Guest
Ai uitat parola?


Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria

sfaturi,recomandari,solutii
  1. Home
  2. → Probleme Tehnice
  3. → Sistem Electric
  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626707) Dum 01 Dec, 2013 5:59 pm
Nu sunt convins ca este buna, asta incerc sa aflu. Smile
Iar legat de consumatori am masurat de mai multe ori si in service si cu multimetrul meu si este aproape 0.
Skip ads

  • ZaFlor
  • Mesaje scrise: 602
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira 2002 z18xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mar 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626708) Dum 01 Dec, 2013 6:00 pm
Scuze, am uitat sa mentionez , la mine erau bornele, oxidate pe interiorul cablului, mai ales la minus. Asa la prima vedere erau ok, curate si intregi.
"Alternatorul incarca foarte bine, intre 14-14.2v, consumul cu contactul scos este 0 sau aproape 0. " ... cum adica cu contactul scos ?
  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626717) Dum 01 Dec, 2013 6:24 pm
Adica masina oprita, incuiata din telecomanda, asa cum ramane ea peste noapte.
  • ZaFlor
  • Mesaje scrise: 602
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira 2002 z18xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mar 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626719) Dum 01 Dec, 2013 6:33 pm
Eu am inteles ca alternatorul incarca cu contactul scos ... ceva nu-mi iesea la socoteala . Ti- as sugera sa faci o masuratoare (daca este posibil, teoretic este, suntezi contactul de la capota) cu alarma pusa, sa vezi ce consum ai, ti-am spus eu am patit-o cu o alarma odata, a dat strechea in ea si intr-o noapte imi consuma bateria.
Skip ads

  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626721) Dum 01 Dec, 2013 6:46 pm
Si eu cand am masurat consumatorii am tinut apasat butonul de la contactul capotei. Legat de alarma, ultima data cand am lasat-o nemiscata 4 zile si am gasit-o cu bateria descarcata nu am armat alarma tocmai gandindu-ma ca ar putea fi ea de vina. In momentul acesta as putea spune ca sunt destul de sigur ca nu alarma imi descarca bateria.
  • corsablue
  • Mesaje scrise: 2,534
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Corsa 2005 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626722) Dum 01 Dec, 2013 6:48 pm
Periile colectoare demaror nu ar strica sa le verifici.
  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626725) Dum 01 Dec, 2013 6:52 pm
O nelamurire as avea: daca ar fi de vina periile colectoare ar aparea un consum pe multimetru cand masor consumatorii cu motorul oprit? Iarasi pt verificare presupun ca trebuie dat jos electromotorul. multumesc
  • corsablue
  • Mesaje scrise: 2,534
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Corsa 2005 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626733) Dum 01 Dec, 2013 7:09 pm
Consumul apare daca "inseriezi" aparatul pe "masa" demarorului la masurarea "in paralel" NU apare, deoarece in paralel masori "tensiunea" (voltii ), "curentul" (amperii ) se masoara "in serie".
Pentru o buna vizualizare si verificare DA se demonteaza demarorul.
Skip ads

  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626743) Dum 01 Dec, 2013 7:32 pm
Am inteles, credeam ca apare si la o masurare normala cand inseriez multimetrul cu bateria desfacand o borna. Multumesc
  • ZaFlor
  • Mesaje scrise: 602
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira 2002 z18xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mar 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626753) Dum 01 Dec, 2013 7:49 pm
Ar mai fi o solutie, gasesti un prieten si faci schimb de baterii, vezi daca simptomele se pastreaza.Daca el are acelasi p[robleme si tu nu le mai ai ... este bateria, daca el nu mai are probleme cu bateria ta si tu ai cu a lui ... clar trebuie cautata sursa necazurilor.
  • petricavlad37
  • Mesaje scrise: 553
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Meriva 2009 x16xep
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Oct 2010
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626782) Dum 01 Dec, 2013 9:19 pm
petricavlad37 a scris:Sal.Din propie experienta (poate sa ti se para ciudat) dar un bun "sugator de baterie " este si electromotorul, din cauza prafului de grafit din perii care se depune in interior.Verifica deconectandul.

