Dark mode
)...tragi de butoane
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
- Cristi_Cotrau
- *
- 37 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Tigra 1997
- Timis
Cristi_Cotrau
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Timis
- Masina: Tigra 1997
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 1:19 am
Hello...long time no see ... vorbeam acum ceva timp despre ambreiajul meu buclucas...mi-a picat...de tot...s-a spart rulmentul si a nenorocit si placa iar discul necesitare inlocuire oricum...asa ca i-am pus unul nou....asta asa ca sa fiti si voi impacati ca nu pacalesc lumea...kit nou + manopera - 6 mil.
- nickm
- **
- 382 mesaje
- din 13 Feb 2008
- Zafira 2008 A17DTR
- Arges
nickm
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arges
- Masina: Zafira 2008 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2008
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 10:07 am
Eram sigur ca la asta ai sa ajungi, dupa cum ti-am spus intr-un post anterior. Este foarte bine ca ai rezolvat problema si ca ne-ai spus si noua despre ce a fost vorba. Numai asa putem sa aflam daca diagnosticurile noastre au fost sau nu intemeiate.
P.S. Acum poate o pastrezi si nu o mai vinzi!?
P.S. Acum poate o pastrezi si nu o mai vinzi!?
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 11:42 am
mda...o s-o mai tin...dar acum am alta problema...odata cu racirea vremii am incercat folosesc caldura...dar stupoare ...nu functioneaza...temp e constanta(deci nu e termostatul)..o sa verific si caloriferul de la pedale sa vad daca electrovalva se deschide...si ajunge apa calda in el...daca nu e nici aici o problema..ce as mai putea face?
- coldbreath11
- **
- 101 mesaje
- din 24 Sep 2007
- Tigra 1998 X16XE
- Bucuresti
coldbreath11
- Mesaje scrise: 101
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Tigra 1998 X16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2007
- Mesaj Privat
- nickm
- **
- 382 mesaje
- din 13 Feb 2008
- Zafira 2008 A17DTR
- Arges
nickm
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arges
- Masina: Zafira 2008 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2008
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 12:12 pm
Nu stiu despre ce electrovalva vorbesti dar, daca nu ti se ridica temperatura apei la bord, inseamna ca, ori nu ai termostat, ori a ramas blocat pe deschis. Eu, de patru ani la a mea si de un an la a lui fiu-meu, folosesc termostat de DACIA, montat in capatul furtunului, imediat la iesirea din corpul in care se afla termostatul original. Este drept ca a intra putin fortat, dar cu putina vaselina, am reusit sa-l bag.
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
- nickm
- **
- 382 mesaje
- din 13 Feb 2008
- Zafira 2008 A17DTR
- Arges
nickm
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arges
- Masina: Zafira 2008 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2008
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 2:04 pm
Am sa verific astazi la Tigra lui fiu-meu si maine ai raspunsul. Eu nu m-am uitat nici-odata acolo dar, dupa stiinta mea, prin calorifer circula lichid de racire in permanenta, iar oprirea si pornirea caldurii in masina se face prin dirijarea aerului de catre o clapeta prin calorifer, atunci cand baga caldura, sau pe langa el, atunci cand opresti caldura.
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
- coldbreath11
- **
- 101 mesaje
- din 24 Sep 2007
- Tigra 1998 X16XE
- Bucuresti
coldbreath11
- Mesaje scrise: 101
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Tigra 1998 X16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2007
- Mesaj Privat
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 4:01 pm
coldbreath11 a scris:Cred ca ai omis post-ul meu. Multumesc.
coldbreath11 a scris:
Ce marca ai luat kit-ul si cat a costat? A dat cutia jos sa-l schimbe?
Drk_Mann a scris:...asa ca i-am pus unul nou....asta asa ca sa fiti si voi impacati ca nu pacalesc lumea...kit nou + manopera - 6 mil.
Ce marca ai luat kit-ul si cat a costat? A dat cutia jos sa-l schimbe?
Scuze, marca este National - 3 mil(daca te intereseaza iti fac si tie rost si manopera a fost tot 3 mil ,iar cutia a trebuit data jos altfel nu se poate din cate mi-a zis mecanicu'
- coldbreath11
- **
- 101 mesaje
- din 24 Sep 2007
- Tigra 1998 X16XE
- Bucuresti
coldbreath11
- Mesaje scrise: 101
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Tigra 1998 X16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2007
- Mesaj Privat
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
Joi 22 Oct, 2009 4:28 pm
coldbreath11 a scris:
Merci dar nu cred ca e cazul sa-l schimb. Face masina niste zgomote ciudate dar cred ca ma mai tine. Sau poate e din cutie zgomotul. Nu l-am identificat inca.
Drk_Mann a scris:
Scuze, marca este National - 3 mil(daca te intereseaza iti fac si tie...
Scuze, marca este National - 3 mil(daca te intereseaza iti fac si tie...
Merci dar nu cred ca e cazul sa-l schimb. Face masina niste zgomote ciudate dar cred ca ma mai tine. Sau poate e din cutie zgomotul. Nu l-am identificat inca.
Si eu aveam zgomotul si mecanicul mi-a zis ca mai merge ...si a mers...max 200 km...m-am mai si departat de casa...am avut noroc ca am ajuns cu bine...
