Termostatul - simptome, cauze, solutii

Salutare ! Am si eu aceeasi problema, cu termostatul, doar ca la Zafira, 2001, motor Y20DTh. As vrea sa stiu ce inseamna schimbarea term. la mas. mea (ce trebuie demontat ? ). Multumesc anticipat !

Cureaua arata ca si noua. Ca idee pt voi aici in iasi distributia cu tot cu manopera costa 550-600 ron.

Am schimbat si eu termostatul aflat in spatele distributiei, numai ca am gasit un mecanic priceput dar ieftin. 30 de lei termostatul si 80 de lei manopera.
Mecanicul se afla in Birlad.

Aha, merci ! Ai putea sa-mi dai si mie nr. de cel. al mecanicului de la Bd. ? Urmeaza sa fac un drum la Bd. in urmatoarele 2 sapt.si poate trec si pe la el.

p.s. am uitat sa-ti spun ca sunt barladean si cine stie, poate chiar il cunosc ...

Salutare. Cam de o saptamana am observat ca nu mai am caldura in masina asa cum imi place mie - sa lesin de cald .
Dupa ce am cautat care ar putea fi problema, am gasit mai multe topicuri despre termostatul blocat pe deschis. Stiu ca scriu lucruri care s-au scris deja, dar vreau sa readuc in atentie un topic scris mai demult de mecaNIK

Motor : X16XEL

Simptome :
* lipsa caldurii din habitaclu
* termperatura scazuta de functionare a motorului (sub 70gr), chiar si pentru drumuri lungi sau mers bara la bara in oras.

Testare : (cred ca cea mai eficienta metoda)
* mers cu masina 5 km, pornita "de la rece" ca sa zic asa. Oprit, verificat furtunul gros care intra in radiator si radiatorul. Daca sunt calde si temperatura indicata in bord este de mai putin de 80gr, e clara treaba. Termostatul da semne de oboseala sau e blocat pe deschis.

In cazul meu, termostatul era intepenit pe deschis, se vedea cu ochiul liber cand a fost scos. Mers la service, termostat nou (Febi - 135 ron). Termostatul (14) s-a schimbat usor ptr ca e la vedere, chiar in fata motorului, usor stanga, sub busonul de ulei (1) sau in spatele vasului cu lichid de servo (14). S-au pierdut 0.5 litri de antigel, care s-a completat la loc si s-a facut aerisirea instalatiei de racire.



Et voila ... Caldura din nou, regim optim de temperatura pentru motor. Cred ca e operatie importanta de intretinere ptr ca este una simpla, nu foarte costisitoare si daca nu este facuta la timp, poate cauza alte functionari defectuoase (uzura prematura, consum ridicat de combustibil si ulei, etc samd)

Cu ocazia asta, eu am schimbat si bujiile, NGK recomandate de carte (cele vechi erau Bosch A9). 4 bujii 100 ron si restul pana la 300 (cu tot cu termostat) manopera.


Ultima modificare facuta de babuliu la Dum 24 Jan, 2010 12:19 pm

Salut.Am o nelamurire... Se potriveste termostatul de la y17dt la z17dth?
Cel de y17dt este 35 RON iar cel de z17dth 150 RON.Nu stiu de ce diferenta de pret deoarece am vazut in TIS ca amplasarea este identtica la ambele motoare.( practic motoarele sunt identice in ceea ce priveste racirea).
Astept raspunsuri de la cei ce se pricep si daca se poate cat mai repede deoarece ma congelez in masina si imi consuma cat un V6 ).

Daca ai aflat de ce nu ne zici si noua? Poate mai sunt colegi care sunt interesati de acest aspect.

Interesant ce zici tu. Il rog pe un coleg care are epc sa verifice codurile pieselor.

Nu are nicio carcasa termostatul.Da termostatul vine cu ocutie de carton + o garnitura. )

Termostatul la 92 si termocupla cam pe la 107!