  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626788) Dum 01 Dec, 2013 9:32 pm
Inainte sa dau jos electromotorul as vrea sa elimin orice cauza posibila daca se poate doar cu un multimetru. Smile
ZaFlor, o sa incerc sa gasesc o baterie de schimb.
Skip ads

  • petricavlad37
  • Mesaje scrise: 553
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Meriva 2009 x16xep
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Oct 2010
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626796) Dum 01 Dec, 2013 9:47 pm
Nu trebuie dat jos, doar decuplat din cabluri.
  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626800) Dum 01 Dec, 2013 9:51 pm
Nu stiam, o sa am in considerare si asta. Mersi mult
  • ZaFlor
  • Mesaje scrise: 602
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira 2002 z18xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mar 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1626956) Lun 02 Dec, 2013 1:17 pm
Astept vesti de la tine , chiar sunt curios care este sursa problemelor tale. Duminica am stat linistit in casa si ce crezi ? Luni dimineata 8.6 v la a mea baterie, cu toate ca mi-am rezolvat bornele si acum incarca in parametri.
Adevarat ca dupa rezolvarea bornelor nu prea am mers mult dar imi este frica ca s-ar putea sa am acelasi probleme ca si tine.
Mi-am propus ca diseara sa scot bateria si sa o bag pe redresor sa vad daca odata incarcata la parametri mai am probleme.
  • lazaluc14
  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2000 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 28 Oct 2007
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1627284) Mar 03 Dec, 2013 11:00 am
Am avut si eu o problema cu un consumator care descarca bateria peste noapte. Dupa multe verificari am ajuns la concluzia ( chiar daca pare ciudat)ca era ECU ul .Initial s-a facut o improvizatie (scos ECU de sub tensiune cand masina e oprita), nu e foarte bine , doar temporar. Ulterior am schimbat ECU si nu mai am probleme. Asta a fost la mine( astra g 1.7 dti)
  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1627699) Mie 04 Dec, 2013 12:09 pm
Zilele astea nu am mai circulat deloc cu masina si doar am stat sa fac masuratori.
Prima data am masurat tensiunea cu bateria conectata, sa vad cat de mult se descarca in decursul a 24 de ore.
Tensiune initiala: 12,25v, masurata la 2 ore dupa oprirea motorului
Tensiune dupa 24 de ore: 11.77v

Masurare fara borna minus conectata:
Tensiune initiala: 11.84v
Tensiune dupa 24 de ore: 11.99v
Cum e posbil? Very Happy
Apropo, am observat ca atunci cand masor bateria cu bornele conectate, dar cu motorul si consumatorii opriti bineinteles, tensiunea masurata e mai mica decat cu bateria deconectata. De exemplu acum am gasit-o la 11.99v fiind deconectata, iar cand am masurat din nou tensiunea cu bornele conectate tensiunea era 11.75v. Foarte ciudat. Chiar nu mai stiu ce sa cred acum. O sa stau zilele astea sa vad si cu consumatorii cum sta treaba, desi de fiecare data erau aproape 0 cand am mai masurat.
  • jgyprime
  • Mesaje scrise: 9,968
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Dec 2010
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1627722) Mie 04 Dec, 2013 1:21 pm
Ai consumator.
De asta iti scade tensiunea.
Ia o lanterna si masoara tensiunea cu becul stins si apoi cu becul aprins.
Ai sa vezi ca e acelasi fenomen.
  • corsablue
  • Mesaje scrise: 2,534
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Corsa 2005 Z13DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1627725) Mie 04 Dec, 2013 1:23 pm
"Aproape zero" acolo este raspunsul!
  • Floydian
  • Mesaje scrise: 474
  • Locatie: Dolj
  • Masina: Astra 2010 Z17DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Alternator: incarcare, carbuni, diode, releu, bateria (Post #1627741) Mie 04 Dec, 2013 2:10 pm
In momentul in care masor curentul imediat dupa ce blochez usile scade rapid de la 1,5-2 A in aproximativ 20-30 de secunde si se stabilizeaza la 0. Prin aproape 0 m-am referit la un consum mai mic de 0.1A, despre care cam toata lumea mi-a zis ca e normal si e imposibil sa-mi descarce bateria. Ziua asta o sa fac din nou o masurare, ca tot e vremea frumoasa, numai buna sa stau cu multimetrul in mana si sa ma holbez la el. Very Happy

@jgyprime: nu stiam de asta, multumesc pt lamurire.
Skip ads

  1. Home
  2. → Probleme Tehnice
  3. → Sistem Electric

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR