Lun 23 Jul, 2012 10:02 am
Iti recomand cu caldura sa faci schimbul cat mai repede.
Din 2008 pana in 2009 cand am facut schimbul de antigel, acesta era verde.
Asta ataca aluminiul si garniturile.
Eu tot timpul aveam o scurgere de antigel dar nu stiam pe unde este.
Puneam la semn si in aproximativ 100Km nivelul in borcan ajungea pana la 1,5 cm, unde apoi stationa asa.
Banuiesc si cred ca am dreptate scadea foarte mult presiunea in instalatie, si nu mai pierdea pe la "supapa".
Habar nuaveam pe unde era pierderea, M-am uitat peste tot dar nu am vazut nimic pe unde ar curge.
L-am lasat asa.
Mai erau pierderi dupa aceea, dar in timp mai indelungat.
Acum in primavara am desfacut motorul pentru RK, si pe parte admisiei pe unde circula antigelul era toata mancata inclusiv garnitura.
Pe partea unde vine garnitura de chiuloasa nu a avut nimic, am avut noroc.
Eu am spalat motorul in 4 cicli atunci.
La RK motorul l-am spalat in "cada", de foarte multe ori.
Acum dupa aproximativ 800 Km nivelul de antigel este OK.
O zi buna si drum intins!
Cea mai mare comunitate Opel
Dark mode
