Jante si totul despre ele

Salut , am cumparat pentru cauciucuri de iarna niste jante Borbet .Stie cineva de unde pot sa cumpar inele de centrare.La 100 km ora incepe sa trapideze masina .Jantele sunt echilibrate ..Bafta..

am 195/65 r15 de iarna si 195/60 r15 de vara pe genti de aliaj originale opel model ,elegance, fab. 2002 y17dt

Ms bogdan e ok cam la alea mam gandit si eu

Trebuie sa iei prezoane pentru jante de aliaj fiindca tu ai de tabla. ET-ul nu are influenta asupra prezoanelor ci se refera la pozitionarea centrului anvelopei raportat la punctul de prindere al jantei pe butuc.

Este posibil si exista mai multe explicatii: masina ta a avut jante de aliaj inainte de a ajunge la tine, prezoanele de ti-au fost date cu jantele sa fie tot de tabla si tot asa. Cert este ca prezoanele pentru jante de tabla au aproximativ 2,5-3 cm de filet iar cele pentru aliaj au 4-5 cm de filet si alta forma a conului.

Eu tot prezoanele de la jentile de tabla le am.

De mers merg prezoanele pt jenti de tabla la jenti de aliaj si invers dar nu inseamna ca sunt si 100% safe.
Prezonul trebuie sa intre in butuc un anumit nr. de spire (filet). Janta de tabla are 1-2mm grosime, janta de aliaj are peste 10mm grosime la prezon de aici si diferenta de lungime intre prezoane.
Deasemeni difera si conul de strangere de pe prezon si respectiv janta.
Daca folosesti janta de aliaj cu prezon de janta de tabla ai prezonul mai putin infiletat in butuc adica o rezistenta mai scazuta la prinderea rotii.

Salut
vreau sa cumpar un set de 4 jante pentru o astra H 1,7 cdti....am gasit niste jante pe 16 5X110....eu acum am 5 prezoane pe cele de tabla actuale si cauciucuri de 205/55/16.....vreau sa stiu se potrivesc jantele mentionate de mine pentru masina mea?

sal am un opel astraH caravan 2008 si am gasit sa cumpar jante depe un vectra C 7j Et41 eu stiu ca am 6,5j Et37 aveti ideie se pot pune?

Salutare
Mai readuc si eu la viata acest topic interesant care mi-a furat 2 ore din timpul de munca pt a-l citi, cu cateva intrebari:
1-inteleg ca jantele aliaj stoc de pe un Classic II (G) - Z17DTL au caracteristicile 15" J6 4x100 ET 49 ? in speicial J si ET as vrea confirmare
2-inteleg ca daca schimb cu jante pe 6,5 singura diferenta e ca or sa stea anvelopele (acelasi dimensiuni 195/60/15) mai intinse putin decat pe J6?
3-ce influenta are asupra comportamentului masinii faptul ca stau anvelopele mai intinse? sta mai bine in viraje stranse luate sportiv? la o eventuala acrosare a unei borduri, au sansa sa sara mai usor de pe janta?
4-inteleg ca cu cat ET-ul noilor jante e mai mic, cu atat roata iese cu totul mai in exterior fata de butuc, riscand sa atinga de aripa?
5-pentru masina de mai sus (G sau Classic II), care este diferenta maxima in mm cu care pot sa ies in exterior fara sa atinga in conditii de viraj si incarcare maxima ?(poate ati incercat diverse combinatii in mod real, ca eu nu am cum sa masor distanta actuala intre partea interioara a aripii si cauciuc)
6-cu calte cuvinte, cam care ar fi plaja ideala de ET? (pe unele site-uri gasesc ca minim 38, asta ar insemna 11 mm iesire spre exterior, spre aripa...nu imi dau seama cat loc este...daca stie cineva din experienta practica multumiri anticipate