- nickm
- **
- 382 mesaje
- din 13 Feb 2008
- Zafira 2008 A17DTR
- Arges
nickm
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arges
- Masina: Zafira 2008 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2008
- Mesaj Privat
Vin 23 Oct, 2009 7:36 am
Drk_Mann a scris:spune-mi unde e e aceasta clapeta si cum o pot reparat/directiona......probabil asta e si la mine problema.....probabil cine mi-a zis de electrovalva stia de la masini mai noi....mersi
M-am uitat asa cum am promis si cred ca la tine, cablul care actioneaza acea clapeta, nu-si face treaba. Ca sa te convingi de acest lucru, trebuie sa rasucesti de butonul care comanda inchiderea si deschiderea caldurii si in acelasi timp sa te uiti daca parghia de actionare a clapetei se misca in fata sau in spate. Parghia arata ca un fier-beton indoit in forma de "L" care are la capat o gaura in care intra o sarma si care iese din carcasa sistemului de incalzire, pe partea soferului, de la pedala de acceleratie catre schimbator, la aproximativ jumatatea distantei dintre ele. In momentul in care rasucesti butonul de inchidere-deschidere a caldurii, acea sarma impinge in fata si trage in spate parghia. Nu stiu daca m-am exprimat pe intelesul tau, dar daca nu reusesti sa identifici acea parghie, da-mi un PM cu numarul tau de telefon si am sa incerc sa-ti explic cum sa procedezi.
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
Vin 23 Oct, 2009 10:51 am
nickm a scris:
M-am uitat asa cum am promis si cred ca la tine, cablul care actioneaza acea clapeta, nu-si face treaba. Ca sa te convingi de acest lucru, trebuie sa rasucesti de butonul care comanda inchiderea si deschiderea caldurii si in acelasi timp sa te uiti daca parghia de actionare a clapetei se misca in fata sau in spate. Parghia arata ca un fier-beton indoit in forma de "L" care are la capat o gaura in care intra o sarma si care iese din carcasa sistemului de incalzire, pe partea soferului, de la pedala de acceleratie catre schimbator, la aproximativ jumatatea distantei dintre ele. In momentul in care rasucesti butonul de inchidere-deschidere a caldurii, acea sarma impinge in fata si trage in spate parghia. Nu stiu daca m-am exprimat pe intelesul tau, dar daca nu reusesti sa identifici acea parghie, da-mi un PM cu numarul tau de telefon si am sa incerc sa-ti explic cum sa procedezi.
Drk_Mann a scris:spune-mi unde e e aceasta clapeta si cum o pot reparat/directiona......probabil asta e si la mine problema.....probabil cine mi-a zis de electrovalva stia de la masini mai noi....mersi
M-am uitat asa cum am promis si cred ca la tine, cablul care actioneaza acea clapeta, nu-si face treaba. Ca sa te convingi de acest lucru, trebuie sa rasucesti de butonul care comanda inchiderea si deschiderea caldurii si in acelasi timp sa te uiti daca parghia de actionare a clapetei se misca in fata sau in spate. Parghia arata ca un fier-beton indoit in forma de "L" care are la capat o gaura in care intra o sarma si care iese din carcasa sistemului de incalzire, pe partea soferului, de la pedala de acceleratie catre schimbator, la aproximativ jumatatea distantei dintre ele. In momentul in care rasucesti butonul de inchidere-deschidere a caldurii, acea sarma impinge in fata si trage in spate parghia. Nu stiu daca m-am exprimat pe intelesul tau, dar daca nu reusesti sa identifici acea parghie, da-mi un PM cu numarul tau de telefon si am sa incerc sa-ti explic cum sa procedezi.
Exact acolo m-am uitat aseara....si anume la toate parghiile si ele functioneaza...mai mult parghia referitoare la caldura este actionata corect in momentul comutarii rece/cald...pentru ca la viteza 3/4 a ventilatorului in momentul in care dau pe cald se simte o schimbare de intensitate...adik e clar ca aerul isi schimba traseul....deci ...ultima mea solutie ar fi sa verific caloriferul sa vad daca se incalzeste...problema e ca nu am dat de el...nu il gasesc...unde este si cum pot ajunte mai usor la el....sau daca aveti alte idei...sunt receptiv .azi as vrea sa mai incerc sa rezolv problema sau macar sa o depistez...Mersi....
- coldbreath11
- **
- 101 mesaje
- din 24 Sep 2007
- Tigra 1998 X16XE
- Bucuresti
coldbreath11
- Mesaje scrise: 101
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Tigra 1998 X16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 23 Oct, 2009 12:05 pm
M-am uitat in TIS. In primul rand trebuie deppresurizat circuitul de racire - desfaci busonul de la vasul de expansiune. Apoi scoti vasul de expansiune si o sa vezi 2 conducte care duc in interirul masinii, prinse cu 2 coliere. Acele sunt prinse fix de radiatorul din interior. Mai arata acolo ca trebuie desfacuta laterala de langa pedala de acceleratie(pe acolo se va si scoate radiatorul). Arata ca trebuie desfacuta si laterala din dreapta(nu m-am prins de ce).
Drk_Mann
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 1999 X17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2009
- Mesaj Privat
- nickm
- **
- 382 mesaje
- din 13 Feb 2008
- Zafira 2008 A17DTR
- Arges
nickm
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arges
- Masina: Zafira 2008 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata