORUL. Ar trebui sa pornesca la sfert de cheie, la masina mea ZAFIRA an 2001 motor Y 2.0 DTH care am avut-o, mi-a stationat masina in parcare 21 zile nepornita fiind in concediu, dupa care i-am pus contact, am stat cele 5-7 sec. necesare, repet peste timpul de stingere al beculetele de la bord si a PORNIT LA SFERT DE CHEIE. De ce spun ca ar fii de la calculatorul de la pompa de injectie?, fiindca am vandut masina si am tinut legatura cu cumparatorul masini si a avut probleme cu pompa de injectie, in sensul ca pur si simplu s-a oprit motorul, rezultatul, s-a stricat calculatorul de pe pompa de injectie, ma rog la inlocuit , dupa care nu a mai avut probleme cu pornirea.